Betydande förändringar i designen, flera nya motoralternativ och högre utrustningsnivå. Det är några av nyheterna i Peugeots stora mellanklassmodell 508 som lanseras hos de svenska återförsäljarna i maj. Ett välkommet tillskott är den eleganta men robusta 508 RXH som kommer med en ny drivlina, BlueHDi 180 hk och automatlåda med Quickshift, som erbjuds parallellt med hybridversionen.
Med den nyutvecklade dieselmotorn, 1,6-liter BlueHDi med 100 hk, sätter Peugeot 208 nytt rekord i låg bränsleförbrukning. Under övervakning av UTAC körde en serietillverkad 208 hela 2 152 km på en tank med 43 liter diesel, vilket ger en genomsnittlig förbrukning på 2,0 l/100 km. Räckvidden motsvarar en bilresa från Stockholm till Rom.
På bilsalongen i Genève nästa vecka visar Peugeot upp robusta Partner Skåp och den flexibla personbilen Partner Tepee i ny tappning. Modellen uppdateras med märkets nya formspråk, senaste säkerhets- och motorteknologi och modern telematik som skapar nya möjligheter.
Betydande förändringar i designen, flera nya motoralternativ och högre utrustningsnivå. Det är några av nyheterna i Peugeots stora mellanklassmodell 508 som premiärvisas på bilsalongen i Paris i oktober. En välkommen nyhet för den svenska marknaden är 508 RXH med en ny drivlina, BlueHDi 180 EAT6 automat, som erbjuds parallellt med hybridversionen.
Peugeot introducerar två nya Euro 6-motorfamiljer – PureTech bensin och BlueHDi diesel – över hela modellprogrammet. De nya motorerna kombinerar kraftfulla prestanda med hög körbarhet och ligger i topp när det gäller låga utsläpp. På bilsalongen i Paris början av oktober visar Peugeot upp ett realistiskt framtidskoncept: 208 HYbrid Air 2L som drivs av bensin och komprimerad luft.