Årets Regionala Kollektivtrafikmyndighet 2024
Årets Regionala Kollektivtrafikmyndighet är utsedd!
Årets Regionala Kollektivtrafikmyndighet är utsedd!
Gröna Mobilister har svarat på remissen "Bibehållet reseavdrag med vissa förstärkningar för arbetsresor med bil"
Just nu pågår Europeiska Trafikantveckan. Femtiotvå svenska kommuner deltar och ordnar aktiviteter på temat hållbara transporter. Men hur ser resemönstren egentligen ut i Sveriges kommuner? Några svar finns i Gröna Bilisters lokala 2030-indikatorer.
Det är nu drygt två veckor kvar tills Gröna Bilisters konferens Mobilitet och Beteende 2018 går av stapeln. I år arrangeras konferensen i Eskilstuna, och deltagarna kan se fram emot ett fullspäckat program med spännande talare samt möjlighet till inspirerande diskussioner kring hållbara transporter.
Gröna Bilisters granskning visar att de kommunala förvaltningarna är föredömen när det gäller att välja tjänstebilar med låga koldioxidutsläpp. I genomsnitt har en sådan tjänstebil nästan 25 % lägre utsläpp än en genomsnittlig svensk personbil. Allra störst är skillnaden i Arvika. Där halverar en kommunal tjänstebil utsläppen jämfört med andra bilar som rullar på vägarna i Arvika kommun.
Idag lanserar initiativet Fossilfritt Sverige “Tjänstebilsutmaningen”. Satsningen riktar sig till företag, kommuner och organisationer som vill vara med och driva omställningen mot ett fossilfritt samhälle. De företag som antar utmaningen ska erbjuda eller planera att erbjuda enbart el-, laddhybrid- eller biogasbilar som tjänste- eller förmånsbilar senast år 2020.
MP:s tiopunktsförslag, som presenterades i Almedalen under fredagen, finns ett antal åtgärder som direkt vänder sig till barn och ungdomar. Det ska bli tryggare att cykla till skolan, och ju fler föräldrar som cyklar till jobbet, desto fler barn cyklar till skolan. Bl. punkterna finns också förslag som gynnar den samlade mobiliteten snarare än bara bilen, och förslag om sänkt moms för bilpooler.
Om knappt 13 år ska Sverige ha nått målet med en fossiloberoende fordonsflotta, som av miljömålsberedningen preciserats till 70 procent minskad klimatpåverkan till år 2030 jämfört med år 2010. En rekordhög nybilsförsäljning kan inte ses som något annat än ett misslyckande. Omställningstakten måste påskyndas och bilen som norm brytas anser den oberoende föreningen Gröna Bilister.
Idag är sista dagen på årets Trafikantvecka. Under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Öckerö har bedrivit ett framgångsrikt arbete med införandet av elbilar för tjänsteresor.
Idag den 8 mars är det den internationella kvinnodagen! Gröna Bilister vill uppmärksamma denna dag genom att titta närmre på hur jämlikheten ser ut i transportsystemet. Fördelat på kön ser nämligen både val av färdmedel och resmönster olika ut för genomsnittet av kvinnor och män i Sverige.
Kommunerna är ofta föregångare i arbetet för hållbara transporter. Vad som händer lokalt i dag händer nationellt i morgon. Nu presenterar Gröna Bilister sin nya rapport som analyserar arbetet i landets kommuner för en fossilfri vägtrafik. Kommer Sveriges fordon att vara fossiloberoende år 2030? Trenderna från landets kommuner ger en vink om svaret.
Region Östergötland är i färd med att handla upp godstransporter. Regionen är världsledande när det gäller produktion av biodrivmedel. Här tillverkas både biogas och etanol med mycket låg klimatpåverkan. Ändå ställdes till en början inga som helst krav på förnybara drivmedel i upphandlingen. Handlingskraften hos eldsjälen Jan Rapp ändrade på detta.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.