Med den nylige forlængelse af elbilsafgifterne øges samtidig incitamentet for fortsat at vælge elbil i premium-segmentet. Audi gør det ekstra attraktivt ved at introducere Audi e-tron 50, der er en ny ydelsesvariant af den elektrisk drevne SUV, Audi e-tron 55. Prisen på indstigningsversionen starter allerede fra 569.990 kr. ved 20% af fuld afgift, og den kan allerede nu bestilles i Danmark.
Trin for trin introducerer Audi sine nye elektrificerede modeller, og turen er nu kommet til Q7 TFSI e quattro. SUV'en, hvis plugin-hybrid drivlinje kombinerer en 3-liters V6 benzinmotor med en kraftig elektrisk motor, fås i to effektniveauer. Topversionen har en systemeffekt på 456 hk og 700 Nm systemmoment, mens den anden version har 381 hk og 600 Nm.
Samtidig med premieren på e-tron Sportback lancerer Audi en teknisk update til den første e-tron model. Effektiviteten øges takket være softwaretilpasninger og optimeret hardware i drivlinjen. Det betyder, at alle varianter af den elektriske SUV, som produceres fremover, vil få ca. 25 km længere rækkevidde.
Audi Sport GmbH har verdenspremiere på den nye RS Q8 på Los Angeles Auto Show. Den øverste model i Q-produktlinien vises her for første gang i en RS-version og kombinerer kræfterne fra en RS-model med elegancen fra en coupé og fleksibiliteten fra en SUV. Hjertet i Audi RS Q8 er en otte-cylindret biturbo-motor med 600 hk og 800 Nm.
Volkswagen-koncernen inkl. Audi investerer fortsat massivt i fremtiden. I de kommende 5 år vil koncernen investere næsten 60 milliarder euro i fremtidsorienterede områder indenfor hybridteknologi, e-mobilitet og digitalisering. Volkswagen-koncernen vil investere ca. 33 milliarder euro alene i elektrisk mobilitet.
Audi følger konsekvent sin elektriske strategi ved nu at præsentere model nummer to i e-tron-modelrækken. Audi e-tron Sportback er en dynamisk SUV-coupé med op til 408 hk, og den kan køre op til 437 km (WLTP) på en batteriopladning. Dens digitale Matrix-LED-forlygter er en nyhed, der nu for første gang fås i en serieproduceret bil. Audi e-tron Sportback lanceres i Danmark i foråret 2020.
Markus Duesmann overtager posten som administrerende direktør for AUDI AG den 1. april 2020. Den 50-årige maskiningeniør efterfølger Bram Schot, der har haft stillingen siden juni 2018. Duesmann har arbejdet i bilindustrien i næsten tre årtier, senest som bestyrelsesmedlem og indkøbsdirektør hos BMW. Bram Schot, 58, forlader koncernen i slutningen af marts efter gensidig aftale.
Den nye Audi S8 er kombinationen af luksus, køredynamik og avanceret teknologi, der cementerer dens anseelse som referencepunkt for Vorsprung durch Technik. Dens 4.0 TFSI med biturboladning yder 571 hk og leverer et drejningsmoment på 800 Nm. Køredynamikken sikres af kombinationen af den forudseende aktive undervogn, dynamisk firehjulsstyring samt quattro-firehjulstræk med sportsdifferentiale.
Lys er mere end bare lys og er i høj grad et spørgsmål om sikkerhed. Cirka 120 år efter introduktionen af elektriske forlygter i biler, er lygter en central del af bilers design. I årenes løb har lysets kvalitet og fleksibilitet udviklet sig, og hvor lyspærer dominerede det forrige århundrede, blev de hurtigt erstattet af LED, HD-Matrix og laserlys teknologi. Følg præsentationen live
Danmarks største mobilitetsudbyder Semler Mobility og førende e-mobilitetsudbyder Clever indgår nyt strategisk partnerskab, der vil bringe den nye æra af elbiler, opladning og ubegrænset mobilitet til danskerne. Sammen leverer partnerne de nyeste modeller fra Volkswagen, Seat, Skoda, Audi og Porsche med ubegrænset opladning hjemme og ude i én samlet løsning.
Audi R8 V10 med baghjulstræk går nu fra at have været en begrænset serie på 999 biler til serieproduktion. I den forbindelse bliver det udvendige design opdateret, og Audi R8 V10 RWD bliver udstyret med de samme nye funktioner som R8 V10 quattro modellerne. V10 centermotoren, der her leverer 540 hk, og baghjulstrækket giver en puristisk form for køreglæde.
Teknologien er både miljøvenlig og omkostningsbesparende, og fordi man eliminerer det fine lakstøv, der normalt opstår i en traditionel proces, er Audi nu i stand til at anvende to forskellige farver i den samme lakeringsproces. Audi er den første bilproducent, der anvender denne miljøvenlige teknik i serieproduktionen.
