Lederskifte hos ESVAGT
Fra 1. november overtager Kristian Jakobsen og Søren Karas i fællesskab CEO-rollen hos ESVAGT og erstatter Peter Lytzen, som går på pension.
Fra 1. november overtager Kristian Jakobsen og Søren Karas i fællesskab CEO-rollen hos ESVAGT og erstatter Peter Lytzen, som går på pension.
ESVAGT og KMC Line underskriver hensigtserklæring om offshore vindsamarbejde i Korea Koreansk havvind har et betydeligt potentiale, som danske ESVAGT og koreanske KMC Line vil forløse i nyt samarbejde.
ESVAGT har sikret sig kontrakten på at servicere Vestas på Ecowendes Hollandse Kust West-havmøllepark i Holland og har indledt processen med at designe og bygge den nye SOV.
Den nye SOV bliver den 6. specialbyggede SOV til Vestas og symboliserer det stærke partnerskab mellem to innovative markedsledere, som har samarbejdet siden 2010:
”ESVAGT og Vestas deler en omfattende historie og har sid
ESVAGT Forærer 30 brugte servere til Syddansk Erhvervsskole
”I 2023 blev ESVAGT vurderet til en score på 95 ud af 100 og en femstjernet GRESB-rating, hvilket vi bestemt er meget tilfredse med og stolte af. Det er vores højeste GRESB-score i de 6 år, vi har været en del af samarbejdet,” siger Lissi Franzen.
Ambitiøse klimamål og konkrete, innovative indsatser er baggrunden for, at Vestas har peget på ESVAGT som årets leverandør målt på bæredygtighed.
Fremtidens transferbåd til vindsektoren bliver større og stærkere og får plads til flere teknikere og mere gods. ESVAGT og Hvide Sande Shipyard løfter barren sammen.
I 2024 søsættes verdens første servicefartøj til havvind, der kan sejle på grønne brændstoffer, fra den engelske østkyst som resultatet af en banebrydende aftale mellem Ørsted og ESVAGT, der blev underskrevet i 2022. De to selskaber udbygger nu deres samarbejde om at gøre driften af havvindvindmølleparker grønnere med en aftale om endnu et grønt servicefartøj (SOV).
På trods af de turbulente makroforhold i 2022 fortsætter ESVAGTs vækst med forbedringer i både omsætning og driftsresultater, samt en stærk præstation af sikkerheden uden Lost-Time Incidents (LTI'er).
Med en 15-år lang kontrakt om at servicere den største havvindmøllepark i Nordamerika har ESVAGT fået et gennembrud med en storkontrakt på det hastigt voksende amerikanske havvindmarked.
Crowley, og den danske offshore markedsleder ESVAGT vil sammen bygge og drive et service operations skib (SOV) på en langtidskontrakt med Siemens Gamesa Renewable Energy, og dermed udbygge en service, der er afgørende for det amerikanske vindenergimarked.
Ørsted og ESVAGT underskriver aftale om verdens første grønne servicefartøj til havvind
Med ’Esvagt Leah’ og ’Esvagt Heidi’ er ESVAGT-flåden tilført to skibe af høj kvalitet.
Det er atypisk, at ESVAGT udvider flåden uden selv at have stået for design og byggeproces med værftet.
Sådan forholder det sig dog med ’Esvagt Heidi’ og ’Esvagt Leah’, som er de to nyeste tilføjelser i flåden, og som begge netop er gået i charter.
Skibene er bygget for og har sejlet i et andet re
ESVAGTs Seniorklub og rederiets tekniske afdeling vil hjælpe med at holde ’E1’ på vandet.
ESVAGT er blevet flere folk og har stigende aktivitet. Alligevel har rederiet formået at holde fokus på sikkerhed og hensigtsmæssig adfærd. Nu gælder det om at holde fast i en positiv tendens.
Besætningen modtog prisen på 25.000 kroner for at yde utrættelig førstehjælp til en kollega, der faldt om med hjertestop. Nu doneres beløbet til Hjerteforeningen.
Tirsdag modtog ESVAGT endnu et SOV-skib fra Havyard i Norge – det tredje skib, Havyard leverer til ESVAGT indenfor blot ni måneder. Skibet fuldender ordren på tre SOV’er bestilt til Vestas.
Nye kontrakter på Nordsøen får ESVAGT til at rekruttere massivt. Fremstød i Danmark og Færøerne har givet gode kontakter.
Med udgangspunkt i innovative løsninger vil to af Nordsøens nøgleaktører samarbejde om fremtidens logistik på Nordsøen.
Den nybyggede SOV ’Esvagt Alba’ ankommer torsdag til Fraserburgh og de sidste Marine Surveys forud for arbejdet i havmølleparken Moray East.