Nu bliver livet lettere for arbejdsgivere og pendlere mellem Sverige og Danmark. Det betyder, at mange flere vil kunne ansætte og tage job på tværs af grænsen. Dagens besked fra den svenske og danske regering om en ny Øresundsaftale er godt nyt for regionen, mener Greater Copenhagen og Dansk Industri, som har arbejdet intensivt med sagen inden for Greater Copenhagen Task Force.
I dag meddelte d
Den 24.-25. september samles deltagere fra hele verden i Greater Copenhagen til OECD Local Development Forum i Malmø og København. Det er første gang, at forummet afholdes af to lande i fællesskab.
- Vi er glade og stolte over, at OECD anerkender Greater Copenhagen som en førende aktør inden for regional udvikling og har valgt at afholde sin konference her, siger Tue David Bak, Managing Directo
1,3 milliarder gennem en revideret Øresundsaftale og andre arbejdsmarkedstiltag. 6,9 milliarder gennem nye, faste Øresundsforbindelser. I analysen "Produktivitetsgevinster for Greater Copenhagen ved nedbrydning af grænsehindringer på tværs af Øresund" sætter Greater Copenhagen tal på de samfundsøkonomiske effekter af at fjerne grænsehindringer.Det fælles dansk-svenske arbejdsmarked over Øresund ha
25% færre pendlere fra Sverige og et tab på 2 mia. kr. for dansk økonomi. Det kan blive konsekvenserne af at indføre ID-kontrol med transportøransvar ved den svenske grænse. Det viser tal, som Greater Copenhagen har udarbejdet.
På torsdag stemmer den svenske Riksdag om regeringens lovforslag, der skal gøre det lettere at indføre ID-kontrol med transportøransvar. Forslaget går på, at regeringen
Københavns Lufthavn genererer samfundsøkonomiske gevinster på i alt DKK 80,9 mia. for hele Greater Copenhagen-regionen. Det er også den lufthavn i Skandinavien, der står stærkest, når det gælder direkte tilgængelighed, direct connectivity. Det viser to nye analyser fra Greater Copenhagen.
Greater Copenhagen lancerer nu to nye analyser om Københavns Lufthavn. Den ene beregner de samfundsøkonomis
Det svenske Lagråd afviser den svenske regerings lovforslag om ID-kontrol med transportøransvar. Men Greater Copenhagen ser stadig en reel risiko for, at lovforslaget alligevel bliver vedtaget af Riksdagen. Sker det, vil det medføre samme togkaos ved Københavns Lufthavn, som vi kender fra flygtningekrisen i 2016-2017. Dette vil være til gene for de mere end 30.000 dagligt togrejsende over Øresund.
Regeringerne i Danmark og Sverige har et godt og konstruktivt samarbejde om infrastrukturen i Øresundsregionen, og revisionen af Øresundsaftalen er næsten færdig. Det var budskaberne fra de tre ministre, der deltog i Greater Copenhagen Task Force tirsdag eftermiddag.Greater Copenhagen Task Force blev etableret i 2021 af Greater Copenhagen sammen med den danske og svenske regering, Dansk Industri,
Thomas Danielsen, Danmarks transportminister, Louise Schack Elholm og Jessika Roswall, Danmarks og Sveriges ministre for nordisk samarbejde, deltager alle i Greater Copenhagen Task Force-mødet den 10. oktober. Temaet for mødet er "Mobilitet som forudsætning for vækst."
Greater Copenhagen Task Force blev etableret i 2021 af Greater Copenhagen sammen med den danske og svenske regering, Dansk Indu
Et nyt EU-støttet projekt skal give svar på, hvordan statsborgere, fra lande udenfor EU/EØS samt Schweiz, får bedre mulighed for at arbejde på tværs af landegrænser i Danmark og Sverige. Det er Region Hovedstaden og Region Skåne, som står bag projektet, der skal ende ud i anbefalinger til den danske og svenske regering.
