Skip to content
Auto-abonnementen zouden een katalysator kunnen zijn voor een groenere mobiliteit in Nederland

Press release -

Auto-abonnementen zouden een katalysator kunnen zijn voor een groenere mobiliteit in Nederland

In Nederland is de verkoop van elektrische voertuigen duidelijk toegenomen. Volgens internationale auto-experts hebben auto-abonnementsmodellen nog een aanzienlijk onbenut potentieel dat de groene mobiliteit in Nederland verder zou kunnen bevorderen.

De verkoop van elektrische voertuigen in Nederland neemt toe. In oktober werden in totaal 10.984 nieuwe elektrische voertuigen ingeschreven, een stijging van circa 32% tegenover dezelfde maand een jaar eerder. Daarmee ligt de jaarlijkse verkoop van elektrische voertuigen 9% hoger dan vorig jaar, volgens cijfers van de handelsorganisatie Europese Federatie van Autoproducenten (ACEA).

David Bailey, professor bedrijfseconomie aan de Birmingham Business School, zegt dat auto-abonnementen de sleutel kunnen zijn om het gebruik van elektrische auto's in Nederland verder te doen toenemen.

– Auto-abonnementsmodellen zijn een uitstekende manier voor consumenten om te 'proeven' van de markt van elektrische voertuigen. Bestuurders twijfelen soms om deze nieuwe technologie te omarmen wegens de hoge kosten vooraf en angst over het rijbereik en het laden, en onzekerheid over de doorverkoopwaarde,zegt David Bailey. Hij voegt daaraan toe:

– Met een auto-abonnementsmodel kunnen consumenten nagaan of een elektrisch voertuig past in hun levensstijl en of ze kosteneffectief zijn voor hen. Auto-abonnementen binden mensen niet voor lange tijd vast. Zo kunnen ze consumenten met elektrische voertuigen kennis laten maken, terwijl het risico wordt beperkt.

Auto-abonnementendienst :Dribe is eigendom van de grootste Deense speler in de auto-industrie, Semler Gruppen. Het biedt een volledig digitale customer journey en een abonnement van onbepaalde duur. Inschrijvers krijgen volledige controle en de flexibiliteit om hun abonnement en voertuig aan te passen aan hun veranderende behoeften wanneer hen dat uitkomt – ongeacht of het om een elektrisch voertuig of een traditionele oplossing gaat, zegt CEO Jesper Hill-Kjærsgaard van :Dribe .

– Wanneer de klant kan kiezen, zien we meer variatie in de gekozen automodellen. Als de ritten lang zijn of de staat van het wegdek onbekend is, schakelen mensen vaak over naar traditionele auto's op fossiele brandstoffen. Onze ervaring leert echter dat zodra mensen gewoon zijn aan de vele voordelen van elektrische voertuigen, ze aan die technologie vasthouden, zegt Jesper Hill-Kjærsgaard. Hij voegt daaraan toe:

– In deze context is het aanbod van een selectie up-to-date elektrische voertuigen en auto's op fossiele brandstoffen met een abonnementsmodel een voordeel. Consumenten kunnen de voor- en nadelen van verschillende opties afwegen en hun keuze maken.

Onbenut potentieel

Peter Wells, professor Business and Sustainability en directeur van het Onderzoekscentrum voor de automobielindustrie, is van mening dat auto-abonnementsdiensten een belangrijke rol kunnen spelen bij de optimalisatie van het verbruik van hulpbronnen in de transportsector.

– Wanneer consumenten grote auto's kiezen om te voldoen aan heel uitzonderlijke behoeften, dan wordt de groene transitie van de automobielindustrie uitgedaagd. Voertuigen worden dan te ruim bemeten, wat een onnodige hoeveelheid middelen vergt om ze te produceren en te onderhouden. Auto-abonnementen hebben een onbenut potentieel voor de bevordering van de groene mobiliteit doordat consumenten als nodig van auto kunnen wisselen. Nieuwe auto's hoeven dan niet zo groot zijn om alles-in-een oplossingen te vormen, zegt Peter Wells.

Peter Wells wijst erop dat het ondanks de belofte van auto-abonnementen niet eenvoudig zal zijn om de automobielsector ervan te overtuigen van de traditie af te stappen. Uit eerbied voor vaste praktijken richt :Dribe zich op de combinatie van traditionele bedrijfsmodellen en digitale mogelijkheden die de transitie voor toekomstige mobiliteitsoplossingen kunnen vergemakkelijken.

– Bij :Dribe zijn we van mening dat een duurzame verandering begint met een grondig inzicht in de behoeften en vereisten van de sector. Die vormden een speerpunt tijdens de ontwikkeling van ons concept en digitale abonnementenplatform. We maken gebruik van de uitgebreide kennis en knowhow over sterke tradities binnen de automobielsector die de Semler Group gedurende meer dan 100 jaar heeft vergaard, zegt Jesper Hill-Kjærsgaard.

Related links

Topics


:Dribe is een digitaal auto-abonnementsmodel voor consumenten en bedrijven, en is eigendom van de Semler Group. :Dribe is gevestigd in Denemarken en is bezig met de internationalisering van het bedrijf, waarbij het over heel de wereld een eenvoudigere, snellere en flexibelere toegang tot auto's biedt. Meer informatie op www.dribe.io

Contacts