Truck1 Wochenend-Check: Feuchte, Elektrik, Gas im Budget-Wohnmobil

Du hast ein günstiges Reisemobil ins Auge gefasst und willst am Wochenende prüfen, ob es eine solide Basis für kleine Projekte ist? Dann konzentriere dich auf die drei Bereiche, die am meisten Ärger und Kosten verursachen: Feuchtigkeit, Bordelektrik und Gas. Als Referenz für typische Fahrzeuge in dieser Preisklasse eignet sich ein Blick auf Wohnmobile bis 7.000 € – nicht als Kaufaufforderung, sondern als Marktüberblick.

Was dieser Audit leisten soll

Ziel ist keine Vollrestauration, sondern eine fundierte Go/No-Go-Entscheidung: Lohnt sich das Fahrzeug als „Projekt fürs Wochenende“ – also mit überschaubarem Einsatz von Zeit und Geld? Der Fokus liegt auf versteckten Schäden, Sicherheitsrisiken und Punkten, die Folgekosten auslösen.

Vorbereitung und einfache Hilfsmittel

Ein Feuchtemessgerät (kapazitiv oder Stift), eine kräftige Lampe, Multimeter, Isopropanol zum Reinigen von Kontakten, Küchenrolle, Kreppband/Marker für Fundstellen, ein Manometer für Gas (falls vorhanden) sowie Smartphone-Fotos für die Doku reichen oft aus. Handschuhe und Atemschutz sind sinnvoll, wenn du an Schimmelspuren arbeitest.

Feuchtigkeit prüfen – die stille Kostenfalle

Beginne außen mit Dach, Dachhauben, Antennenfuß, Kederleisten und Dichtnähten. Drücke mit Gefühl auf Fugen und Ecken: Nachgiebigkeit oder knirschende Geräusche deuten auf weiches Holz. Innen tastest du dich um Fenster, Ecken der Heckgarage, Sitzbänke, Bad und den Übergang Boden/Wand. Messpunkte markierst du und wiederholst sie zur Kontrolle. Riechst du einen süßlich-muffigen Ton, lüfte kurz und prüfe erneut – Geruchstäuschungen sind häufig. Kritisch sind Verfärbungen unter Tapeten, Blasen an Folien und wellige Decklagen. Ein einzelner feuchter Punkt kann harmlos sein (z. B. Kondensat), ein Muster aus mehreren Messspitzen in einer Ecke weist dagegen auf Undichtigkeiten hin. Dichtnaht-Kosmetik ohne sauberes Untergrund-Handling ist ein Warnsignal.

Elektrik – zuverlässig starten, sicher laden

Sichtprüfung zuerst: Batteriepole sauber und fest, Massepunkte korrosionsfrei, Kabelscheuerstellen? Danach misst du Ruhespannung der Aufbaubatterie (Richtwert ~12,6 V voll, ~12,2 V teilentladen), startest den Motor und prüfst die Ladespannung (~13,8–14,4 V). Funktioniert Landstrom, lädt das Ladegerät, schaltet der Trennrelais/Booster korrekt? Teste Verbraucher nacheinander: Licht, Wasserpumpe, Kühlschrank (12 V/230 V, ggf. Gas), Heizung/Lüfter. Ungewöhnliches Flackern, warme Sicherungshalter oder beißender Geruch sind Stop-Signale. Bei Nachrüstungen (Solar, Wechselrichter) achte auf Querschnitte, Absicherung nahe der Batterie und saubere Kabelwege – „fliegende“ Sicherungen und Lüsterklemmen sind tabu.

Gas – sicher, dicht, dokumentiert

Gas verdient Respekt. Ohne gültige Prüfung („gelbe Plakette“/Protokoll) betreibst du keine Gasgeräte. Sichtcheck: Schlauchalter (Baujahr/Alter), Druckminderer (Regelmäßig tauschen), Schellen fest, Leitungen spannungsfrei verlegt. Geruchstest an Verbindungen, Seifenwasser-Test auf Blasenbildung. Zünde die Geräte der Reihe nach: Kochfeld (gleichmäßige Flamme), Heizung/Boiler (saubere Zündung, keine Fehlermeldung), Kühlschrank auf Gas (stabiler Betrieb nach Anlauf). Für den Kauf zählt: Gibt es aktuelle Prüfunterlagen und passten die Messwerte? Fehlen Belege, kalkuliere eine komplette Überholung der Gasanlage ein.

Der Wochenend-Ablauf in der Praxis

Starte draußen, arbeite dich systematisch nach innen und dokumentiere alles mit Fotos und kurzen Notizen. Nach dem Feuchte-Rundgang gehst du auf Elektrik, danach Gas. Zum Schluss fährst du eine kurze Runde: Klappergeräusche, Batteriewarnungen, Ladekontrolle? Plane zwischendurch 15 Minuten, um alle markierten Feuchtestellen nochmal zu messen – manche Werte ändern sich nach Lüften oder Sonneneinstrahlung.

No-Go-Befunde, die Projektcharakter sprengen

Großflächig weiche Böden/Decken, Schimmel hinter Möbelfronten, mehrere Undichtigkeiten an tragenden Bereichen, verkokelte Kabelbäume, improvisierte 230-V-Verteilungen ohne FI/LS, Gasgeruch trotz einfacher Maßnahmen: Das sind Themen, die schnell ganze Saisons fressen. Ein einzelner Mangel ist okay – ein Cluster aus Baustellen ist ein Ausstiegsgrund.

Dokumentation, Puffer und Entscheidung

Halte Messwerte, Fotos und kurze Einschätzungen je Bereich fest. Rechne grob mit einem Sicherheits-Puffer (Zeit und Budget) von 15–25 % auf deine geplanten Maßnahmen. Wenn Feuchte lokal und zugänglich ist, Elektrik nachvollziehbar funktioniert und die Gasanlage prüffähig erscheint, hast du eine gute Basis für ein „Wochenend-Projekt“. Fehlt dir die Routine, lass eine kompakte Kaufberatung vom Fachbetrieb gegenprüfen – gerade bei Gas lohnt das.

Ein strukturierter Wochenend-Audit trennt Perlen von Problemfällen. Wer Feuchte systematisch sucht, die Elektrik sauber testet und Gas professionell bewertet, vermeidet Überraschungen und startet mit einem realistischen Plan. In der Budgetklasse zählt Substanz mehr als Ausstattung – und genau deshalb lohnt ein klarer Blick, bevor du loslegst.