Arla Suomi valitsee biokaasun maidonkeräykseen

Kansainvälinen meijeriyritys Arla kerää maitoa – Ahvenanmaa mukaan lukien – 370 maitotilalta Suomessa. Arla on käyttänyt noin viiden vuoden ajan tuotteidensa jakelussa Suomessa biokaasulla toimivia kuorma-autoja, ja vuonna 2022 yritys aloitti biokaasun käytön myös maidonkeräyksessä.

Kaasuautot ovat osa Arlan tulevaisuuden strategiaa.



Arlalla on noin 400 työntekijää Suomessa. Yritys valmistaa tuotteita useimmissa maitoon pohjaavissa tuotekategorioissa. Maito on Arlan tärkein raaka-aine. Vuonna 2019 he alkoivat käyttää biokaasukäyttöisiä kuorma-autoja Arlan tuotteiden jakelussa Suomessa, ja vuonna 2022 he laajensivat strategiaansa käyttämällä biokaasua myös maidonkeräyksessä. Tämän mahdollistaa IVECO S-Way -kuorma-auto, joka kulkee biokaasulla. Vaikka sähköistetyt kuljetukset ovat yleistymässä, Arla Suomen hankinta- ja logistiikkajohtaja Robert Sandström näkee biokaasun parhaana vaihtoehtona tällä hetkellä.

– Kaasuautot ovat osa tulevaisuuden strategiaamme. Olemme valinneet biokaasun, koska uskomme, että se on nykytilanteessa ympäristöystävällisintä. Biokaasua on helposti saatavilla, ja se takaa myös riittävän hyvän toimintasäteen. Vaikka keräämme maitoa jopa Ahvenanmaalta saakka, biokaasulla ajaminen on helppoa. Voimme tankata mantereella satamassa, ja meillä on silti riittävästi polttoainetta koko reitille, Robert Sandström selittää ja jatkaa:

– Verrattuna dieseliin pienennämme päästöjä 90 prosentilla, ja vähennämme samalla luonnollisesti polttoainekustannuksia. Lisäksi ajamme huomattavan pitkän matkan yhdellä tankkauksella. Me Arlalla olemme myös kiinnostuneita biokaasusta laajemmassakin mittakaavassa. Maitotilat tuottavat paljon biomassaa, ja sitä on mahdollista käyttää biokaasun tuotantoon. Siksi meillä on projekteja, joiden tavoitteena on saada tilat rakentamaan omia biokaasulaitoksiaan. Siten kuorma-autot voisivat kulkea omien tilojemme tuottamalla biokaasulla.

"Olemme valinneet biokaasun, koska uskomme, että se on nykytilanteessa ympäristöystävällisintä", Arla Suomen hankinta- ja logistiikkajohtaja Robert Sandström kertoo.



Tärkeintä lehmän jälkeen

Kuorma-auton valinnassa Arlalla otettiin huomioon useita seikkoja, kuten toimintasäde, huoltomahdollisuudet ja hytin muotoilu. Näistä syistä valituksi tuli IVECO S-Way.

– Tärkeimmät kuorma-auton valintaan vaikuttavat ominaisuudet ovat luotettavuus, ympäristöystävällisyys ja soveltuvuus maidonkeräykseen. Olemme käyttäneet IVECO S-Way -kuorma-autoja vuodesta 2022 lähtien. IVECO S-Way täyttää kaikki laatuvaatimuksemme, on erittäin luotettava, ja sillä on hyvä toimintasäde. Mutta ennen kaikkea tärkeintä oli biokaasulla kulkemisen mahdollisuus, Robert Sandström selittää ja jatkaa:

– Tällä hetkellä meillä on maidonkeräyksessä kaksi IVECO S-Way -kuorma-autoa, joista toinen käyttää biokaasua. Käytämme IVECO S-Way -autoamme kolmen päivän vuoroissa; yksi päivä on lepoa, toinen keräämistä, ja kolmantena päivänä maito kuljetetaan takaisin meijeriin. S-Way on moderni, ergonominen kuorma-auto, joka täyttää ajomukavuusvaatimukset. Kuljettajat ovat olleet siihen hyvin tyytyväisiä. Kuorma-auto on meille erittäin tärkeä. Se on oikeastaan tuotantoketjussa tärkeintä itse lehmän jälkeen.

"IVECO S-Way täyttää kaikki laatuvaatimuksemme", Roberst Sandström iloitsee.



Tiukka aikataulu vaatii luotettavaa tehokkuutta

Maidonkeräyspäivänä Arlan kuorma-auto käy useilla eri maitotiloilla. Vierailut noudattavat tiukkaa aikataulua. Tämä asettaa suuret vaatimukset ajoneuvojen luotettavuudelle ja myös niiden huoltomahdollisuuksille.

– Luotettavuus on meille erittäin tärkeää. Meidän on kerättävä maito aikataulun mukaisesti, sillä tilalla oleva maito ei odota. Siksi on tärkeää, että kuorma-auto täyttää odotuksemme. IVECO täyttää ne. Samalla S-Way-kuorma-autot täyttävät huoltovaatimuksemme, sillä avun tarpeessa reitin varrella on useita huoltopaikkoja. Olemme tyytyväisiä IVECO S-Way -malliin ja arvostamme erityisesti mahdollisuutta ajaa biokaasulla, Robert Sandström päättää.

S-Way on moderni, ergonominen kuorma-auto, joka täyttää kaikki Arlan laatu- ja ajomukavuusvaatimukset.