C-skibe bestilt til marked i vækst
Yderligere to C-skibe bestilt ved ASL i Singapore. Ankomst i sommeren 2015.
Yderligere to C-skibe bestilt ved ASL i Singapore. Ankomst i sommeren 2015.
Den ene af ESVAGTs tre stiftere, Ole Andersen, er kåret til Årets Esbjergenser - blandt andet for sit virke i rederiet. Andre fortjener det mere, synes han.
ESVAGT har ny-indrettet organisationen for at øge effektivitet og sikre en fortsat optimeret drift.
ESVAGTs to nye vindmølleskibe vil fungere som topmoderne værksted, lager, kontor og beboelse for teknikerne i vindmølleparkerne. Overførsler med båd eller stabiliseret bro.
ESVAGT skal levere to nybygninger til at servicere vindmølleparker i Østersøen og Nordsøen. ”Et vigtigt forretningsområde at styrke”, siger adm. direktør Søren Nørgaard Thomsen.
ESVAGT er vokset ud af rammerne på Adgangsvejen og bygger nu nyt domicil ved kajkanten. Indflytning i sommeren 2014.
Rederiets elektroniske ansigt udadtil er opdateret og opgraderet.
Nye regler og krav til mandskabspleje vil gøre det sværere for selskaber med ringe personalehensyn at operere. ESVAGT ser nye krav som en styrkelse af konkurrenceevnen.
ESVAGT er igen aktive i afrikanske vande, hvor ’Esvagt Capella’ skal assistere Maersk.
Flere af ESVAGTs ældste skibe har fortsat vigtige roller at spille – derfor levetidsforlænges de nu med omfattende overhaling. ’Esvagt Echo’ er først.
Første skib ud af Esbjergs nye Østhavnen var ’Esvagt Connector’.
Henrik Gorzelak er glad for at være sømand i et rederi, hvor der stadig er respekt for sagkundskaberne.