Scania tukee nuoria ammattilaisia osallistumalla Taitaja-kilpailuun, jossa nuoret pääsevät näyttämään osaamistaan ja tutustumaan autoalan mahdollisuuksiin, mikä on investointi alan tulevaisuuteen. Vuodesta 2006 Scanialla työskennellyt Toni Haapalainen on kokenut raskaankaluston ammattilainen, jonka kiinnostus alaan sai alkunsa lapsuudessa perheen rekkojen huolloista.
Scania ottaa seuraavan askeleen premium-ohjaamotarjonnassaan tuomalla Longline-ohjaamon osaksi säännöllistä tuotantoa. Scanian modulaariseen järjestelmään pohjautuva uusi ohjaamo tarjotaan tehdassertifioituna, vähävolyymisena ratkaisuna asiakkaille, jotka arvostavat entistä enemmän tilaa, mukavuutta ja joustavuutta.
Scanian tavoitteena on olla kestävän kuljetusjärjestelmän edelläkävijä. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei perustu ainoastaan ajoneuvoteknologiaan, uusiin käyttövoimiin tai digitaalisiin ratkaisuihin – yhtä keskeisessä roolissa on ihminen ratin takana. Lue lisää Scanian kuljettajakoulutuksista.
Kuljetusyrittäjä Laurén on ollut monessa mukana: Hänen yrityksensä on ollut rakentamassa Suomen vilkkaimpia teitä. Nykyään työt sujuvat aiempaa taloudellisemmin Scania R660:n sekä sen uusitun voimansiirtolinjan ansiosta.
Scania oli vuonna 2025 Suomessa markkinajohtaja raskaiden yli 18 tonnin kuorma-autojen segmentissä, saavuttaen 41,6 % markkinaosuuden. Yrityksen vahvuutena on ollut kokonaisvaltainen palvelu, henkilöstön sitoutuneisuus ja yhteistyö eri toimintojen välillä asiakkaan parhaaksi.
Korjaamo S ja V Varis avaavat joulukuun alussa uuden Scania-palvelukeskuksen Mikkeliin. Kaikki Variksen tutut palvelut ovat jatkossakin saman katon alta saatavissa. Korjaamohallin uudet ovet aukeavat joulukuun ensimmäisenä päivänä osoitteessa Katajalahdentie 6, Mikkeli.
Scania-palvelukeskus Korjaamo S ja V Varis Oy juhlii uusia tilojaan ilmaisella koko perheen tapahtumalla 1. marraskuuta. Tervetuloa nauttimaan ohjelmasta, kuorma-autonäyttelystä ja tilojen esittelystä ennen palvelun aloittamista uudessa osoitteessa 1. joulukuuta.
Scania Suomi Oy toimittaa Suomen Puolustusvoimille 15 täysin varusteltua paloautoa. Kokonaistoimitus koostuu neljästätoista sammutusautosta ja yhdestä vaahtoautosta. Scanian alustoille tehtävä paloautovarustelu suoritetaan Jyväskylässä toimivan kotimaisen Sauruksen toimesta. Kaupan kokonaisarvo lähentelee 15 miljoonaa euroa.
Scania lanseeraa MCS-pikalatausratkaisun (Megawatt Charging System) EVS38-messuilla – raskaan kaluston uusi aikakausi sähköistymiseen. Megawatin latausjärjestelmä on jopa kaksi kertaa nopeampi kuin nykyinen CCS2-standardi, ja se lupaa 80 prosentin akun latauksen alle 30 minuutissa.
Åland Post kuljettaa tavaraa kahdella biokaasulla kulkevalla R 460 Scanialla, vaikkei Ahvenanmaalla ole ainuttakaan kaasutankkausasemaa. Temppu onnistuu hyvän suunnittelun, Scanian kaluston ja yhteistyön avulla.
Tarkkala-konserni on onnistunut pudottamaan CO2-päästöjä pienentämällä ajoneuvoyhdistelmiensä omamassaa. Samalla myös polttoaineenkulutus väheni. Mielenkiintoisimmat ideat toteutettiin yhteistyössä päällirakentaja I. Laurellin ja ajoneuvovalmistaja Scanian kanssa.
Kuljettava Oy ja Kuljetus J & J Ovaska Oy ovat vetäneet täyssähköisillä Scanioilla 64 tonnin maksimipainoisia ajoneuvoyhdistelmiä tammikuusta lähtien. Virtaa on riittänyt, laskelmat ovat pitäneet ja lastit tulleet perille.
