Punkteret, og hvad så?
Sommerhjulene skal på, hvilket giver ekstra god mulighed for at tjekke vinterdækkene for søm, skruer og andre skarpe genstande. HVORDAN skal de så repareres på den rigtige måde, når skaden er sket?
-
-
Sommerdækkene skal på nu
Mange danske bilister har et uhensigtsmæssigt dækvalg
-
Bilisters forårsklargøring kan være farlig
Ved skift til sommerhjul, nye som gamle, bør besøget gå til et dækspecialist værksted.
-
Forslag om vinterdæk krav fra S hilses velkomment
MF Rasmus Prehn (S) foreslår, at der stilles krav om brug af vinterdæk, når føret kræver det. Forslaget bakkes op af en lang række organisationer.
-
13. marts - trafikkaos - ja, der er stadig behov for vinterdæk!
I sidste uge fornemmede danskerne, at foråret var på vej med dagtemperaturer på omkring 10 graders varme. I dag forlyder trafikmeldinger om kaos, biler der snurrer rundt, køretider på helt op til to timer, på strækninger der normalt klares på mindst det halve. Vinterdæk ER stadig nødvendige.
-
86 % på vinterdæk tager ikke fejl
Den største opgørelse nogensinde foretaget af Dækimportørforeningen i uge 3 viser, at antallet af personbiler på vinterdæk igen i år er steget – til hele 86 procent. De danske personbils bilister kan umuligt tage fejl – vinterdæk om vinteren er det rigtige valg.
-
Nyt lovforslag skaber bedre sikkerhed – også for dækbranchen
Fremover skal man altid kontakte politiet, hvis en del af kørebanen inddrages i forbindelse med reparation eller fjernelse af et køretøj på motorvej. Det sker som følge af et nyt lovforslag, der skal øge sikkerheden for de faggrupper, der reparerer og bortbugserer havarerede køretøjer.
-
Sverige indfører lovkrav om vinterdæk på lastbiler
Hos vore svenske naboer har regeringen vedtaget, at tunge køretøjer fremover skal have vinterdæk på de trækkende hjul.
-
Vinterdæk er det rette valg
I dansk vinter med temperaturer tæt på frysepunktet, byder vinterdæk alt i alt på den største sikkerhed.
-
Ny forbrugerinformation på dæk pr. 1. november 2012
Den 1. november 2012 indføres et mærkningssystem for dæk i Europa. På samme måde som hårde hvidevarer mærkes med forskellige energiklasser, vil samtlige dæk blive klassificeret ud fra, hvor godt de præsterer, hvad angår energieffektivitet, vådt underlag og støjniveau.
-
Dækrazzia rapport – næsten 500.000 person- og varebiler på slidte dæk
Rådet for Større Dæksikkerhed afviklede i september måned Dækrazzia i samarbejde med fem politikredse – nu er rapporten klar.
-
Ny Dækrazzia på Vestegnen
Københavns Vestegns Politi og Rådet for Større Dæksikkerhed afvikler endnu en Dækrazzia aktion.
Vis mere
Loading...