Skånetrafiken informerar om trafikläget på Malmö stadsbussar

Pressmeddelande från Skånetrafiken De senaste veckorna har trafikläget för Malmö stadsbussar varit sämre än planerat. Strax innan jul kom 83 fabriksnya bussar till Skånetrafikens entreprenör Veolia Transport. Redan då var leveransen från Volvo, som tillverkat bussarna, försenad och stadsbusstrafiken i stort behov av nya fordon då de gamla bussarna i princip redan var uttjänta. Strax innan jul påbörjade Veolia Transport förarutbildning, utbyte av biljettmaskiner, kortläsare, fordonsdatorer mm allt för att som mål kunna ha alla 83 bussarna i trafik under vecka 5 2007. Redan under vecka 4 hade Veolia ca 70 bussar i trafik, men tyvärr visade sig bussarna ha stora driftsproblem och fick tas ur trafik, varpå de gamla bussarna fick sättas in igen i den mån de fanns att tillgå. – Många av våra medarbetare är besvikna över det som hänt. Dels för egen del men framförallt gentemot resenärerna, säger Mattias Näsström, informationsansvarig på Veolia Transports bussdivision. Vi hoppas nu att Volvos åtgärder ska leda till en snabb lösning så att Malmöborna får de nya bussar de förtjänar. Driftsproblemen har i hög grad drabbat Malmöborna och under vecka 4 hade Skånetrafiken fem gånger fler inställda turer än en normalvecka. För just vecka 5 innebar det att totalt 171 turer varit mer än 10 minuter försenade och 73 (43 %) av dessa var mer än 20 minuter sena. Av dessa 171 turer berodde 157 dvs 92 % av turerna på driftsproblem av fordonen. Under vecka 5 började Veolia Transport åtgärda de nya bussarna och samtidigt återinförde man de äldre igen och på så sätt blev våra resenärer inte lika hårt drabbade under denna vecka. En normalvecka ställs ca 10 turer in dvs 0,5 % per dag. Under denna period var siffran uppe i nästan 2 %, vilket inte är acceptabelt. Skånetrafiken, Veolia Transport och Volvo kan bara konstatera att löftet om en avsevärd kvalitetsförbättring inte har infriats under årets första veckor. Volvo har nu gått igenom fordonen och definierat två fel i motorn, fel som rör gasspjället och motorns smörjning. – Vår nya gasmotor ger de absolut renaste bussar som går att få, vilket är en stor fördel för städernas luftkvalitet, säger Per-Martin Johansson, presschef på Volvo Bussar. Nackdelen är att gastekniken är mer komplicerad och störningskänslig. – Men de driftsstörningar som nu uppstått är långt ifrån acceptabla och vi ber om ursäkt för de problem som våra bussar hittills skapat för Malmöborna och vår kund Veolia Transport. Vi vet dock orsaken till driftsstörningarna., vi har tillsatt alla tillgängliga resurser och arbetar nu dygnet runt för att åtgärda problemen. Just nu jobbar ca 15 Volvospecialister för att komma tillrätta med problemen. Enligt tidsplan ska alla 83 bussar vara ute i trafik i slutet av vecka 7. - Det som har hänt är oerhört beklagligt och är egentligen en rad olika faktorer som har ställt till det för Malmöborna. Först leveransförsening av bussarna och så driftsproblem när bussarna äntligen är på plats. Jag har full förståelse för att Malmöborna är missnöjda, säger Göran Lundblad, trafikchef på Skånetrafiken. Men jag hoppas att det finns en förståelse för att barnsjukdomar även kan drabba bussar och att inom några veckor så ska alla Malmöbor märka av en rejäl förbättring. Totalt kommer det till sommaren finnas 111 helt nya bussar och 69 helrenoverade rullande på Malmös gator. För mer information; Veolia Transport, Mattias Näsström, informationsansvarig 0703-490430 Volvo Bussar, Per-Martin Johansson, presschef, 031-322 52 00 Skånetrafiken, Göran Lundblad, trafikchef, 070-609 86 90