Greater Copenhagen regionen er vokset til et af de stærkeste områder for v
Et nyt EU-støttet projekt skal give svar på, hvordan statsborgere, fra lande udenfor EU/EØS samt Schweiz, får bedre mulighed for at arbejde på tværs af landegrænser i Danmark og Sverige. Det er Region Hovedstaden og Region Skåne, som står bag projektet, der skal ende ud i anbefalinger til den danske og svenske regering.
Greater Copenhagen regionen er vokset til et af de stærkeste områder for v
En stærk position inden for grøn forskning og innovation, men når det kommer til at tiltrække grønne investeringer, står Greater Copenhagen svagere end andre sammenlignelige europæiske storbyregioner. Det viser en ny analyse.
Greater Copenhagen er i dag en stærk region internationalt, når det gælder grøn vækst. Men målet er at blive verdensførende. Derfor har samarbejdsorganisationen Greater Co
70 procent af danskerne i København og Helsingør og 50 procent af skåningerne, som i dag ikke er pendlere på Øresund, anser det for usandsynligt, at de vil blive det. Det viser en undersøgelse foretaget af Greater Copenhagen. Lange rejsetider og høje pendleromkostninger er to af årsagerne.
Et integreret arbejdsmarked på tværs af Øresund skaber vækst og udvikling, som kommer hele Danmark og Sver
Vejtransporten kan stige med 120 procent og jernbanetransporten kan falde yderligere, når Femern Bælt-forbindelsen åbner, medmindre der investeres i infrastruktur i Sverige og Danmark for at løse flaskehalse og kapacitetsproblemer. Det fremgår af en ny rapport.
Den faste forbindelse under Femern Bælt vil være færdig i 2029. Den vil fjerne behovet for en 160 km lang omvej gennem Danmark
Det er blevet tid for Greater Copenhagen at samle medlemmer, danske og svenske erhvervsledere samt regionale og kommunale politikere til det årlige topmøde, hvor vi tilbringer en hel dag sammen med fokus på regionen.
Greater Copenhagen tiltrækker flere udenlandske investeringer end Stor-Stockholm og Oslo, men investeringerne stiger ikke så meget som i Berlin og Helsinki. Greater Copenhagen er bedst til at investere i forskning og udvikling, men halter bagefter, når det gælder om at tiltrække venturekapital. En ny analyse fra Greater Copenhagen sammenligner regionen med storbyer som Berlin, Helsinki, Stockholm,
Greater Copenhagen Task Force mødes i København den 31/1, og den danske og svenske regering vil være repræsenteret af Danmarks og Sveriges ministre for nordisk samarbejde Louise Schack Elholm (V) og Jessika Roswall (M). Grænseregionale udfordringer og politiske prioriteter er på dagsordenen.
800 ansøgte jobs, 167 ansættelser og 100,2 mio. DKK i samfundsøkonomisk gevinst er resultatet af de tre forudgående jobmesser. Nu kommer den fjerde. Men der er grænsebarrierer, der hindrer regionens arbejdsmarkedet i at udnytte det fulde potentiale, mener Kate Plaskonis, ansvarlig for arbejdsmarkedspolitik i Greater Copenhagen.
Ny analyse fra Greater Copenhagen viser, at Københavns Lufthavn bidrager til en samfundsøkonomisk gevinst, der udgør 73 mia. DKK i Region Hovedstaden, 10 mia. DKK Region Sjælland og 10 mia. DKK i Region Skåne.
København 10. juni: Det danske Folketing og den svenske Rigsdag opfordres nu til at finde en fælles løsning for at redde SAS i den akutte krise. Prisen vil være høj - men mister man SAS vil den langsigtede pris for Greater Copenhagen være langt højere.
Greater Copenhagen sender idag breve til alle politikere i de to parlamenter for Sverige og Danmark. Budskabet er klart: Hvis den nuværende fina
Malmø, 20. april 2022: Den danske og svenske minister for nordisk samarbejde, Anna Hallberg (S) og Flemming Møller Mortensen (S) mødes med repræsentanter fra Greater Copenhagen, Dansk Industri, Sydsvenska Industri- och Handelskammaren og Öresundsbron til et møde i Greater Copenhagen Task Force. Ministrene besøger efterfølgende den dansk-svenske jobmesse.
