Gå til indhold
Varebil fra Dacia slår alt og alle på både plads og pris

Pressemeddelelse -

Varebil fra Dacia slår alt og alle på både plads og pris

Dacia Dokker Van, der har premiere i Danmark i disse dage, er den første rigtige varebil fra Dacia. Og der er store forventninger til bilen, der i den grad lever op til mottoet – stor bil til lille pris.

I journalistik er der et begreb, der hedder ”keep it simple”. Det gælder ikke alene for artikler og argumenter, men også for biler. I hvert fald, når det handler om den nye Dacia Dokker van.

Der er nemlig ikke ret meget at lade sig distrahere af. Ikke alene er prisen langt under hvad konkurrenterne tilbyder. Til 79.990 kroner ex moms, er der ingen konkurrenter i samme størrelse, der er i nærheden af prisen på en Dokker. Men modelpaletten er også så simpel, at det næsten er for lidt af det gode.

Dacia Dokker van fås nemlig kun i et udstyrsniveau – nemlig Ambiance. Til gengæld er der alt hvad man har brug for. Standard er fire airbags, elruder, ratbetjent radio med bluetooth, fjernbetjent centrallås, tågeforlygter, sædevarme, højdejusterbart førersæde, kørecomputer, fastsurringskroge, skydedør i højre side, asymmetriske bagdøre, samt masser af aflægningsplads og opbevaringsrum i kabinen..

Den fås også kun i en størrelse – nemlig L1, der betyder, at Dokker van har et varerum på 3.3 kubikmeter og en lastelængde på 1.9 meter. Det gør den til den bedste i klassen, og med en sidedørsåbning på 70 centimeter, er den også her den mest praktiske blandt alle i samme kategori.

Motoriseringen er også til at overse. Her findes der kun en motor, nemlig en 1.5 liters Renault dieselmotor med 90 hk. Den klarer 22,2 km/l og har et sejt drejningsmoment på 200 Nm ved 1750 o/min.

Det er naturligvis muligt at tilkøbe enkelte ting til Dacia Dokker van, men også her bliver ågerkarlen i banken skuffet. Det er med andre ord svært at købe sig fattig. Ønsker man indfarvede kofangere og spejle må man ryste op med uhyrlige 692 kroner. Er det et medianavsystem man er ude efter koster det 2.316 kroner, og ønsker man aircondition i kabinen er prisen blot 2.780 kroner – alle priser er ex moms.

Dacia Dokker van kommer som resten af Dacia programmet med en 3 års/100.000 km garanti.

Dacia Dokker skal være med til at øge Dacias markedsandel i Danmark, der år til dato er på 1,55 procent. I forhold til samme periode sidst år, er der tale om en vækst på 39 procent for alle Dacia. Kigger man udelukkende på varebiler er tallet lidt lavere. Her var markedsandelen lige over en procent, men det tal kommer Dokker til at ændre ved i opadgående retning.

“Vi har indtil nu kun haft de såkaldte PC vans som Dacia varebiler. Altså ombyggede personbiler til varebiler. Nu får vi et sandt es i kampen om kunderne i det lille segment for varebiler. Vi er overbeviste om at koblingen af megen plads, kendt teknologi og lav pris er noget der for alvor får gang i sagerne. Dokker er med andre ord rendyrket Dacia filosofi og det ved vi virker” siger pressechef i Dacia Søren Hyltoft.

Related links

Emner

Kategorier

Kontakt

Relateret materiale

  • Erfaren taxavognmand vælger Dacia

    Erfaren taxavognmand vælger Dacia

    CB Auto i Ribe har netop afleveret 25 Dacia Logan MCV til Flextrafik. En virksomhed, der blandt meget andet, beskæftiger sig med handicapkørsel og sygetransport, og som har brug for praktiske og pålidelige biler.

  • ​Dacia taber mindst

    ​Dacia taber mindst

    Brugte tyske biler holder prisen godt. Det er en kendt sag, men måske er det alligevel ikke helt korrekt. For den bil, der ifølge tyske Autobild taber mindst, er rumænske Dacia

  • Julen begynder tidligt hos Renault

    Julen begynder tidligt hos Renault

    Renault er i fortsat vækst på det danske marked, og et nyt tiltag skal holde gang i salget. Den store nyhed er dog også, at Renault Zoe fortsat vil være attraktiv på det danske marked - også efter regeringens nye elbiludspil.

  • Julen begynder tidligt hos Renault

    Julen begynder tidligt hos Renault

    Renault er i fortsat vækst på det danske marked, og et nyt tiltag skal holde gang i salget. Den store nyhed er dog også, at Renault Zoe fortsat vil være attraktiv på det danske marked - også efter regeringens nye elbiludspil.

  • Dacia rammer 3,5 mio biler.

    Dacia rammer 3,5 mio biler.

    Da Renault i 1999 overtog rumænske Dacia blev der produceret blot 22.500 Dacia om året. Men siden 2004 er salget steget år for år. Og i sidste uge blev nøglerne til Dacia nummer 3,5 mio. overrakt. Det er en milepæl i historien om det rumænske bilmærke, der er blevet en overraskende succes i Vesteuropa

  • Ingen grund til Dacia panik

    Ingen grund til Dacia panik

    Du behøver ikke at gå i panik over regeringens nye bilafgifter. Især ikke, hvis det er en ny Dacia du er på udkig efter. Her er prisen nemlig stabil – også efter 1. januar 2016.

  • Renaults varebiler i top for 18. år i træk

    Renaults varebiler i top for 18. år i træk

    2015 blev en understregning af Renaults stærke position på varevognsmarkedet. I Europa øgede Renault salget med 29.000 enheder sammenlignet med 2014, og blev for 18. år i træk, det mest solgte mærke i Europa.

  • Dacia vokser mest af alle bilmærker i Danmark

    Dacia vokser mest af alle bilmærker i Danmark

    Danskerne har for alvor taget Dacia til sig. I årets første tre måneder er Renaults billigmærke vokset med over 48 procent. Det gør Dacia til det mærke, der vokser mest i Danmark.

  • Vejdirektoratet købte fire biler, men betalte kun for tre

    Vejdirektoratet købte fire biler, men betalte kun for tre

    Vejdirektoratet skal kunne komme frem overalt uanset vind, vejr og terræn. Derfor har de altid de sejeste biler, som desværre også kan være dyre. Men ikke de fire seneste biler, der har fundet vej til Vejdirektoratet – det er nemlig Dacia Duster 4X4.