Gå til indhold
I Danmark er hverdagen for mange præget af frustrationer, når det kommer til pakkelevering. Alt for ofte skal man afhente sine pakker i en pakkeshop – nogle gange langt væk fra hjemmet eller arbejdspladsen.
I Danmark er hverdagen for mange præget af frustrationer, når det kommer til pakkelevering. Alt for ofte skal man afhente sine pakker i en pakkeshop – nogle gange langt væk fra hjemmet eller arbejdspladsen.

Blogindlæg -

Lad os tage ved lære af Tyskland: Pakkelevering der gør en forskel for miljøet og forbrugerne

Forestil dig en hverdag, hvor pakker bliver leveret direkte til din dør eller en pakkeboks tæt på dit hjem – nemt, bekvemt og klimavenligt. I Tyskland er det nu en realitet. En ny lov kræver, at pakker kan leveres til udbyderneutrale pakkebokse – og helt uden ekstra omkostninger for forbrugeren. Det er en løsning, der ikke kun forbedrer forbrugernes hverdag, men også tager ansvar for miljøet ved at reducere belastningen på pakketransportens sidste kilometer.

I Danmark er hverdagen for mange præget af frustrationer, når det kommer til pakkelevering. Alt for ofte skal man afhente sine pakker i en pakkeshop – nogle gange langt væk fra hjemmet eller arbejdspladsen. Det betyder ekstra tid og ofte unødvendig kørsel, som både skaber praktiske besværligheder, belaster miljøet og samtidig er prisen for hjemmelevering identisk med levering i til pakkeshoppen. Tysklands model viser en bedre vej frem: adgang til pakkebokse, som alle leverandører kan benytte, og som gør pakkelevering både enklere og grønnere.

En gevinst for både klimaet og forbrugerne
Den tyske lovgivning, som kræver, at alle pakkeservices kan levere til udbyderneutrale pakkebokse, er en gamechanger. Det betyder, at pakkeleverandørerne ikke længere skal foretage flere forgæves forsøg på at aflevere pakker, og at forbrugerne ikke skal køre unødvendige ture for at hente deres forsendelser. CEP-undersøgelser anslår, at leveringsprocessen kan forkortes med ét minut pr. pakke. Det lyder måske ikke af meget, men med det store antal pakker, der dagligt leveres, kan denne lille tidsbesparelse betyde op mod 16.000 færre køretøjer på vejene hver dag i Tyskland. Det er godt for klimaet og for trafikken i vores byer.

“Den tyske lovgivning er et stort skridt fremad. Det handler ikke bare om bekvemmelighed, men også om at tage ansvar for miljøet. Hvis Danmark indførte lignende regler, kunne vi reducere transportens klimaaftryk og samtidig gøre det lettere for forbrugerne at modtage deres pakker”, påpeger Kenneth Steinmetz, adm. direktør i Renz A/S.

Tid til handling i Danmark
Danmark har i årevis været kendt som et foregangsland inden for grøn omstilling. Men når det kommer til pakkelevering, sakker vi bagud. En løsning som den tyske vil ikke bare hjælpe danskerne i hverdagen, men også understøtte ambitionerne om en grønnere transportsektor. Pakkepostkasser ved boliger eller arbejdspladser gør det muligt at modtage pakker sikkert og bekvemt uden at være hjemme. Det reducerer samtidig behovet for omleveringer og turene til pakkeshops, der koster tid og CO2-udledning.


Hvis vi ønsker at tage skridt mod en mere bæredygtig fremtid og gøre hverdagen lettere for danskerne, er det oplagt at lade sig inspirere af vores tyske naboer. Den tyske lovgivning styrker forbrugernes rettigheder og reducerer miljøbelastningen – alt sammen uden at skabe ekstra omkostninger.

Vi opfordrer de danske beslutningstagere til at tage denne debat op. Med en fælles indsats kan vi skabe en fremtid, hvor pakkelevering er bekvem, sikker og mere klimavenlig.

Related links

Emner

Kategorier

Kontakt

  • Tysk postlov.jpg
    Tysk postlov.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    1000 x 612, 552 KB
    Download
  • Kenneth Steinmetz_Adm. Direktør_CEO_Renz_Farve
    Kenneth Steinmetz_Adm. Direktør_CEO_Renz_Farve
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3480 x 3780, 6,89 MB
    Download

Relateret materiale

  • Renz Basic Slim - nyhed fra Renz

    Ny postlov er vedtaget: sådan påvirker den dig

    For at imødekomme den nye postlov, lancerer Renz to helt nye postkassesystemer, Renz Basic Slim 501 og Renz Basic Slim 502. Disse nye varianter er lavere og mindre end normalt, hvilket giver mulighed for at samle endnu flere postkasser på mindre plads. Dette betyder at en sektion nu kan indeholde 10 postkasser frem for kun 7 i højden. Denne løsning er optimal for især fritidshusområder.

  • Pakkerne mangler plads i ny aftale om posten

    Pakkerne mangler plads i ny aftale om posten

    Næste år får Danmark en ny postlov, men pakkeposten har fortsat status som en sekundær leverance. Postkasseproducenten, Renz A/S, mener, at tiden er kommet til indrette postsystemet efter den stigende onlinehandel. De mener, at det er i forbrugerens interesse, for der er både tid og sikkerhed på spil

  • Kenneth Steinmetz fra Renz A/S har skrevet debatindlægget sammen med Jesper Buch, Salto Systems, og Peter Brems-Eskildsen, Sanistål Sikring.

    Kære arkitekter: Vær nu med til at fremtidssikre boligerne!

    Når der skal opføres nye boliger i Danmark, glemmer arkitekterne at indtænke postanlæggene, der i stedet bliver sat nederst på prioriteringslisten. Det er ærgerligt, for danskernes onlineshopping går kun én vej - og det er op. Derfor kræver fremtidens boliger et langt smartere pakkeboksanlæg end den smalle brevsprække for at kunne følge med den stigende tendens