Farvel til 'Esvagt Protector'
’Esvagt Protector’ smed den 3. november 2016 for sidste gang trosserne i Dokhavnen i Esbjerg. Kursen er sat mod Frederikshavn, hvor skibet nu vil blive ophugget.
’Esvagt Protector’ smed den 3. november 2016 for sidste gang trosserne i Dokhavnen i Esbjerg. Kursen er sat mod Frederikshavn, hvor skibet nu vil blive ophugget.
STB12’erne har haft særdeles travlt i det første år. Besætning og charter har budt konstruktivt ind med forbedringsforslag til næste generation.
I en branche under pres har ESVAGT formået at fastholde medarbejderne.
'Esvagt Dee' har slæbt to 65-personers redningsbåde fra Kristiansund til Draugen, hvor bådene skulle erstatte to andre redningsbåde, som skulle til planlagt service.
ESVAGTs seneste SOV, ’Esvagt Njord’ blev både døbt og grundigt besøgt under Great Yarmouth Maritime Festival.
’Esvagt Njord’ vakte opmærksomhed, da hun lagde til kaj i Stavanger i forbindelse med ONS.
’Esvagt Njord’ blev færdig før tid og i rigtig god kvalitet. Erfaringer fra første SOV-år er indarbejdet i designet.
Det første år med SOV-operationer har været godt og lærerigt. Erfaringer med STB indarbejdes i kommende designs.
SOV-skibet til servicering af Statoil i Dudgeon Wind Farm i den engelske sektor er godt undervejs.
ESVAGT fremskynder leveringen af det nye serviceskib til Statoils Dudgeon Wind Farm i håbet om at få det klar til ONS-messen i Stavanger i slutningen af august.
Test af skroget til det kommende skib til MHI Vestas viser optimal skrogmodstand.
Godt 200 ESVAGT-kolleger er i gang med et uddannelsesforløb til en videre karriere i rederiet.
Nybygget ESVAGT-skib skal løse yderligere opgaver for Hess på Syd Arne-feltet.
Torben Stamer har sat kurs mod en navigatøruddannelse. Den skal bruges i ESVAGT.
De har kurser og certifikater. De øver teorien over fjernlæring, og de træner den i praksis til hudløshed.
Hvert tredje år skal man som ESVAGT-medarbejder have fornyet sit OPITO-certifikat. Det holder kompetencerne ved lige og sikrer god videndeling.
ESVAGTs næste skifteskib trimmes for at imødegå ønsker om besparelser.
Mange gode forslag har allerede optimeret driften på flere områder.
Skipper Viggo Hvidberg har løst studiekort i en alder af 57 år. ”Jeg skal da udvikle mig!”
Systematisk tilgang skal sikre det optimale kompetenceniveau til FRB-sejlads i alle skibes besætninger.