Gå til indhold
Lavt brændstofforbrug på SOV’er

Pressemeddelelse -

Lavt brændstofforbrug på SOV’er

Miljøoptimering af SOV’er giver den ønskede effekt.

Selvom både ’Esvagt Froude’ og ’Esvagt Faraday’ er malet i den karakteristiske orangerøde ESVAGT-farve, så er designet helt grønt. Målet er et lavt brændstofforbrug.

Skibene har Siemens Blue Drive Plus system; et innovativt og brændstofbesparende DC jævnstrømssystem. Med Siemens Blue Drive Plus system leverer skibenes diesel-gensets strøm/effekt ved et belastningsafhængigt omdrejningstal i modsætning til et konstant omdrejningstal, hvilket reducerer brændstofforbruget.

- Vores forventninger om et lavt forbrug af brændstof er indtil videre til fulde indfriet, siger Kristian Ole Jakobsen, Chief Operating Officer i ESVAGT.

Miljøtankegangen er gennemført ud over jævnstrømssystemet: Skroget er energioptimeret i ekstrem grad, der er installeret LED-lys, fremdrivningsunits med kontra-roterende propeller, styring af alle thrustere og større forbrugere med frekvensomformere, genbrug af overskudsvarme fra dieselmotorerne til opvarmning af accommodation med videre.

Tilbagemeldingen fra skibene er, at det fungerer optimalt.

En anden gevinst ved valget af et jævnstrømssystem er, at mængden af støj og vibrationer i skibene reduceres. Også denne effekt har man opnået.

- Der er en rigtig god komfort ombord med et tydeligt reduceret støj- og vibrationsniveau fra skibets diesel motoranlæg, siger Kristian Ole Jakobsen.

Emner

Kategorier


ESVAGT har siden 1981 specialiseret sig i sikkerhed og support til søs.

Vi fokuserer på kvalitet og sikkerhed og udbyder en bred vifte af ydelser til offshore olie & gas industrien, bl.a. stand-by, ERRV nød- og redningsberedskab, overvågning og genopretning efter olieudslip, brandberedskab, bugsering, ankerhåndtering og multi-field service.

Siden 2010 har ESVAGT desuden serviceret offshore vindparker med specialdesignede Service Operation Vessels (SOV), der har plads til op til 40 teknikere og har reservedelslagre og værksteder ombord. Teknikere, reservedele og værktøj overføres til møllerne via Walk-to-Work gangvejssystemer eller Safe Transfer Boats.

ESVAGT har base i Esbjerg. Flåden består af mere end 40 moderne offshore skibe, og rederiet har mere end 900 medarbejdere on- og offshore. 

Kontakt

Relateret materiale

  • Nyt SOV til Statoil bliver hurtigere klar

    Nyt SOV til Statoil bliver hurtigere klar

    ESVAGT fremskynder leveringen af det nye serviceskib til Statoils Dudgeon Wind Farm i håbet om at få det klar til ONS-messen i Stavanger i slutningen af august.

  • 'Esvagt Faraday' på job i Butendiek Offshore Windpark

    Godt samarbejde på Service Operation Vessels (SOV)

    Arbejdet med de to purpose-built Service Operation Vessels (SOV) ’Esvagt Froude’ og ’Esvagt Faraday’ i havmølleparkerne Baltic 2 og Butendiek er godt i gang, og både Siemens og ESVAGT høster gode erfaringer.

  • "Esvagt Froude" ligger klar til afgang i Esbjerg Havn.

    ’Esvagt Froude’ klar til drift

    ESVAGTs to nye SOV’er sat i drift. Rutineret besætning udset til at etablere arbejdsgange på helt nyt skib i et næsten lige så nyt marked.

  • Ny type miljøvenlig maling hæmmer begroninger betragteligt.

    Ny maling hæmmer begroning

    ESVAGT har også reduceret brændstofforbruget ved at skifte til en anden form for maling på skibenes skrog.