Rekordmange biler skaber øgede støjgener – og det gælder også elbiler

Antallet af biler på de danske veje er rekordhøjt, og selvom elbilerne bliver flere, mindsker det ikke støjgenerne ved større veje. Det har helbredsmæssige konsekvenser og øger efterspørgslen på støjreducerende løsninger.

Med næsten tre millioner slår antallet af personbiler i Danmark ny rekord i 2026. I tak med at der kommer flere biler, stiger støjgenerne for de omtrent 1,36 millioner danskere, der bor ved de større veje – også selvom elbilerne fylder en betydeligt større del af bilparken. Ifølge FDM er det nemlig sjældent motoren, der larmer, når først man kommer op i fart på motorvejen, men derimod vind- og dækstøj, og det gælder også for elbiler.

Der er afsat 3 milliarder til støjdæmpende løsninger ved statens veje i Infrastrukturplanen 2035, blandt andet gennem støjisolering og støjskærme. Det er dog ikke alle støjgenerede danskere, der har tålmodighed til at vente på statens hjælp, og flere undersøger, hvad de selv kan gøre for at mindske larmen. Det oplever man hos Sparvinduer, der forhandler støjreducerende vinduer.

– Vi kan se, at danskernes interesse for støjreducerende vinduer vokser, og vi oplever flere, der spørger om, hvor stor en forskel det konkret kan gøre i deres hjem. Og det er faktisk noget, vi kan måle effekten af. For mange er det næsten som forskellen på, om vinduet er på klem og at træde ind i en lydtæt boks,siger Thomas Hasse, der er kommerciel direktør i Sparvinduer.

Koster både penge og livskvalitet

Per 29. januar 2026 er der ifølge tal fra Danmarks Statisk registreret 2.907.018 personbiler i Danmark, heraf 555.347 elbiler. Ifølge rapporten ’Trafikstøj kræver handling’ koster trafikstøj det danske samfund mindst 4,4 milliarder kroner om året. Siden rapporten blev udgivet i 2020, er der kommet over 200.000 flere personbiler i Danmark.

De milliardstore udgifter viser sig blandt andet i form af helbredsproblemer som forhøjet blodtryk, hjertekarsygdomme og søvnforstyrrelser – og i den materielle afdeling ved forringet kvalitet af bymiljøer, rekreative områder samt værditab på boligerne i støjbelastede områder.

– Ved støjreducerende vinduer er det selve glassets tykkelse, der forhindrer vibrationer og lydbølger i at trænge igennem glasset. Når du står og griller i haven på en sommerdag, kan et støjhegn måske gøre en forskel, men inde i boligen gør glasset mere og har en større effekt på for eksempel søvnkvalitet. Lang de fleste, der henvender sig til os med et ønske om støjreducerende vinduer, gør det for egen livskvalitets skyld og ikke for at forhøje eller bevare boligens værdi, forklarer Thomas Hasse.