Februari månads nyregistreringar för personbilar och lätta lastbilar hamnar på +2% resp. +21% i jämförelse med 2023. Privatmarknaden är ner 11% medan företagsmarknaden fortsätter att leverera över fjolårets nivå (+12%). Andelen laddbara bilar var 52% där el utgjorde 28% och laddhybrider 24%. Privatleasingandelen var 44%. El på fortsatt frammarsch för lätta lastbilar (+171%).
Sveriges fordonsflotta förändras snabbt och utsläppen från personbilar har minskat markant de senaste åren. Men hur ser det ut avseende kommuners vagnparker? Hur står sig kommunala verksamheters fordonsflottor i en jämförelse med kommuninvånarnas bilar? För att svara på bl.a annat dessa frågor har vroom analyserat samtliga Sveriges kommuner och tagit fram en rankning baserat på utsläppsnivåer.
Antalet nyregistrerade personbilar ökade i januari med 18% i jämförelse med föregående år. Tjänstebilsmarknaden (+31%) passerade privatmarknaden (-10%) och stod för 40% andel av försäljningen av nya bilar. Andelen laddbara bilar utgjorde 52% av registreringarna vilket är i nivå med januari föregående år men under 2023 års nivå (60%). Elbilar 28,6% och laddhybrider 23,8%. Privatleasingandel 44%
Nyregistreringar januari 2024.
Vroom erbjuder nu sina kunder dagliga uppdateringar av nyregistreringar för alla olika fordonsslag. Genom att erbjuda dagliga uppdateringar av nyregistreringar kan vi på Vroom säkerställa att våra kunder har den senaste och mest exakta informationen om fordonsmarknaden till hands.
Vroomdagen 2024 gick av stapeln den 18 januari på Fotografiska i Stockholm och vi vill rikta ett stort tack till alla våra engagerade kunder som bidrog till att göra evenemanget till vårt mest välbesökta någonsin.
Försäljningen av nya bilar* för helåret 2023 hamnar strax under fjolårets nivå (-2,5%) och kan summeras med en privatmarknad i motvind (-24%) och en tjänstebilsmarknad i medvind (+25%). Laddbara bilar utgjorde 60% av registreringarna där el stod för 39% och laddhybrider 21%. Volvo i topp på 2023 års totalmarknad (14%) och på tjänstebilsmarknaden (18%) medan Kia toppar privatmarknaden (12%).
Nybilsregistreringarna för november kommer in i nivå med 2022 (-0,6%). Tjänstebilsmarknadens fortsatta uppgång (+20%) väger tillsammans med bidrag från offentlig sektor och hyrbilsbolag upp fallet på privatmarknaden som backar 18%. 6 av 10 personbilar var laddbara och 4 av 10 elbilar. Privatleasingandelen i november var 47% (59%).
Positivt på totalen (+9%) när vi summerar oktober månads försäljning* av personbilar i Sverige. Fortsatt uppgång på tjänstebilsmarknaden (+19%) medan privatmarknaden backar (-8%). 6 av 10 personbilar som registrerades var laddbara och nästan var fjärde lätt lastbil som registrerades utgjordes av en elbil (23%).
September månads försäljning* av personbilar ökar med 24% i jämförelse med fjolåret, drivet av bilar som hämtas ut av tjänstebilskunden (+57%). Privatmarknaden ökar något (+4%). Andelen laddbara bilar som nyregistrerades var 64% vilket är över föregående år (56%). Elbilar utgjorde 45% och laddhybrider 19%.
När vi summerar augusti månads personbilsregistreringar är de över föregående år (+17%). Bilmarknaden präglas av kraftiga ökningar på tjänstebilsmarknaden och fortsatta utmaningar på privatmarknaden. 60% av bilarna var laddbara och 40% en elbil. 48% av privatkunderna valde privatleasing som finansieringslösning.
Juli månads försäljning av personbilar hamnar 4,5% under fjolåret. Tjänstebilsmarknaden upp 38% och privatmarknaden ned 19% jämfört med juli 2022. 61% av personbilarna som registrerades var laddbara (51%) där el utgjorde 38% (27%). Privatleasingandelen var 48% (57%).
Sommar, semester och säsong för husbilen och husvagnen. Men hur ser det ut på marknaden? Har skjutsen under pandemin avtagit och vilka faktorer påverkar försäljningen och intresset? Vroom har tittat närmare på utvecklingen för både husbilar och husvagnar.
Bilregistreringarna för juni månad hamnar 9,4% över fjolåret och det är tjänstebilsmarknaden som drar (+43%). Vi ser en fortsatt kräftgång på privatmarknaden (-25%). Laddbara bilar utgjorde 60% av registreringarna där El stod för 39%. Privatleasingen fortsätter att backa och utgjorde 39% av privatmarknaden. Fortsatt uppgång för bilhandelns begagnathandel (+4%).
Maj månads försäljning* av personbilar ökar med 6% i jämförelse med föregående år, drivet av en fortsatt stark tjänstebilsmarknad (+52%). Privatmarknaden fortsatt svag (-28%). Andelen laddbara bilar som nyregistrerades var 63% (48%). Elbilar utgjorde 42% (24%) och laddhybrider 21% (24%) av marknaden. Privatleasingen minskar i popularitet. Andelen i maj var 37% (54%).
Bilarna i Sverige blir allt äldre då exporten av nyare bilar ökar snabbt samtidigt som nybilsförsäljningen dyker och svenskarna lagar sina gamla bilar istället för att skrota dem.
När vi analyserar försäljningen* av nya bilar för april är Tjänstebilsmarknaden upp 28% och Privatmarknaden ner 32% i jämförelse med fjolåret. Detta innebär att månaden hamnar 7% under 2022. Andelen laddbara bilar som registrerades uppgick till 56% vilket är över föregående år (49%). Var tredje bil var en elbil (34%) och var femte en laddhybrid (22%).
Privatmarknaden (-36%) sätter prägeln när vi summerar försäljningen för bilmarknadens första kvartal (-14%). Marknaden upprätthålls till viss del av tjänstebilsmarknaden (+11%). Vi ser också ett trendbrott för privatleasing (44%) som ligger kraftigt under fjolårssnittet (55%). Den laddbara andelen var 60% där elbilar stod för 42%.
Februari månads försäljning* av personbilar minskar med 17% i jämförelse med föregående år, drivet av en vikande försäljning till privatkunden (-35%). Tjänstebilsmarknaden i nivå (+1,2%) på månaden men från låga jämförelsetal. Andelen laddbara bilar som nyregistrerades var 54% vilket är över föregående år (52%). Elbilar utgjorde 33% och laddbara bilar 21% av marknaden.
Sveriges fordonsflotta förändras i snabb takt och utsläppen från personbilar har minskat markant de senaste åren. Men hur ser det ut avseende kommuners vagnparker? Hur står sig kommunala verksamheters fordonsflottor i en jämförelse med kommuninvånarnas bilar? För att svara på bl.a annat dessa frågor har vi analyserat samtliga Sveriges kommuner och tagit fram en rankning baserat på utsläppsnivåer.
