Som 61-åring bytte billackeraren spår: Nu vill han inte gå tillbaka

Efter 44 år i lackeringsbranschen valde billackeraren Daniel Andersson en arbetsform som han till en början inte alls trodde på. I dag lyfter han framför allt fram variationen, kundkontakten och möjligheten att fortsätta lära sig nya saker.

Daniel Andersson har varit egenföretagare i 28 år, arbetat i lackeringsbranschen i 44 år och rest runt som tekniker i hela landet. Han hade därför hittat sitt sätt att arbeta, men valde ändå som 61-åring att byta spår.

– När jag först hörde talas om Carbucks trodde jag inte på konceptet för fem öre. Jag var van vid att göra saker på ett visst sätt och hade svårt att se hur det skulle fungera,berättar han.

En vän började på Carbucks i Danmark för fem år sedan, men själv var han länge skeptisk. När företaget senare etablerade sig i Sverige började han på allvar överväga att byta.

– Jag tänkte: Jag är 61 år. Om jag ska prova något helt annat och fortfarande utvecklas är det nog nu. Jag hade också kunnat fortsätta som jag alltid har gjort, men jag ville lära mig något nytt,förklarar Daniel Andersson.

Från en arbetsuppgift till hela reparationsprocessen
Den största skillnaden jämfört med hans tidigare arbete är hur arbetsuppgifterna fördelas. På traditionella verkstäder är arbetet ofta uppdelat mellan kundmottagning, karosseri, slipning, maskering och lackering. På Carbucks arbetar medarbetarna i mindre team och behöver kunna hantera flera delar av processen.

– Vi tar emot kunden, bedömer skadan och arbetar tillsammans med bilen. Vi kan börja tre personer på samma bil och sedan dela upp oss beroende på vad som behöver göras. Det kräver att vi pratar mycket med varandra och vet vad de andra gör, säger han.

För Daniel Andersson innebär det också större variation i arbetsdagen och mindre fysisk belastning. Efter ett helt arbetsliv med fysiskt arbete är det en skillnad som han tydligt känner av.

– På en traditionell verkstad kan man stå med samma arbetsuppgift åtta timmar om dagen. Här kanske jag slipar tio minuter på en bil och sedan går vidare till något annat. Det blir aldrig monotont på samma sätt. Totalt kanske jag ägnar 40 minuter under en hel dag åt de mest belastande delarna av arbetet. När man är 61 år och har arbetat fysiskt hela sitt liv känner man skillnaden. Jag sliter inte på kroppen på samma sätt,berättar han.

Kundkontakten gör skillnaden
Den största förändringen är dock, enligt Daniel Andersson, kontakten med kunderna. Tidigare kunde han arbeta med en bil utan att någonsin träffa ägaren. Nu är han med både när bilen tas emot och när den lämnas tillbaka. Just den kontakten har blivit en av de delar av arbetet som han uppskattar mest.

– Nyligen kom en kund in som hade fått en skada för andra gången på fem månader. Första gången hade bilen varit på en annan verkstad i tio dagar. Den här gången kunde kunden hämta den igen efter ungefär två timmar. Hans reaktion sa egentligen allt, skrattar han innan han blir mer allvarlig:

– Tidigare hörde vi ofta bara från kunden i efterhand om något var fel. Nu möter jag kunden när bilen kommer in och när den lämnas tillbaka. Då får man också stå för det arbete man själv har gjort. Det ger mer ansvar och större arbetsglädje.

Använder sin erfarenhet för att hjälpa andra
Efter ett långt arbetsliv ser Daniel Andersson också en ny roll för sig själv. Han vill inte bara lära sig det nya arbetssättet, utan också använda sin erfarenhet för att hjälpa yngre kollegor att komma in i det.

– Det enda jag kan vara lite trött på är att jag inte är 20 år yngre, för jag skulle utan problem kunna se mig själv göra det här i många år. Men jag har mycket erfarenhet som jag kan föra vidare, och jag hoppas framför allt att jag kan hjälpa nya medarbetare att släppa sättet som de alltid har gjort saker på, säger Daniel Andersson.

Den skepsis han hade i början är i dag borta. Efter att själv ha arbetat enligt konceptet menar han att det nya arbetssättet kan bli en del av framtidens verkstadsbransch.

– Jag trodde inte på det i början. Men nu har jag varit på båda sidor – den traditionella verkstadsbranschen och Carbucks – och i dag skulle jag ha väldigt svårt att gå tillbaka till det traditionella sättet att arbeta, understryker han.