Gå til indhold
Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl

Pressemeddelelse -

Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl

Ombygningen af de to Scandlines-skibe forløber planmæssigt og når i disse dage en synlig milepæl, når begge skibe igen får monteret skorsten. Det fynske værft FAYARD arbejder tæt sammen med Scandlines’ projektteam om at færdiggøre de to skibe inden årets udgang.

I sidste uge fik de to Scandlines-færger M/F Berlin og M/F Copenhagen igen monteret skorsten. Hver skorsten er cirka 25 meter lang, 6 meter bred og 5 meter høj og vejer omkring 46 tons.

Listen af opgaver, der skal løses, er lang, men Scandlines og FAYARD arbejder sig i fællesskab gennem projektplanen, og en del af opgaverne er allerede vellykket gennemført:

  • De to øverste dæk (dæk 8 og 9) er blevet fjernet helt
  • Størstedelen af dæk 7 inkl. broen er blevet fjernet og erstattet af en ny konstruktion
  • Nyt dæk 8 er blevet bygget op i stål
  • Der er taget et dieselgeneratorsæt ud

Yderligere en milepæl blev nået, da begge skibe fredag den 27. februar 2015 blev sat i dok indtil starten af maj. I denne periode skal de bundbehandles, og anodebeskyttelsen skal færdiggøres. Herudover skal fremdrifts- og manøvreringsfaciliteter som ror, bovpropeller, azipod-drev og propeller kontrolleres og poleres, ballastvandtankene renses og meget mere.

Mens skibene er i dok, fortsættes arbejdet på de elektriske og mekaniske dele samt på alt indvendigt, herunder:

  • Nyt interiør og tekniske installationer på dæk 7 og 8, i stor udstrækning i letvægtsmaterialer:
    - Rør til installation af nyt varme-, ventilations- og klimaanlæg
    - Udskiftning af kabelføringen på begge skibe er påbegyndt
  • Montering af master med antenner, radarscannere etc.
  • Installation af Scandlines’ banebrydende hybridsystem er påbegyndt
  • Installation af scrubber, der reducerer udledning af svovl og partikler med mindst 90 procent, er påbegyndt
  • Installation af navigationsbro på begge skibe

De to nye færger skal erstatte M/F Kronprins Frederik og M/F Prins Joachim, der i dag sejler på Gedser-Rostock. De nye skibe er specielt designet til ruten og tilbyder betydeligt mere plads, da de hver vil kunne medtage 1.300 passagerer og 460 biler eller 96 lastbiler mod den nuværende kapacitet på 977 passagerer og 210 biler eller 42 lastbiler. Scandlines forventer at sætte færgerne i drift i anden halvdel af 2015.

Related links

Emner

Kategorier


Om Scandlines

Scandlines blev grundlagt i 1998 og er et stort europæisk færgerederi. På to korte færgeruter med høj frekvens og kapacitet mellem Danmark og Tyskland leverer vi en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Hovedfokus i alle Scandlines’ aktiviteter er at skabe værdi for vores kunder om bord på færgerne såvel som i vores BorderShops.

I 2014 transporterede vi 7,5 millioner passagerer, 1,8 millioner personbiler og 0,5 millioner fragtenheder på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock. 

Kontakt

  • Ombygning af M/F Berlin
    Ombygning af M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5472 x 3648, 21,5 MB
    Download
  • Skorsten sættes om bord på M/F Berlin
    Skorsten sættes om bord på M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3136 x 2352, 1,86 MB
    Download
  • Endnu en synlig milepæl på M/F Berlin
    Endnu en synlig milepæl på M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2548 x 1701, 1,83 MB
    Download
  • Skorsten påsættes den nye færge M/F Berlin
    Skorsten påsættes den nye færge M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2768 x 1848, 2,68 MB
    Download
  • Skorsten til M/F Berlin
    Skorsten til M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3136 x 2352, 1,81 MB
    Download
  • Skorsten på vej til M/F Berlin
    Skorsten på vej til M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3136 x 2352, 1,82 MB
    Download
  • Skorsten installeres på den nye færge M/F Berlin
    Skorsten installeres på den nye færge M/F Berlin
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    2663 x 1778, 3,1 MB
    Download
  • Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl
    Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3136 x 2352, 1,76 MB
    Download
  • Ombygning af M/F Berlin & M/F Copenhagen på FAYARD (Juli 2014 - Februar 2015)
    Afspil video
    Ombygning af M/F Berlin & M/F Copenhagen på FAYARD (Juli 2014 - Februar 2015)
    Licens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .mov
    Længde:
    2:20
    Download
  • Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl
    Scandlines‘ nye skibe når synlig milepæl
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .pdf
    Download

Relateret materiale

  • Scandlines’ to nye skibe tager igen form

    Scandlines’ to nye skibe tager igen form

    Færdiggørelsen af de to nye skibe, M/F Berlin og M/F Copenhagen, skrider planmæssigt frem på værftet FAYARD på Fyn. De to nye passagerfærger forventes klar til indsættelse på ruten Gedser-Rostock i anden halvdel af 2015.

  • Scandlines’ nye skibe godt på vej

    Scandlines’ nye skibe godt på vej

    Ombygningen af Scandlines’ to nye moderne passagerfærger skrider planmæssigt frem. M/F Berlin forventes at gå i drift sidst i oktober.

  • Scandlines’ slankekur succesfuld

    Scandlines’ slankekur succesfuld

    Scandlines’ M/F Berlin har været på en skrap slankekur på det fynske værft FAYARD. Den netop afsluttede letvægtsopgørelse viser, at skibets vægt er reduceret med 1.100 tons.

  • Scandlines’ nye skibe tilbage i vandet

    Scandlines’ nye skibe tilbage i vandet

    De to nye færger M/F Berlin og M/F Copenhagen ligger nu igen langs kaj ved værftet FAYARD på Fyn. Det sker efter en begivenhedsrig periode, hvor begge skibe har gennemgået en forvandling frem mod det endelige mål som to moderne passagerfærger.