Gå til indhold
IBU update - Opdatering af analyser af HH-forbindelsen

Dokument -

IBU update - Opdatering af analyser af HH-forbindelsen

Rapporten viser, at det kan betale sig med en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. I 2010 blev der fremlagt et forslag om en brugerbetalt HH-forbindelse, som skulle knyttes sammen med en ny Ring 5 med motorvej og godstog. Den plan er droppet, og denne nye rapport, regner på en lille HH-forbindelse, uden Ring 5. Projektet vil give et driftsoverskud på i alt 6 mia. nutidskroner.
go to media item
Licens:
Creative Commons navngivelse
Med en Creative Commons-licens beholder du dine copyrightrettigheder, men du giver samtidig lov til, at andre kan benytte materialet, såfremt de angiver kilde. Du giver andre lov til at kopiere, distribuere og fremvise materialet, ligesom de også må bearbejde materialet.
Filformat:
.pdf
Download

Emner

Kategorier

Kontakt

Relateret materiale

  • Ny rapport: HH-forbindelse betaler sig - uden Ring 5

    Ny rapport: HH-forbindelse betaler sig - uden Ring 5

    Ny rapport viser, at det – i høj grad - kan betale sig med en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. I 2010 blev der fremlagt et forslag om en brugerbetalt HH-forbindelse, som skulle knyttes sammen med en ny Ring 5 med motorvej og godstog. Denne plan er droppet. Den nye rapport, der nu foreligger, regner på en lille HH-forbindelse, uden Ring 5.

  • Ny rapport: HH-förbindelsen är lönsam, även utan godståg

    Ny rapport: HH-förbindelsen är lönsam, även utan godståg

    En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är lönsam och kan användarfinansieras, även utan godståg. Den kan betalas tillbaka på endast 24 år, och ge en samhällsekonomisk vinst på 46 miljarder kronor enbart genom kortare restid. Det visar en ny rapport, som tagits fram av Öresundskomiteen på uppdrag av medlemsorganisationerna.