Korjaamolta Tanskan Odensesta tuotevastuuseen koko Pohjolassa. Yli kahdenkymmenen vuoden IVECO-uran jälkeen Niels Nielsen aloittaa Hedin Nordic Truckin uutena tuotepäällikkönä keskiraskaiden ja raskaiden ajoneuvojen segmenteissä. Tavoitteena on rakentaa tulevaisuutta vahvalle pohjoismaiselle perustalle.
IVECOn juhliessa 50 vuottaan maailmanlaajuisena kuorma-autojättinä, huomio ei kiinnity ainoastaan ajoneuvoihin. Valokeilassa ovat myös ihmiset, jotka ovat olleet olennainen osa matkaa. Yksi heistä on Bruno Hauer, joka teki vuosina 1986–2003 unelmatyötään testikuljettajana Ruotsissa, Suomessa ja Norjassa.
Suomen tavoite olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä ei ole pelkkä haave, vaan konkreettinen tulevaisuustavoite, joka vaatii isojakin ratkaisuja etenkin raskaan liikenteen osalta. Hedin Nordic Truck muistuttaa, että kotimainen biokaasu on helposti saavutettava ratkaisu näihin tavoitteisiin pääsemisessä.
IVECO ottaa jälleen askeleen kohti nollapäästöisiä kuljetuksia esittelemällä uuden S-eWayn, täyssähköisen rekkaveturin. Uusi malli on vastikään julkaistun S-eWay pitkän alustan jälkeen seuraava askel IVECOn sähköisten ajoneuvojen lanseerauksissa.
Hedin Nordic Truckin ilmoitettua täyssähköisen kuorma-auton, S-eWayn, lanseerauksesta Pohjoismaissa ottaa IVECO seuraavan suuren askeleen siirtyessään kohti täysin päästöttömiä kuljetuksia. Ajoneuvovalmistaja tuo nyt markkinoille täysin uudet sähköiset ajoneuvot: eJolly ja eSuperJolly – monipuoliset, kevyet kuljetusajoneuvot, jotka on suunniteltu erityisesti kaikentyyppiseen kaupunkiliikenteeseen.
IVECO ja Hedin Nordic Truck ottavat tärkeän askeleen kohti päästötöntä kuljetusta Pohjoismaissa lanseeraamalla täyssähköisen S-eWay-kuorma-auton Suomessa. Malli tarjoaa jopa 400 kilometrin toimintamatkan, erittäin nopean latauksen ja suuren joustavuuden jakeluliikenteeseen sekä rakennus- ja infrasektorille.
IVECOn viettäessä 50-vuotisjuhlaansa vuonna 2025, Hedin Nordic Truckin (ent. IVECO Norden) testikuljettaja ja tuotepäällikkö Jørgen Andreassen on luonnollisesti kaikessa mukana. Andreassen voi nimittäin ylpeänä katsella taaksepäin 50 vuoden uraa alalla – joista 40 vuotta IVECOlla.
Jo perinteisiksi muodostuneet vuosittaiset IVECO-palkinnot on jälleen jaettu. Vuoden 2024 osalta Hedin Nordic Truck jakoi neljä palkintoa. Merkityksellisten tunnustusten keskiössä on tänäkin vuonna asiakaslähtöinen asiantuntijuus, joka on IVECOn kaiken toiminnan perusta.
Hedin Nordic Truck näkee merkittäviä kasvumahdollisuuksia uudessa yhteistyössä, jonka myötä valikoima laajenee kahdella uudella sähköisellä kuljetusajoneuvolla. Valikoiman laajeneminen avaa ovia uusille asiakassegmenteille.
IVECO osallistuu Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta järjestettävään Auto2025 & Mobility -tapahtumaan, joka kokoaa yhteen ajoneuvoalan asiantuntijat, yrityspäättäjät ja kuluttajat.
