Högvoltsbatteriet är en dyr komponent och kan stå för upp till hälften av en elbils värde. Okunskap kring batterier är en orsak till att många tvekat inför att köpa en elbil, särskilt i dagens osäkra konjunkturläge. Oro ska inte hindra från köp av en elbil. Volvia uppgraderar därför sin ordinarie bilförsäkring och blir först i världen med skydd för elbilsbatterier ända upp till 25 000 mil.
Många svenskar har en felaktig bild av hur snabbt batterier i elbilar tappar kapacitet, vilket riskerar att bromsa elektrifieringen och påverka andrahandsmarknaden negativt. Trots att moderna elbilsbatterier i genomsnitt bara tappar 10–15 procent av sin kapacitet under de första sex åren tror var tredje svensk att batteriet förlorat minst hälften av sin kapacitet under samma period.
Att köpa en begagnad elbil är ett smart val – både för plånboken och miljön. Tekniken har mognat och utbudet har aldrig varit större. På Volvia Försäkringar ser man att många personer har frågor kring kvalitet och trygghet. Med den här checklistan får du koll på det viktigaste gällande försäkring och elbilsköp.
Med hjälp av AI och nya metoder arbetar Volvia för att snabba upp skadehanteringen. Uppkopplade bilar ska automatiskt kunna anmäla skador och föreslå åtgärder, medan nya reparationsmetoder minskar både kostnader och väntetider. Volvia testar även en process för att snabbare åtgärda enklare skador, vilket ska effektivisera reparationer för både privatpersoner och företagskunder.
Volvia arbetar för att skapa smarta försäkringslösningar som kombinerar AI, data och mänsklig service för att ge företagsfordon bättre och mer effektivt skydd samt snabbare skadehantering. Med hjälp av telematik och automatisering ska framtida försäkringar kunna anpassas efter verkligt användande, samtidigt som kunder fortsätter att erbjudas personlig experthjälp vid behov.
44 000 barn sitter felvända i bilen, vilket medför allvarliga säkerhetsrisker. Dessutom verkar kunskapen om barnsäkerhet i bil bland svenska föräldrarna minska. Sedan 2020 har andelen som upplever att de inte känner till lagar och rekommendationer om barn och bilbarnstolar ökat med 10 procentenheter. Men även om kunskapen minskar, så ökar antalet barn som faktiskt åker enligt rekommendationerna.
Rätt försäkringspartner kan göra stor skillnad för företag med blandade bilflottor. Marie Olsson från Volvia Företag ger tips för att förenkla och effektivisera försäkringshanteringen samt en checklista med vad som är viktigt att tänka på kring företagets bilförsäkringar.
Har du ett barn i åldern 8–11 år som vill sluta sitta på bilkudde i bilen? Visst kan det ta emot att tjata, men forskares rekommendation är att barn ska vara minst 140 centimeter och 10–12 år för att kunna åka säkert enbart med säkerhetsbälte. Så hur tar man diskussionen med ett barn som inte vill sitta på bilkudde i bilen? Här är fyra riktigt bra anledningar att sitta på bilkudde, som kan få ditt
I sommar är det många familjer som ger sig ut på vägarna med bil. För en säkrare bilresa är det viktigt att barnen använder rätt skydd för sin ålder och längd. Men det finns kunskapsluckor hos svenska föräldrar. Nu uppmärksammar Volvia kunskapsbristen för att fler barn ska färdas säkrare på vägarna i sommar.
Trots några positiva trender visar en färsk undersökning på oroväckande kunskapsluckor hos svenska föräldrar när det kommer till barnsäkerhet i bil. För även om allt fler barn färdas säkert i bil generellt sett, sitter så många som 40 000 barn i åldern 2–4 år felaktigt placerade under bilfärd vilket medför stora säkerhetsrisker.
Volvia lanserar Sveriges första försäkringsapp som är integrerad i bilen. I appen får användaren överblick över sitt försäkringsskydd, tillgång till viktig information och kontaktvägar vid en skada på bilen samt vägledning vid behov av assistans – allt direkt i bilens infotainmentsystem. Appen är nedladdningsbar i Volvobilar som har Android Automotive.
The Child Safety in Cars report provides, for the 12th consecutive year, an in-depth overview of conditions relating to children’s safety in vehicles in Sweden. The report is produced in both Swedish and English and is cited in various research contexts all over the world, most recently at Child Occupant Protection: Latest knowledge and future opportunities in Gothenburg 2022.
