Boliden och Wibax har haft ett etablerat samarbete i mer än 20 år för att leverera svavelsyra till kunder. Nu tar partnerskapet nästa steg genom att kombinera svavelsyra med ett minimalt koldioxidavtryck och fossilfri transport, och därigenom skapa ett konkurrenskraftigt och hållbart erbjudande av Low‑Carbon Sulphuric Acid.
Wibax fortsätter att stärka sin närvaro i södra Sverige när anläggningen i Malmö nu närmar sig flera viktiga milstolpar. Investeringen på cirka 100 miljoner kronor är en central del av bolagets långsiktiga satsning på ökad lagringskapacitet i Norden och högre leveranssäkerhet för kunderna. I början av 2026 väntas det första fartyget lägga till vid den nya kajanslutningen.
Arbetet med de två nya
Magnus Sundström, Logistikansvarig Wibax Group, deltog i Transportföretagens nätverk för hållbara transporter under förra veckan. Mötet hölls i samband med eCom Expo mässan i Stockholm.
Vid årsskiftet lanserade Wibax tillsammans med Scania en eldriven ADR godkänd lastbil som kan dra 64 ton. Den eldrivna lastbilen är i full drift med två skift per dygn under vardagar. Bilen utgår från Wibax i Piteå och rullar på med leveranser till kunder i närområdet.
Scania har levererat en batterielektrisk, treaxlad dragbil till Wibax. Med effekt upp till 300 kilowatt och vridmoment närmare 2 200 newtonmeter ska bilen dra tanktrailers med upp till 44 tons last, vilket ger en totalvikt på 64 ton. Bilen ska sättas in i reguljär trafik nu under vintern. Detta gör fordonet till världens första eldrivna 64-tonslastbil som går i skarp trafik hos kund.
På Lucia kommer vi att presentera en väldigt spännande nyhet. Missa inte när vi skapar 64 ton historia.
Wibax har konverterat terminalen i Skutskär från fossil uppvärmning till eldning av bioolja med klimatinvesteringsstöd från Naturvårdsverket. Vid många av våra terminaler lagerhålls produkter som kräver varmhållna cisterner, detta har tidigare säkerställts via förbränning av fossil eldningsolja. Wibax jobbar aktivt på flera fronter för att minska våra emissioner.
Wibax Logistics har tillsammans med Arbetsförmedlingen tagit fram en skräddarsydd utbildning till yrkesförare av tankbil som när den är slutförd kan leda till en anställning då Wibax har ett stort rekryteringsbehov. Yrkesakademin i Luleå håller i utbildningen och den arbetsplatsförlagda delen i utbildningen genomförs på Wibax.
Sedan förra hösten har Wibax kommit överens med en aktör inom asfaltbranschen om lagring och transport av Bitumen i norra Sverige. Då produkten lagras vid ca 150 °C blir är den av förståeliga skäl omgärdad av en hel del säkerhetsutrustning för lagring och hantering. För att kunna möta dagens krav gällande säkerhet och miljö har Wibax därför byggt om några sina befintliga cisterner i Skelleftehamn.
Wibax samarbete med SunPine omfattar transporter och lagring av produkter som SunPine använder i sin framställning av biodrivmedel. SunPine hyr Wibax cistern på Haraholmen och företagen går nu in i slutskedet av ett gemensamt renoveringsprojekt. Nu genomförs bytet till ett nytt cisterntak som är ca 33 meter i diameter. Det nya taket som tillsammans med manteln väger ca 120 ton lyfts här på plats.
För Wibax logistics, med bas i Piteå, är det aktiva miljö- och hållbarhetsarbetet ständigt pågående – och viktigt.
WIBAX Logistics kom på en hedrande andra plats i Transportföretagens Hållbarhetspris 2018. Av många sökande har en oberoende jury utsett en aktör inom transportnäringen som har genomfört viktiga insatser för en mer hållbar och transportsmart bransch. Stort grattis till Wallenius Marine som tog hem segern!
