Gå til indhold
Renault Mégane revolutionen

Pressemeddelelse -

Renault Mégane revolutionen


Navnet er det samme, men udover navnet deler den helt nye og revolutionerende Renault Mégane E-TECH Electric ingenting med den nuværende Renault Mégane

Endelig, endelig, endelig, kunne man fristes til at sige, kan Renault nu præsentere sin første elbil i C-segmentet, den fuldt elektriske Renault Mégane E-TECH Electric. Bilen er netop præsenteret på IAA München Motorshow og der er ganske enkelt tale om en teknologisk revolution.

For ti år efter lanceringen af Renault Zoe – med erfaringen fra 400.000 solgte elbiler, der i alt har kørt over 10 mia. kilometer, har Renault skabt en elbil, der er teknologisk banebrydende, og har elementer i sig, der ellers kun findes i premium-klassen

Fleksibel platform

Den nye Mégane E-TECH Electric er 4.2 meter lang og har en akselafstand på 2.7 meter. Det lyder ikke voldsomt, men på trods af, at den er betydeligt kortere end den almindelige Mégane, er pladsen indenfor langt bedre og bagagerummet sluger 440 liter.

Den gode plads skyldes naturligvis den helt nye platform til elbiler, (CMFB-EV), der debuterer i Mégane og som fremover vil danne baggrund for en lang række nye elbiler fra Renault.

Platformen er fleksibel, så man kan bygge en bil, der er op til 4.7 meter lang, og det er også muligt at få en endnu større batteripakke i platformen end de 60 kWh, som Mégane E-TECH Electric er udstyret med.

Mégane E-TECH Electric kommer som udgangspunkt i to varianter og tre udstyrsversioner. Begge har samme helt ny konstruerede elmotor, der blot vejer 145 kg – betydeligt mindre end den, der sidder i den nuværende Renault Zoe

470 kilometer på en opladning

Den første version Mégane har 60 kWh batteri og en rækkevidde på 470 km på en opladning (WLTP) – og 300 kilometer ved konstant motorvejshastighed på 130 km. Denne har 218 hk og et moment på 300 Nm.

Der findes også en med et mindre batteri – nemlig 40 kWh – her er rækkevidden 300 km og 130 hk motor og et moment på 250 Nm. Begge kan lade med op til 130 kW DC og op til 22 kW AC-ladning. 300 kilometers ekstra rækkevidde klares med 20 minutters lynladning.

Batteripakken har en ny kemisk sammensætning, der betyder 20 procent større energitæthed end det, der sidder i Renault Zoe, og det vejer blot 395 kilo, hvilket gør, at bilens samlede vægt holder sig på 1624 kilo.

Selve batteripakken er helt særlig, idet den blot er 11 centimeter høj. Det er den tyndeste konstruktion til dato. Det betyder også, at Mégane Electric er 90 millimeter lavere end den almindelige Mégane, hvilket igen betyder endnu mere sportslige køreegenskaber i den blot 1.5 meter høje bil.

Google styrer det hele

Men der hvor den nye Mégane E-TECH Electric for alvor skiller sig ud er, når man sidder bag ved rattet og har udsigt til en elegant 24 tommer skærm, der indeholder førerdisplay og multimediesystem.

Multimediesystemet, der er lynhurtigt, har Qualcomm Snapdragon processor 4K, er udviklet af Google og baseret på Andriod Automotive OS, der indeholder blandt andet Google Maps, Google Play Apps, Google Assistent og electrical routeplanner - alt sammen stemmestyret.

Mégane Electric er naturligvis udstyret med alle de nyeste aktive sikkerhedssystemer, og har ikke færre end 300 patenterede systemer i sig.

Eksklusivt design

At den nye Mégane E-TECH Electric er en eksklusiv bil, der kræser for både øje og øre, kan blandt andet høres ved forholdsvist lave hastigheder, hvor den såkaldte cocoon teknologi – lydabsorberende skum i bunden af bilen reducerer vejstøj betragteligt. Det gør, at man enten kan nyde stilheden, eller måske musikken fra det store Harman Kardon anlæg, der for første gang finder vej til Renault.

Og udefra er bilen også en nydelse, idet den blandt andet har flush dørhåndtag, der selv svinger ud når man ønsker at komme ind i bilen. Bilens sportslige udseende understreges også af de skjulte dørhåndtag i C stolpen, der giver bilen et coupéagtigt udseende. Det sportslige look understreges af de 20 tommer alufælge og den markante LED lyssignatur både foran og bag.

Renault Mégane E-TECH Electric lanceres i Danmark til marts. Priser er endnu ikke tilgængelige

Emner


OM RENAULT
Renault er et historisk bilmærke, pionere indenfor elektriske køretøjer i Europa og har altid udviklet innovative køretøjer. Med den nye strategiske plan – Renaulution - er Renault påbegyndt en ambitiøs transformation, der skal øge Renaults konkurrencedygtighed og blandt andet udvikle nye elbiler. Ambitionen er, at Renault skal være synonym med modernitet og teknologisk innovation indenfor teknologi, energi og mobilitetsservices.

