Godt fire år efter overtagelsen har Dachser nu fuldført integrationen af sit iberiske datterselskab, Azkar Group, i sit europæiske netværk for vejtransport. Fremover vil organisationerne for vejtransport operere under navnene Dachser Spain og Dachser Portugal. Det blev offentliggjort den 9. maj 2017 på transportmessen i München.
Dachser bliver majoritetsaktionær i den irske partnervirksomhed Johnston Logistics Ltd. Dermed får Dachser mulighed for at udvide og styrke sit logistiknetværk i den nordvestlige del af Europa.
Dachser fortsatte med at vokse i regnskabsåret 2016 og opnåede en konsolideret bruttoomsætning på cirka 5,71 milliarder euro – det er en stigning i den konsoliderede omsætning på 1,7 procent i forhold til året før.
Dachser udvider sit netværk for vejtransport flere steder i Tyskland. I den nordlige region udvider man filialerne i Bremen og Hamburg. Samtidig er der byggeprojekter i Alsdorf tæt på Aachen og i Dissen tæt på Bielefeld. I alt investerer Dachser ca. 60 millioner euro i de fire filialer og får næsten 35.000 kvadratmeter ekstra til lager og kontor.
Med al den uudnyttede plads på taget af en anhænger, kunne man så ikke installere solcellemoduler og udnytte den producerede energi optimalt? Det er Dachser og Fraunhofer ISE (Institut for solenergisystemer) i øjeblikket ved at undersøge ved at sende en anhænger med solceller på gaden i Ulm i Tyskland.
Vi kender det alle: Navnet på det danske designhus, der i mere end 50 år har leveret dansk design til hjem i hele Norden. Vi kender den høje minimalistiske cylindertermokande i alverdens farver, der i mange år har prydet de danske kaffeborde med sit tidløse design – men hvad vi ikke vidste er, at Steltons jul i år kom til Skandinavien blandt andet på togskinner.
Den 31. august 2016 var der indkaldt til ”Supply Chain Leaders Forum” på CBS i København. Der var fokus på de dygtige logistiktalenter, der netop har færdiggjort deres SCM-HD fra CBS. Der skulle findes en vinder af titlen ”Best CBS HD-SCM Thesis” og en helt særlig pris – Dachser-prisen.
682 elever, praktikanter og studerende over hele Tyskland er startet i uddannelsesforløb hos logistikvirksomheden Dachser – det er flere end nogensinde før.
Butikskæden Nille leverer artikler til både små og store anledninger, hygge og uhygge, hverdag og fest. Her kan man få alt fra bloklys til slik og Halloween-kostumer til efterårsmørket, og det er Dachser, der sørger for logistikken – fra det norske lager i Vestby og helt ind til de svenske butikshylder.
Der er gået 50 år, siden skibscontainerne første gang nåede Tysklands kyster. Logistikbranchen blev imponeret af denne innovation, der ville få en enorm betydning. Thomas Simon så de standardiserede kasser af stål og fik en banebrydende idé.
Hos den store lampeproducent Markslöjd går sommer direkte over i jul. Selvom julen er en ganske kort periode, er det her, virksomheden har sin højsæson, og der er derfor travlt med salg og distribution. Men hvordan sikrer man sig, at produkterne kommer ud til kunderne i hele Europa i tide, før julesalget skydes i gang?
Alexander Tonn, tidligere Head of Contract Logistics, bliver ny Managing Director for European Logistics i Tyskland. Den 43-årige Tonn tiltræder sin nye stilling den 1. januar 2017, hvorfra han vil have det overordnede ansvar for erhvervsudviklingen af de 38 tyske filialer inden for forretningsområdet European Logistics.
I maj 2016 kunne en af de første svenske speditørelever i Dachser Sweden kalde sig speditør efter 2,5 år som en del af et unikt uddannelseskoncept. Nu er Dachser Sweden på udkig efter nye elever.
Erfaren logistikchef Jochen Müller (52) bliver snart en del af Dachser-holdet. Den 1. januar 2018 overtager han posten som Chief Operations Officer (COO) for Air & Sea Logistics efter Thomas Reuter.
Hurtig og sikker forsendelse af oplagrede varer som luftfragt er en DACHSER-service, som vores kunder har taget godt imod – også andre kunder end KIC Krones Internationale Cooperationsgesellschaft mbH. Tre DACHSER-lagre i Tyskland har allerede status af myndighedsgodkendte ”tredjeparts-logistikudbydere” med tilladelse til at klarere masseproducerede varer på denne måde som sikker luftfragt.
Markederne i Skandinavien er præget af en udviklingstendens med lav vækst. Alligevel har Dachser i Norden vækstet markant siden 2011, og virksomheden tager flere og flere kunder samt markedsandele. Årsrapporten for 2015 viser et resultat for Danmark på 25 mio. kroner mod et resultat i 2014 på 20,8 mio. kroner før skat – en stigning på over 20 procent.
På Dachsers nordiske hovedkontor i Hvidovre
”Breathe healthier, live better”. Det er grundtanken bag Blueairs brand. Med sådan et statement følger en særlig dedikation til at beskytte miljøet. Det indebærer også et meget bevidst valg af logistikleverandør, når der er mulighed for at mindske størrelsen på CO2-fodaftrykkene ved hjælp af intelligent logistik.
Dachser rapporterer om en stærk, organisk vækst i regnskabsåret 2015. Koncernomsætningen steg med 6,5 procent til 5,64 milliarder euro. Antallet af forsendelser steg med 4,0 procent til 78,1 millioner, mens tonnagen steg med 5,2 procent til 37,3 millioner tons. De områder, der bidrog mest til den positive udvikling, var vejtransport af fødevarer og industrivarer i Europa.
Der er næppe andre handelsruter i verden, som er lige så myteomspundne som Silkevejen. Den cirka 11.000 kilometer lange landrute mellem Kina og Europa oplever for øjeblikket en renæssance som alternativ til sø- og luftfragt. Dachser er en af de virksomheder, der sender varer med tog. Varerne indgår derefter i virksomhedens stykgodsnetværk, og det nyder virksomheder som Wilo SE i Dortmund godt af.
Dachser har oprettet en ny central organisatorisk enhed ved navn Corporate Solutions, Research & Development med det formål at udvide sine forretningsaktiviteter på området for globale, branchespecifikke logistikløsninger og samle sine research- og udviklingsaktiviteter.
