Perleplade som arbejdsskade?
ESVAGTs skibe har været inspirationskilden til værker i mange materialer.
ESVAGTs skibe har været inspirationskilden til værker i mange materialer.
Velbesøgt åbent skib.
Socialt netværk skal styrke dialog og erfaringsudveksling mellem søfolkene på de enkelte skibe.
Opdateringen af ’Esvagt Bravo’ gavner humør og arbejdsglæde.
Opdateringen af ’Esvagt Preventer’ har givet bedre forhold at arbejde og bo i, siger besætningsmedlemmer.
ESVAGT har fået en markant opgradering af lager og logistikfaciliteter.
ESVAGT har også reduceret brændstofforbruget ved at skifte til en anden form for maling på skibenes skrog.
Med en ekstra, mindre dieselgenerator kan C-skibene spare op til 25 procent på brændstofforbrug.
Miljøoptimering af SOV’er giver den ønskede effekt.
SOV’erne ’Esvagt Froude’ og ’Esvagt Faraday’ godt i gang på havmølleopgaver.
Kaj Emanuel Kristensen var bådfører i FRB’en, der reddede den 40-årige mand op af vandet. Valentin Markussen var ubefaren i båden, Ivan Nørskov var den befarne.
ESVAGT har udnævnt fem kolleger fra skibene til ’Yammer-champions’ for at udbrede ejerskabet til søfolkene.