ESVAGT hjælper Fiskeri- og Søfartsmuseet med at holde museumsskibet E1 sejlende
ESVAGTs Seniorklub og rederiets tekniske afdeling vil hjælpe med at holde ’E1’ på vandet.
ESVAGTs Seniorklub og rederiets tekniske afdeling vil hjælpe med at holde ’E1’ på vandet.
ESVAGT er blevet flere folk og har stigende aktivitet. Alligevel har rederiet formået at holde fokus på sikkerhed og hensigtsmæssig adfærd. Nu gælder det om at holde fast i en positiv tendens.
Besætningen modtog prisen på 25.000 kroner for at yde utrættelig førstehjælp til en kollega, der faldt om med hjertestop. Nu doneres beløbet til Hjerteforeningen.
Tirsdag modtog ESVAGT endnu et SOV-skib fra Havyard i Norge – det tredje skib, Havyard leverer til ESVAGT indenfor blot ni måneder. Skibet fuldender ordren på tre SOV’er bestilt til Vestas.
Brexit har ændret arbejdsgangene for ESVAGT i Storbritannien, og der skal både planlægges bedre og bruges ekstra tid for at sikre forsyninger af grej og personel.
Nye kontrakter på Nordsøen får ESVAGT til at rekruttere massivt. Fremstød i Danmark og Færøerne har givet gode kontakter.
Med udgangspunkt i innovative løsninger vil to af Nordsøens nøgleaktører samarbejde om fremtidens logistik på Nordsøen.
Som den første kvinde er ’Esvagt Froude’s Ida Teglgaard uddannet til person in charge på en Ampelmann-operation.
Otte års service i Barentshavet har vist, at ’Esvagt Aurora’ er ideelt tilpasset arbejdet i arktiske egne. Skib og besætning har reddet liv og endda slukket en brand på land.
Søndag den 21. februar har ’Esvagt Preserver’ gennemført 30 års arbejde uden en eneste alvorlig arbejdsulykke. Indstilling og kultur gør en afgørende forskel.
Den unge sømand Asbjørn Morell var sund og rask og i god form, da han helt uventet fik hjertestop ude på Nordsøen. Kollegaerne på skibet ’Esvagt Cantana’ kæmpede i timevis for at redde ham.
Mens ’Esvagt Omega’ reddede riggen West Gammas offshore medarbejdere op af bølgerne, lå Asbjørn Rislaa i vandet og beundrede professionelle fagfolk i arbejde.
Frivillig redningstjeneste gør en stor forskel i Det sydfynske Øhav – og flere ESVAGT-folk hjælper til i fritiden.
‘Esvagt Bravo’ har været helt afgørende for udviklingen af ESVAGTs kompetencer og sikkerhedskultur. Tidligere i år afmønstrede skibet flåden efter 39 års tro tjeneste.
Daglig træning i hele flåden holder ESVAGT skarp, og rederiets eget assessor-team rejser Nordsøen rundt i deres ”Tour de Nordsø” for at fastholde og udvikle kompetenceniveauet.
Svend Bech Poulsen, skibsfører, ’Esvagt Charlie’: ”Man skal ikke være bange for havet - men have respekt for det!”
Peter Markwick er ESVAGT's første certificerede 5'er bådfører.
De nye kolleger, som påbegyndte deres uddannelse som ubefarne i ESVAGT i 2017, har efter nytår fået nemmere ved at holde styr på deres uddannelseshåndbog.
ESVAGT forventer at få mere travlt i 2018. Det kræver flere kolleger.
Cirka 300 kolleger på kursus har byttet hotelovernatningen og buffet ud med skibskammer og fælles madlavning. ”Det er fremragende læring om ESVAGT”, siger skipper.
ESVAGT har siden 1981 specialiseret sig i sikkerhed og support til søs og servicerer både offshore vindindustrien samt offshore olie & gas.
Vi fokuserer på kvalitet og sikkerhed og udbyder en bred vifte af ydelser til offshore vind samt offshore olie & gas, bl.a. stand-by, ERRV nød- og redningsberedskab, overvågning og genopretning efter olieudslip, brandberedskab, bugsering, ankerhåndtering og multi-field service.
Vi servicerer havvindmølleparker med en flåde af dedikerede Service Operations Vessels (SOV), et koncept som ESVAGT var de første til at introducere i 2010. Udover kabiner og fritidsfaciliteter er SOVerne udstyret med bl.a. kontor- og mødefaciliteter, reservedelslagre og værksteder. Teknikere, reservedele og værktøj overføres til møllerne via Walk-to-Work gangvejssystemer eller Safe Transfer Boats.
ESVAGT har base i Esbjerg. Flåden består af mere end 40 moderne offshore skibe, og rederiet har cirka 900 medarbejdere on- og offshore.
Dokvej 4
6700 Esbjerg
Danmark