​Nyheter i korthet från regionala utvecklingsnämndens möte den 17 mars

Denna information redogör kortfattat för beslut tagna på regionala utvecklingsnämnden den 17 mars. På skane.se/demokrati finns samtliga handlingar till alla ärenden som behandlades på mötet.

Strategi för ett hållbart transportsystem i Skåne 2050 (Ärende 8)

Regionala utvecklingsnämnden fastställer Strategi för ett hållbart transportsystem i Skåne 2050. Syftet med strategin är att synliggöra vilka vägval och prioriteringar som krävs för att nå en hållbar utveckling av transportsystemet fram till år 2050.

Ökande befolkning och tillväxt kommer under de närmaste decennierna att leda till en ökad efterfrågan på både person- och godstransporter. Strategin ligger till grund för kommande åtgärdsplanering och framtagandet av Skånes regionala transportinfrastrukturplan med målsättning för bland annat 40 procent marknadsandel för kollektivtrafiken samt ett fossilbränslefritt och klimatneutralt Skåne år 2030.

-Detta beslut innebär att vi är överens om bilden av den framtida färdmedelsfördelningen, där gång, cykling och kollektiva transporter ska öka medan privatbilismen ska minska. Det är oerhört viktigt med en gemensam målbild av det här slaget. Strategin pekar tydligt ut riktningen för vårt arbete med kommande infrastrukturplaner, säger Mätta Ivarsson (MP), ordförande för Regionala utvecklingsnämnden.

Avsiktsförklaring för Malmöpendeln med koppling till Sverigeförhandlingen (Ärende 6)

Regionala utvecklingsnämnden föreslår regionstyrelsen godkänna förslag till avsiktsförklaring om Malmöpendeln med koppling till Sverigeförhandlingens storstadsåtgärder för Malmö. Samt att de finansiella åtagandena beaktas i kommande budgetprocesser.

-Malmöpendeln innebär en välbehövlig ökning av den regionala tillgängligheten med kollektivtrafik till och från Malmö. Därför är det glädjande att vi kan gå fram med ett beslut i den här delen av avsiktsförklaringen till Sverigeförhandlingen, säger Ilmar Reepalu (S) 2:e vice ordförande för Regionala utvecklingsnämnden.

Överenskommelse om samfinansiering Nationell transportinfrastrukturplan 2018-2029 (Ärende 7)

Regionala utvecklingsnämnden godkänner föreliggande överenskommelser om samfinansiering av objekt i den nationella transportinfrastrukturplanen 2018-2029.

Samfinansieringen av investeringen dubbelspår mellan Hässleholm-Kristianstad sker genom den Regionala transportinfrastrukturplanen tillsammans med den nationella transportinfrastrukturplanen som båda är finansierade via statliga medel samt kommunal medfinansiering. Framtida trafikering av sträckan kommer att prioriteras i kommande Trafikförsörjningsprogram och Region Skånes budget och verksamhetsplan.

Kontakt:

Mätta Ivarsson (MP), ordförande för Regionala utvecklingsnämnden
Nås genom Nicklas Nordström (MP) politisk sekreterare tfn 0725-95 07 20

Ilmar Reepalu (S) 2:e vice ordförande för Regionala utvecklingsnämnden
Nås genom Maria Eriksson (S) pressekreterare tfn 0725-97 14 27