Scandlines tager imod Schleswig-Holsteins Økonomiudvalg
Scandlines har givet Økonomiudvalget fra landdagen i den tyske delstat Schleswig-Holstein en opdatering om den aktuelle udvikling på Femern Bælt samt om fremtidige udfordringer for rederiet.
Scandlines har givet Økonomiudvalget fra landdagen i den tyske delstat Schleswig-Holstein en opdatering om den aktuelle udvikling på Femern Bælt samt om fremtidige udfordringer for rederiet.
Scandlines har på Transportministeriets anmodning redegjort for den faktiske pris- og trafikudvikling på Rødby-Puttgarden.
Scandlines har indsat færgen M/F Mercandia VIII for at øge kapaciteten i de kommende måneder, mens passagerfærgen M/F Prinsesse Benedikte er på værft.
Den beskadigede Scandlines-færge M/F Prinsesse Benedikte repareres på det polske værft Remontowa og forventes klar inden udgangen af juni 2015.
Scandlines glæder sig over at konstatere, at det danske og tyske Transportministerium (BMVI) ikke længere taler om ”ventetider på over fem timer” i færgehavnen i Puttgarden.
På vej ud af dokken på skibsværftet Remontowa i Gdansk i Polen blev Scandlines-færgen M/F Prinsesse Benedikte beskadiget. Der er ikke rapporteret nogen personskade.
En af Danmarks bedste kvindelige håndboldspiller, Mette Gravholt, bliver ny NFH spiller fra næste sæson.
Ombygningen af de to Scandlines-skibe forløber planmæssigt og når i disse dage en synlig milepæl, når begge skibe igen får monteret skorsten. Det fynske værft FAYARD arbejder tæt sammen med Scandlines’ projektteam om at færdiggøre de to skibe inden årets udgang.
”BorderShop Pinsecup” er fremover navnet på det årlige fodboldstævne i Nykøbing Falster, der er kendt som Region Sjællands hyggeligste, største og bedst besatte fodboldstævne for både piger og drenge.
Den anerkendte tænketank DIW Econ har på Scandlines’ foranledning undersøgt den samfundsøkonomiske analyse for den planlagte faste forbindelse under Femern Bælt. Ifølge de tyske forskere er flere af analysens kriterier for optimistiske og mange antagelser uforståelige. Selv om tidligere undersøgelser peger på, at alternativer til projektet – som f.eks. udvidelse af den eksisterende færgedrift...
Trident Alliance er en sammenslutning af rederier, der samarbejder om håndhævelse af alle maritime svovlkrav eksempelvis de nye svovlkrav gældende fra 1. januar 2015. Scandlines støtter initiativet for at sikre og engagere sig i, at reglerne implementeres på en miljø- og konkurrencemæssig måde.
First State Investments overtager færgeruten Helsingør-Helsingborg inklusive de fem skibe, der betjener ruten. Kontrakten med First State Investments blev gældende med tilbagevirkende kraft den 1. januar 2015.