EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat heute angekündigt, die CO2-Grenzwerte für Autos aufzuweichen. Mobilitäts-Experte Benjamin Stephan von Greenpeace kritisiert, dass von der Leyen der Autoindustrie damit einen Bärendienst erweist.
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat heute angekündigt, die CO2-Grenzwerte für Autos aufzuweichen. Greenpeace kritisiert einen Bärendienst für die Autoindustrie.
Russlands Schattenflotte stellt auch im Mittelmeer ein erhebliches Umweltrisiko dar. Dies zeigt eine Greenpeace-Recherche von Greenpeace Italien. Wie in der Ostsee, verkehren auch im Mittelmeer alte Tanker mit unzureichendem Versicherungsschutz und schlechten Sicherheitsstandards. Doch die italienische Regierung setzt die EU-Sanktionen nur lückenhaft um. In mehreren Fällen kontrollierten
Mehr als 500 europäische Ärzt:innen warnen heute in einem offenen Brief an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen (EVP) vor den gesundheitlichen Folgen, wenn der Verbrenner-Ausstieg verzögert und die CO2-Grenzwerte für Autos abgeschwächt werden. Mobilitäts-Expertin Marion Tiemann von Greenpeace unterstützt den Anspruch nach besserer Luftqualität.
Greenpeace begrüßt den Kompromiss der Weltnaturkonferenz zur Finanzierung des Naturschutzes. Die Mitgliedstaaten einigten sich auf neue Finanzmittel bis 2030 und setzten einen Monitoring-Rahmen. Jannes Stoppel betont die Notwendigkeit internationaler Verantwortung und eines gesetzlichen Rahmens zum Schutz der Natur.
Stellungnahme
Hamburg, 20. Februar 2025 - Die EU hat weitere Sanktionen gegen Russland beschlossen. 73 zusätzliche Schiffe sind auf die bestehende Sanktionsliste gesetzt worden, die Greenpeace vorliegt. Unter den Schiffen befindet sich auch die vor Rügen bei Sassnitz liegende “Eventin”. Der Tanker war Anfang Januar in der Ostsee havariert und liegt seitdem vor der Ostseeinsel. Sobald die Außenm
Umfrage: Mehrheit befragter Millionär:innen hält ökologische Vermögenssteuer für gerecht
Berlin, 20. 2. 2025 – Für eine gerechtere Finanzierung der anstehenden Zukunftsaufgaben beim Schutz von Klima und Natur demonstrieren Greenpeace-Aktive heute vor dem Wahlkampfauftritt von CDU-Kanzlerkandidat Friedrich Merz in Berlin. „Milliardäre besteuern, Klima retten“, fordern sie auf einem zweistöckigen
Rückbau-Phantasien würde 60 Milliarden Euro an Entschädigungen kosten
Hamburg, 16. 2. 2025 – Der Rückbau von Windkraftanlagen an Land, mit dem im Wahlkampf gedroht wird, würde Strom massiv verteuern und Milliarden an Entschädigungen nach sich ziehen. Das zeigt eine heute veröffentlichte Kurzstudie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) im Auftrag von Greenpeace und der European Cli
Hamburg, 13. 2. 25 - Wegen schleppender Absätze plant der Volkswagen-Konzern Autos mit klimaschädlichen Verbrennungsmotoren deutlich länger zu verkaufen als bisher zugesagt. Wie das ‚Handelsblatt‘ heute berichtet, sollen die Marken VW und Audi über das bisherige Enddatum 2033 hinaus Modelle mit Benzin- und Dieselmotor anbieten. Zuvor hatte bereits die VW-Marke Porsche angekündigt, wieder verstärk
Klimagerechtigkeit als zentrales Anliegen
Berlin, 13. 2. 2025 – Mit einem Forderungspapier appelliert die Greenpeace-Jugend an die zukünftige Bundesregierung, Probleme der sozialen und globalen Gerechtigkeit zu lösen. Die 13 Forderungen der Jugendlichen beziehen sich auf die Themen Finanzen, Energie, Landwirtschaft, Mobilität und Frieden. „Wir brauchen endlich eine Politik, die die Perspektiven
Deutsche Küsten im Falle einer Ölpest bedroht
Rostock / Warnemünde, 12. 2. 2025 – Gegen umweltgefährdende russische Ölexporte mit maroden Tankern der sogenannten Schattenflotte protestieren heute 15 Greenpeace-Aktivist:innen auf der Ostsee vor Rostock. Die Aktion findet zum dritten Jahrestag des Beginns des völkerrechtswidrigen russischen Angriffskrieges gegen die Ukraine am 24. Februar 2022 st
Die Entlastung durch ein Klimageld ist sozial gerechter und ökologisch vorteilhafter als Steuersenkungen. Das ist das Ergebnis einer Kurzstudie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft im Auftrag von Greenpeace.