Wibax Årskrönika 2021
Läs gärna Wibax Årskrönika där vi har samlat en del händelser från år 2021, länk>>
Läs gärna Wibax Årskrönika där vi har samlat en del händelser från år 2021, länk>>
I samarbete med Garage 104 donerar Wibax en ambulans för att hjälpa krigets offer i Ukraina. Garage 104 jobbar med eventsjukvård och kommer nu att åka ned med en ambulans fylld med förnödenheter till Ukraina. Vi hoppas med detta kunna bidra och hjälpa behövande på plats i Ukraina.
Scania har levererat en batterielektrisk, treaxlad dragbil till Wibax. Med effekt upp till 300 kilowatt och vridmoment närmare 2 200 newtonmeter ska bilen dra tanktrailers med upp till 44 tons last, vilket ger en totalvikt på 64 ton. Bilen ska sättas in i reguljär trafik nu under vintern. Detta gör fordonet till världens första eldrivna 64-tonslastbil som går i skarp trafik hos kund.
Wibax utökar terminalbeståndet i Finland genom förvärv av Hexions terminal i Hamina. Terminalen har en strategiskt viktig placering i ett expansivt område och är placerad i mitten av Wibax befintliga terminalområden i Hamina.
På Lucia kommer vi att presentera en väldigt spännande nyhet. Missa inte när vi skapar 64 ton historia.
EY Entrepreneur Of The Year - Nu ska Norrlands främsta entreprenör koras! Torsdagen den 2 december har entreprenörer från tio framgångsrika företag i Norrland chansen att prisas vid regionfinalen av EY Entrepreneur Of The Year. Jonas Wiklund, CEO Wibax Group är en av de entreprenörer som har chans att vinna regiontiteln och dessutom ta en plats i den nationella finalen i Stockholm.
Wibax har konverterat terminalen i Skutskär från fossil uppvärmning till eldning av bioolja med klimatinvesteringsstöd från Naturvårdsverket. Vid många av våra terminaler lagerhålls produkter som kräver varmhållna cisterner, detta har tidigare säkerställts via förbränning av fossil eldningsolja. Wibax jobbar aktivt på flera fronter för att minska våra emissioner.
Regeringen har inrättat en Elektrifieringskommission med ledamöter från bland annat näringsliv, regioner och universitet som samarbetar för att skynda på elektrifieringen av regionala godstransporter med lastbil. Wibax är en av aktörerna som deltar i samverkansprojektet "Elregion norr" med bland andra Northvolt.
Wibax Logistics har tillsammans med Arbetsförmedlingen tagit fram en skräddarsydd utbildning till yrkesförare av tankbil som när den är slutförd kan leda till en anställning då Wibax har ett stort rekryteringsbehov. Yrkesakademin i Luleå håller i utbildningen och den arbetsplatsförlagda delen i utbildningen genomförs på Wibax.
Sedan förra hösten har Wibax kommit överens med en aktör inom asfaltbranschen om lagring och transport av Bitumen i norra Sverige. Då produkten lagras vid ca 150 °C blir är den av förståeliga skäl omgärdad av en hel del säkerhetsutrustning för lagring och hantering. För att kunna möta dagens krav gällande säkerhet och miljö har Wibax därför byggt om några sina befintliga cisterner i Skelleftehamn.
Wibax samarbete med SunPine omfattar transporter och lagring av produkter som SunPine använder i sin framställning av biodrivmedel. SunPine hyr Wibax cistern på Haraholmen och företagen går nu in i slutskedet av ett gemensamt renoveringsprojekt. Nu genomförs bytet till ett nytt cisterntak som är ca 33 meter i diameter. Det nya taket som tillsammans med manteln väger ca 120 ton lyfts här på plats.
Att bibehålla maximal produktionskapacitet i Sunpines fabrik är viktigt. Wibax gör därför återkommande rengöringsarbeten i fabrikens värmeväxlare med produkter som är speciellt anpassade för deras behov. Allt sker i ett slutet system där alla rengöringskemikalier återgår till processen, ett hållbart sätt att rengöra.