ESVAGT og Hvide Sande Shipyard samarbejder om innovativ transferbåd til vindindustrien

Fremtidens transferbåd til vindsektoren bliver større og stærkere og får plads til flere teknikere og mere gods.
ESVAGT og Hvide Sande Shipyard løfter barren sammen.

Det var et af havvindindustriens store nyskabelser, da ESVAGT introducerede bådoverførsel af vindmølleteknikere i havvindmølleparker med brug af rederiets Safe Transfer Boats (STB).

Bådene ramte et behov i markedet, og i dag er STB-konceptet med erfarne søfolk og specialudviklede både et meget vigtigt bidrag til fleksibilitet og effektivitet i driften af havvindmølleparker i hele Europa.

Nu tager ESVAGT sammen med Hvide Sande Shipyard næste skridt og udvikler en endnu større båd: STB15, som vil være i stand til at overføre flere teknikere og laste endnu mere cargo.

Selve designet af båden sker i samarbejde med OSK design, der også var med til at designe forgængeren STB12'eren.

“Vores SOV-koncept med transferbåde har vist potentialet og skabt et behov for at løfte endnu flere opgaver med STB’erne,” siger Søren Westphal, Senior Project Manager i ESVAGT og ansvarlig for udvikling af både i rederiet.

Stærkt partnerskab
ESVAGT har valgt at placere opgaven med udviklingen af de nye både ved Hvide Sande Shipyard, som også byggede forgængeren, STB12:

“Vi har kun gode erfaringer med Hvide Sande Shipyard som en innovativ, kompetent og kvalitetsbevidst leverandør. Vi ser frem til at samarbejde om at udvikle en båd, der bringer endnu mere værdi til den vedvarende energiproduktion,” siger Søren Westphal.

COO Jeppe Hoff fra Hvide Sande Shipyard er både ‘stolt og beæret’ over at samarbejde om projektet:

“Vi er glade for at kunne bygge videre på en god og tillidsfuld aftale med ESVAGT om udviklingen af den næste generation af STB’er til vindindustrien. Samarbejdet med ESVAGT om forgængeren STB12 var en gensidigt udviklende proces – ESVAGT er meget optaget af at indarbejde erfaringerne fra søfolkenes hverdag i båddesignet, og det er med til at gøre opgaven interessant for os alle,” siger han.

FAKTA:
Safe Transfer Boat 15 (STB15) udvikles til brug på Hornsea havmølleparkerne.

STB15’erne skal arbejde med at overføre teknikere, flytte cargo og reservedele samt sejle til land efter forsyninger og skift af personel. Ikke mindst skal man kunne overføre gods og teknikere i højere sø end hidtil, hvilket vil udvide potentialet i at bruge båden til endnu mere. Båden får plads til flere personer og mere gods.

Teknikerne skal være ombord på STB15 længere, og båden skal være operationel i vanskeligere vejrforhold, uden at teknikerne bliver søsyge. Derfor får STB15 også et stabilizer-system, som dæmper skibets bevægelser, og som er særdeles effektiv.