Renault Trafic vinder titlen som Årets Varebil 2015
De danske motorjournalister har netop kåret den fransk-tyske varebil Renault Trafic og Opel Vivaro til Årets Varebil i Danmark 2015
De danske motorjournalister har netop kåret den fransk-tyske varebil Renault Trafic og Opel Vivaro til Årets Varebil i Danmark 2015
Mens Kevin Magnussen havde en trist weekend i Formel 1, hvor der generelt var massivt mandefald, så det anderledes lyst ud i Miami. Her kørtes femte afdeling af den elektriske udgave af Formel 1 løbet – Formula E. Vinderen blev Nicolas Prost i en e.dams-Renault.
I 2005 blev Dacia Logan lanceret. En lancering, der markerede en helt ny æra for Dacia med nye og bedre produkter end dem, der var til stede, da Renault overtog Dacia fabrikken i Rumænien i 1999. Ti års konstant vækst fejres i Geneve.
Nyhederne står i kø på Renault standen ved det internationale Motorshow i Geneve, der åbnede for pressen den 3. marts. Der er verdenspremiere til Renault Kadjar, ny motor og længste rækkevidde til elbilen Renault Zoe, og så er der premiere til en sej Renault Clio RS Trophy.
EuroNCAP har netop offentlig gjort deres nyeste kollisionstest. Her får Renault Trafic Combi blot tre stjerner. Men i Danmark er den udstyret til fire stjerner.
Renault har lagt stærkt fra land på varebilsfronten i 2015. En markedsandel på 10.11 procent, og en fremgang på 32,6 procent i forhold til samme tid 2014, bringer Renault på 3. pladsen over de mest solgte varebiler.
Brugte tyske biler holder prisen godt. Det er en kendt sag, men måske er det alligevel ikke helt korrekt. For den bil, der ifølge tyske Autobild taber mindst, er rumænske Dacia
Der skal mere fart på Renault Twingo salget. Derfor sænker Renault prisen på den lille baghjulstrækker til 79.900 kroner.
Den franske ambassade i København var onsdag den 4. februar rammen om en prisoverrækkelse til Renault i Danmark. Nærmere betegnet det Dansk – Franske Handelskammers eksportpris.
Renault-Nissan Alliancens salg stiger for femte år i træk. I 2014 blev der solgt i alt 8.5 mio. køretøjer
Renaults første crossover i C – segmentet hedder KADJAR. En bil, der ikke alene er 4.45 meter lang og deler teknik med fætter Qashqai. Kadjar er meget mere. Kadjar er Renaults mest ambitiøse middel til at opnå målet om at trænge igennem på det internationale marked.
Crossover markedet er der, hvor tingene rykker for tiden. Derfor er det også med stor glæde, at Renault nu kan præsentere navnet på sin første Crossover i C- segmentet. Navnet er KADJAR