Wibax utses till ett av Sveriges Best Managed Companies
Wibax är stolta över att för andra året i rad fått utmärkelsen Sweden’s Best Managed Companies som delas ut av Deloitte.
Wibax är stolta över att för andra året i rad fått utmärkelsen Sweden’s Best Managed Companies som delas ut av Deloitte.
Med den mobila elbilsladdaren WiCharge med energilager från Northvolt kan Wibax ta nästa steg i elektrifieringen av fordonsflottan. - Det här gör det möjligt för oss att erbjuda våra kunder elektrifierade leveranser utan att tappa i effektivitet, säger Jonas Wiklund, vd Wibax.
Under 2022 kommer en laddplats för tunga fordon att stå klar i Skelleftehamn. Bakom satsningen står ett unikt samarbete mellan aktörer som alla arbetar för att stödja och skynda på elektrifieringen av tunga transporter i Skellefteåregionen. Allt i syfte att fler tunga transporter ska kunna drivas med förnybar energi.
Sedan förra hösten har Wibax kommit överens med en aktör inom asfaltbranschen om lagring och transport av Bitumen i norra Sverige. Då produkten lagras vid ca 150 °C blir är den av förståeliga skäl omgärdad av en hel del säkerhetsutrustning för lagring och hantering. För att kunna möta dagens krav gällande säkerhet och miljö har Wibax därför byggt om några sina befintliga cisterner i Skelleftehamn.
SunPine förlänger och utökar sitt logistiksamarbete med Wibax. Uppdraget omfattar transporter och lagring av produkter som SunPine använder i sin framställning av biodrivmedel. Logistiksamarbetet är viktigt ur ett hållbarhetsperspektiv där Wibax och SunPines produktflöden kompletterar varandra och minimerar de sträckor tankbilar kör utan last.
Wibax koncernen växer kraftigt samtidigt som det råder stor brist på chaufförer inom åkeribranschen. Behovet av fler tankbilschaufförer finns på flera orter men framförallt i Piteå och Skellefteå. Wibax Logistics vill påverka möjligheten att rekrytera fler chaufförer och satsar därför på en egen körkortsutbildning och praktikplatser.
Michael Bodin, 47 år från Piteå har tillträtt som ny produktionschef på Wibax i Piteå. Han kommer att ha det övergripande ansvaret för att leda och utveckla Wibax produktion som är i en utvecklingsfas där man planerar för en ökad produktion. Michael kommer närmast från Smurfit Kappa där han har jobbat som underhållsledare, han har även tidigare erfarenhet från försvaret.
Äntligen, beslutet om 74-ton totalvikt är efterlängtat och välkommet. Den ökade lastvikterna är mycket viktig för konkurrenskraften för våra industrier. Dessutom är det en riktigt bra miljöåtgärd. Att varje lastbil lastar mer kommer innebära mindre utsläpp för varje transporterat ton gods.