Renault Danmark er det lokale datterselskab, der sælger og servicerer Renault Groups produkter gennem et dedikeret netværk af autoriserede forhandlere. Som et af de første volumenmærker, der tilbyder en række forskellige elektriske biler på det danske marked, fortsætter Renault Danmark med at drive udviklingen med ‘Renaulution’ planen som omdrejningspunktet for strategien.


Renault Group
https://www.renaultgroup.com

Kontakt

Relateret materiale

  • Renault øger ambitionerne markant

    Renault øger ambitionerne markant


    Renault satser benhårdt på elbiler, og vil i de kommende år udvikle billigere batterier, bedre motorer og lancerer 10 nye elbiler - inklusiv et par meget ikoniske modeller på ren el.
    “Dagen dag markerer en historisk acceleration af Renault Groups elbil-strategi, og for begrebet Made in Europe. Ved at etablere vores kompakte, effektive og hightech Renault ElectriCity i Nordfrankrig, og vore

  • Renault bygger giga batterifabrik

    Renault bygger giga batterifabrik

    Renault Group har netop løftet sløret for et strategisk partnerskab med Envision AESC – verdens førende indenfor batteriteknik. Sammen skal Renault og Envison bygge en giga fabrik til batterier
    Renault vil være førende i Europa, når det gælder elbiler. Derfor annoncerede man for kort tid siden, at man ville skabe Renault ElectriCity. En enhed af tre nuværende fabrikker i det nordlige Frankrig,

  • Renault samler el-kræfterne

    Renault samler el-kræfterne


    Ambitionen er 400.000 biler om året. Stedet er det nordlige Frankrig i det Renault har døbt ElectriCity. Bag navnet står en sammensmeltning af tre fabrikker, der går sammen og skaber det største elbils produktions-site i Europa.
    Som en del af den strategiske plan bag Renaulution har Renault Group og repræsentanter fra de relevante fagforeninger, netop underskrevet en aftale vedrørende fremt

  • MeganE klar til landevejen

    MeganE klar til landevejen


    Renaults første elektriske bil i C segmentet er snart klar til produktion. MeganE som den kommer til at hedde, testes denne sommer på de franske landeveje – dansk introduktion i første kvartal næste år
    Renault har været europæiske pionere indenfor elbiler. Mens andre stadig tøvede, lancerede Renault tilbage i 2011/2012 både Renault Zoe og Kangoo Express Z.E. To unikke elbiler i hvert deres

  • Renault Megane E-TECH Electric i finalen

    Renault Megane E-TECH Electric i finalen


    Den helt nye Renault Megane E-TECH Electric, der lanceres i Danmark til foråret, er netop blevet nomineret til finalen i Årets Bil i Europa (Car of the Year)
    Den nye Megane E-TECH Electric var oppe mod et felt på ikke færre end 38 forskellige modeller, der alle var med i konkurrencen om at komme i finalen til Car of the Year.
    Men der var kun plads til syv, og blandt dem er nu Renault M

  • Åbent Hus på Renault Megane Electric

    Åbent Hus på Renault Megane Electric


    Danmarks 59 autoriserede Renault forhandlere holder i weekenden 27.-28. august Åbent Hus på den helt nye Renault Megane Electric. Allerede inden lanceringsweekenden er der solgt omkring 1000 biler.
    ”Den nye Megane Electric er fremragende”, ”Renault Megane Electric – et oplagt valg til Årets Bil”, ”Fransk elbil igen med i front”.
    Ja, superlativerne fra landets førende motorjournalister st

  • Priserne på elektrisk Renault Megane nu klar

    Priserne på elektrisk Renault Megane nu klar



    Priserne på Renault Megane E-TECH Electric, som er det mundrette navn på den nye elektriske bil fra Renault, er nu klar. Priserne begynder ved 266.990 kr.
    Den er i finalen om Car of the Year, og er Renaults helt nye elbil i C-segmentet – den nye Renault Megane E-TECH Electric. Bilen kommer til de danske forhandlere i det tidlige forår, men priserne er allerede nu på plads.
    De begynd

  • Igen åbent for bestilling af Renault Megane Electric

    Igen åbent for bestilling af Renault Megane Electric


    Efter godt tre måneder er der nu igen åbent for bestilling af Renault Megane Electric. Priserne er ikke ændret - de er de samme som i efteråret 2022.
    Da den verdensomspændende krise med mangel på mikrochips også ramte Renault Megane Electric, havde 1400 kunder allerede bestilt deres bil. Mens godt 300 kunder fik deres bil leveret i efteråret, har omkring 1100 kunder måttet vente forgæves. D