Scanian ilmajousitetuilla L-sarjan kuorma-autoilla on kaikki kaupunkialueilla tarvittavat ominaisuudet. DC07-moottorin lisääminen myös L-sarjan moottorivalikoimaan nostaa kuormankantokykyä noin 360 kilolla. Moottoria saa kolmella eri tehovaihtoehdolla: 220, 250 ja 280 hv.
Norjalainen monialayritys ASKO ottaa käyttöön kaksi Scanian sähkötoimista jakeluautoa Oslossa. Tämä pilottiprojekti on uusi virstanpylväs Scanian ja ASKOn välisessä yhteistyössä raskaan liikenteen sähköistämiseksi.
Scania esittelee uuden sivutunnistustoiminnon, joka perustuu kahteen eri järjestelmään. Yhdessä järjestelmät auttavat estämään inhimillisistä virheistä johtuvia onnettomuuksia, joissa kuorma-auto törmää muihin tienkäyttäjiin. Järjestelmät toimivat samanaikaisesti ja osin päällekkäin, vaikka niiden painopiste onkin erilainen.
Suomalaisuus, taloudellisuus ja ympäristöystävällisyys ovat tekijöitä, jotka nostivat Scanian raskaiden, kokonaismassaltaan yli 12 tonnia painavien linja-autojen ykköseksi Suomessa vuonna 2019. Vuonna 2019 rekisteröitiin yhteensä 404 raskasta linja-autoa, joista 168 oli Scanioita. Tämä merkitsi, että Scanian markkinaosuus oli peräti 41,6 %. Suomalainen suunnittelu ja vaihtoehtoisten polttoaineide
Raskaita, kokonaismassaltaan yli 18 tonnia painavia kuorma-autoja rekisteröitiin vuonna 2019 yhteensä 2843 kappaletta, joista vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivia oli 67 kappaletta eli 2,3 prosenttia. Lähes 57 prosenttia uusista vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivista kuorma-autoista oli Scanioita.
Scania Suomi Oy:n juhlavuosi päättyi ennätystulokseen. Vuonna 2019 rekisteröitiin 1049 Scaniaa, joka on Scania Suomen 70-vuotisen historian ennätys. Vuonna 2019 rekisteröitiin 2893 raskasta kuorma-autoa ja Scanian markkinaosuus nousi 36,3 %:iin. Yhteensä 1049 rekisteröintiä nosti Scanian myös koko kuorma-autoluokan markkinajohtajaksi.
Scanian S-sarjan makuuohjaamojen mallinimike muuttuu