IVECO Eurocargo CNG on monipuolisuuden ja kestävän kehityksen mukaisten ominaisuuksiensa ansiosta valittu Sustainable Truck of the Year -palkinnon voittajaksi jakeluajoneuvojen kategoriassa. Raadin arvio perustuu useisiin tekijöihin, joista keskeisin on päästöjen vähentäminen – aihe, joka on yhä tärkeämmässä roolissa pohjoisissa maissa.
Göteborgilainen SweMaint tarjoaa kattavia palveluja tavaravaunujen huoltoon. Huoltotiimi työskentelee usein raiteiden välissä ratapihoilla ja muilla vaikeapääsyisillä alueilla, joissa nopea pääsy oikeaan kalustoon on ratkaisevan tärkeää. Tätä palvelua varten SweMaint on muokannut IVECO Daily-ajoneuvoistaan liikkuvia korjaamoja.
Kansainvälinen meijeriyritys Arla kerää maitoa – Ahvenanmaa mukaan lukien – 370 maitotilalta Suomessa. Arla on käyttänyt noin viiden vuoden ajan tuotteidensa jakelussa Suomessa biokaasulla toimivia kuorma-autoja, ja vuonna 2022 yritys aloitti biokaasun käytön myös maidonkeräyksessä.
Tänä vuonna IVECO TurboStar juhlii 40-vuotispäiväänsä. Markkinoille tuotaessa kuorma-auto oli suunniteltu ammattikuljettajien tarpeisiin, ja se mullisti markkinat edistyksellisellä muotoilullaan ja tehokkaalla V8-moottorillaan. TurboStarista on ajan myötä tullut eräänlainen keräilyesine.
IVECONn syksyn kiertue starttaa Norjasta, ja päätyy Suomen ja Ruotsin kautta Tanskaan. Kiertueella ovat mukana uudistetut IVECO Daily- ja S-Way-mallit, joita on mahdollista tutkia ja testata asiantuntijan läsnäollessa.Nyt lanseerattava vuoden 2024 mallisto on kaikin tavoin mittava uudistus niin ulkoisilta kuin sisäisiltäkin ominaisuuksiltaan.
FinnMETKO on Suomen suurin ja tärkein raskaskonealan ammatti- ja myyntinäyttely. Näyttelyssä on nähtävillä maarakennuskoneita, metsäkoneita, hakkureita, murskaimia sekä kuorma-autoja ja muita hyötyajoneuvoja. Tapahtuma järjestetään 29.-31.8. Jämsässä.
Omistuksen kokonaiskustannukset (TCO, Total Cost of Ownership) ovat yhä tärkeämpi tekijä kuljetusyrityksille ja kuorma-autojen omistajille. Siksi IVECO S-Way on kehittänyt uuden mallin, jonka tehokas xC13 Cursor ‑moottori pienentää polttoaineenkulutusta 10 prosenttia edelliseen malliin verrattuna. Se tarkoittaa noin 5 300 euron säästöä vuodessa.
Teiden päällä on jatkuvassa liikkeessä oleva maailma, jonka vain harvat pääsevät todella kokemaan. Kuorma-autonkuljettajille elämä tien päällä on heidän todellisuutensa, kotinsa, työpaikkansa ja seikkailunsa. Kuorma-auton ohjaamossa ajaminen ja asuminen on paljon muutakin kuin pelkkä ammatti.
Viime viikonlopun Power Truck Show oli ensimmäinen tilaisuus tutustua IVECO:n uuteen S-Way-ajoneuvoon. Perinteisesti Kauhavan Alahärmään kokoontuu runsas kävijäkunta tutustumaan messujen tarjontaan, eikä tämä vuosi ollut poikkeus.
Red Dot Award on yksi maailman suurimmista design-kilpailuista. Kilpailun jury koostuu noin 40 kansainvälisestä asiantuntijasta, jotka kokoontuvat kerran vuodessa palkitsemaan vuoden parhaat tuotteet. Tänä vuonna jury antoi tunnustusta IVECO S-Way Model Year 24-mallisarjan laadukkaalle designille ja huomioi erityisesti kuorma-auton mukautuvat ominaisuudet sekä kojelaudan tarkan suunnittelun.
