Der Traum beginnt meist mit einer Immobilienanzeige: alter Hof in Alleinlage, zwei Hektar Land, muss renoviert werden. Dann kommen die Bilder im Kopf – eigene Tomaten, frische Eier, abends am Feuer sitzen. Was in diesen Bildern fehlt: Brennholz, Zaunpfähle und viele Sack Kompost. Und die Frage, wie man das alles transportiert.
Auf Instagram heißen sie buslife: alte Busse, die zu kleinen Häusern auf Rädern werden – mit Holzboden, Ofen, Solardach und Bett im Heck. In den USA fing es mit gelben Schulbussen an. Jetzt ist der Trend auch in Europa angekommen. In Deutschland sind es vor allem alte Reisebusse, die ein zweites Leben bekommen.
Wenn in Deutschland von Antrieben die Rede ist, geht es meist um die Stadt: Reichweite, Ladesäulen, Umweltzonen. Doch manche Menschen haben ganz andere Fragen. Schafft das Auto im November den nassen Weinberg? Kommt es nach drei Tagen Regen den Waldweg hoch? Wir haben mit drei Menschen gesprochen, die jeden Tag dort fahren, wo die Straße aufhört.
Noch vor zwanzig Jahren sah man einen Pick-up in Deutschland vor allem in amerikanischen Filmen. Heute parkt er vor dem Bäcker in Prenzlau, vor dem Reitstall im Münsterland und vor der Kita in Oberbayern. Was ist passiert?
Wer heute einen Handwerksbetrieb gründet, hört von der Bank oft denselben Satz: "Kommen Sie wieder, wenn Sie zwei Jahre Umsatz vorweisen können." Gleichzeitig suchen Kunden in ganz Deutschland verzweifelt nach Tischlern, Metallbauern und Installateuren. Zwischen diesen beiden Realitäten hat sich eine neue Gründergeneration eingerichtet – pragmatisch, sparsam und erstaunlich erfolgreich.
Der Umzug eines landwirtschaftlichen Betriebes oder eines Gestüts gehört zu den größten logistischen Herausforderungen überhaupt. Im Gegensatz zu einem Privatumzug müssen hier tonnenschwere Infrastrukturen, lebende Inventare und empfindliche Vorräte gleichzeitig bewegt werden. Ohne einen detaillierten Schlachtplan und die richtige Spezialtechnik droht das Projekt im Chaos zu versinken.
In der professionellen Pferdehaltung und im Gestütsmanagement sind Fahrzeuge keine Hobbyartikel, sondern renditerelevante Investitionsgüter. Die Total Cost of Ownership (TCO) entscheidet über die Wirtschaftlichkeit des gesamten Fuhrparks. Der Erwerb von jungen Gebrauchtfahrzeugen umgeht den massiven anfänglichen Wertverlust und maximiert die operative Liquidität.
Stehen Sie vor der Entscheidung, Ihren Fuhrpark zu erweitern? Die Wahl zwischen einem Allrounder und einem Spezialwerkzeug bestimmt Ihre künftigen Ertragsmöglichkeiten. Hier ist der direkte Vergleich...
Der Schwertransport von Baumaschinen und Industrieanlagen ist ein logistisches Puzzlespiel, bei dem jeder Zentimeter über Erfolg oder Scheitern entscheiden kann. In der Praxis zeigt sich immer wieder, dass Standard-Lösungen oft an ihre Grenzen stoßen, sobald die Ladungshöhe kritisch wird. Hier schlägt die Stunde des Tiefbettaufliegers.
Ein Lkw ohne Kran ist ein Transporter; ein Lkw mit Kran ist eine mobile Einsatzzentrale. Besonders in der 7,5-Tonnen-Klasse sorgt die integrierte Hebetechnik für einen massiven Wettbewerbsvorteil. Hier erfahren Sie, warum der Kran am Heck oder hinter dem Fahrerhaus Ihre Prozesse revolutioniert.
Ein zweites Fahrzeug im Fuhrpark ist kein Luxus, sondern ein Werkzeug zur Risikominimierung. Doch bevor Sie blind investieren, sollten Sie folgende drei strategische Punkte prüfen...
Moderne Betriebe setzen auf Spezialisierung. Erfahren Sie, warum Kühlwagen-Leasing und 18t-Kipper entscheidende Wettbewerbsvorteile bieten und wie Sie Ihre Flotte wirtschaftlich optimieren.
Der Markt für gebrauchte Nutzfahrzeuge in Deutschland zeigte im dritten Quartal 2025 eine starke Präferenz für Mercedes-Benz und MAN und Spezialfahrzeuge wie Kipper, ermittelt durch die Analyse der Nachfragedaten auf der Plattform Truck1.
Bukarest, 14. – 16. Oktober 2025: Der internationale digitale Marktplatz Truck1 wird offizieller Medienpartner der TransLogistica Romania 2025, der führenden Fachmesse für Transport und Logistik in Südosteuropa. Die Kooperation zielt darauf ab, die Reichweite der Messe deutlich zu erhöhen und die dynamische Rolle Rumäniens als zentraler Logistik-Hub der EU für ein europaweites Fachpublikum sichtba
Brüssel/Limburg, 30.09.2025: Die führende Online-Plattform für Nutzfahrzeuge, Truck1, wurde zum offiziellen Medienpartner der Busworld Europe 2025 ernannt. Mit dieser Partnerschaft schlägt Truck1 eine entscheidende Brücke zwischen dem größten physischen Branchentreff der Bus- und Reisebusindustrie und seinem breiten digitalen Publikum.
Die Busworld Europe findet vom 4. bis 9. Oktober 2025 in de
Karlsruhe, 23. September 2025. Die NUFAM (25.–28. September, Messe Karlsruhe) zählt zu den führenden Treffpunkten der Transport- und Nutzfahrzeugbranche. Hersteller, Aufbau- und Komponentenexperten, Werkstatt- und Telematikanbieter sowie Flottenbetreiber präsentieren hier praxisreife Lösungen und Zukunftstechnologien, die den Betrieb effizienter, sicherer und nachhaltiger machen. Mit Truck1 als Me
Die International Technical Fair 2025, eine der bedeutendsten Veranstaltungen für Industrie und Technologie in Europa, findet vom 24. bis 27. September auf dem Messegelände Plovdiv statt. Der Online-Marktplatz Truck1 wurde als offizieller Medienpartner der Messe bestätigt.
Bereits in ihrer 79. Auflage fungiert die Messe als strategische Brücke zwischen Europa und Asien und präsentiert die neues
Auf Baustellen geht heute alles um Taktung. Material soll „just in time“ ankommen, Hebevorgänge dürfen den Ablauf nicht blockieren, und kleine Trupps müssen ohne Umwege direkt montieren können.
Wir reden über ältere gebrauchte SUVs, die alltagsfähig bleiben sollen: pendeln, Einkaufen, gelegentlich Waldweg, Schlamm, Schnee. Als realistische Preis- und Modellreferenz lohnt sich ein Blick auf SUVs & Geländewagen bis 3.000 € – so siehst du, welche Plattformen es in diesem Budget gibt und wo sich Upgrades lohnen.
Ein Fahrer nimmt uns in einem Video mit auf Parkplatz, Fahrerhaus und Straße – und zeigt, warum der aktuelle Actros MP5 mehr ist als ein Facelift: Kameras statt Spiegel, digitales Cockpit, weitreichende Assistenz und eine Kabine, die eher an ein mobiles Zimmer erinnert.
