Mens solen tittede frem på Folkemødet, afholdt Scandlines Øresund i dag et seminar om integration mellem danskerne og svenskerne under titlen ”Hvem fanden vil integreres?”. Nordisk Råd har udgivet et barriekatalog, hvor man identificerer 33 punkter, som man mener udgør hindringer for et styrket samarbejde og fri bevægelighed for mennesker og varer.
Trods et faldende marked og hård konkurrence er det lykkedes Scandlines Helsingør- Helsingborg at vinde markedsandele på personbiler. I september har Scandlines øget markedsandelen med 0,24 procent i dette segment. Et lyspunkt i den vigende trafik er således, at det er lykkedes at skærpe de fritidsrejsendes bevidsthed om fordelene ved overfarten, bl.a. ved hjælp af den nye AutoBizz-Smart.
I de seneste måneder har Scandlines Helsingør-Helsingborg investeret mere end 125 millioner kroner i færgerne mellem Helsingør og Helsingborg. Nu er samtlige færger fuldt renoveret, og resultatet er både mere tilfredse kunder og et vendepunkt i konkurrencen med Øresundsbroen.
I dag kulminerer et ambitiøst moderniseringsprogram på 125 mil. kroner og måneders intenst arbejde med at skabe fremtidens færger på Øresund. Scandlines Helsingør-Helsingborg søsætter officielt konceptet ”The best break in the world” via en gennemgribende renovering af rederiets fire færger. Med afgang hvert 15. minut og et nytænkende og stilfuldt koncept om bord, styrkes færgernes positionen.
For at øge service og optimere afgangsfrekvenser på Helsingør-Helsingborg-forbindelsen sættes HH Ferries’ færger ind i Scandlines-samarbejdet.
Scandlines har noteret en markant fremgang i årets påsketrafik på overfarten Helsingør-Helsingborg sammenlignet med påsken 2008. Således rejste hele 50 procent flere passagerer med rederiets færge fra Danmark til Sverige i påskedagene i forhold til sidste år. Samtidigt steg antallet af passagerer, der rejste fra Sverige til Danmark med 15 procent i forhold til påsken i fjor.