Kaivosyhtiö Bolidenille 74-tonninen Scania täyssähkökuorma-auto raskaisiin kuljetuksiin
Ruotsalainen kaivosyhtiö Boliden ottaa käyttöön täysin sähköistetyn 74-tonnisen Scanian ajoneuvoyhdistelmän.
Ruotsalainen kaivosyhtiö Boliden ottaa käyttöön täysin sähköistetyn 74-tonnisen Scanian ajoneuvoyhdistelmän.
Scanian matka kohti hiilivapaata liikennettä jatkuu. Maaliskuussa Scania Suomi esittelee Scanian sähköautomalliston Suomessa. Kiertueella keskitytään myös muihin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin. Mukana kiertueella on myös Scanian tehokkain 410-hevosvoimainen kaasumoottoriversio.
Scania toimittaa ainakin 78 täyssähköistä L-sarjan kuorma-autoa Amager kierrätysyhtiölle (ARC) Kööpenhaminan kaupungin jätteenkäsittelyyn. Kauppaan kuuluu lisäksi 23 auton optiohankinta. Kaksi ensimmäistä autoa on jo toimitettu joulukuussa 2021. Täyssähköiset Scanian jätteenkeräilyautot ovat osa Kööpenhaminan tavoitetta tulla ensimmäiseksi hiilineutraaliksi pääkaupungiksi vuoteen 2025 mennessä.
Scania Suomi Oy on vuonna 2022 mukana tapahtumakumppanina Suomen Hiihtoliiton kanssa Lahden Salpausselän kisoissa 25.-27.2.2022, sekä marraskuussa Rukalla hiihdon maailmancupin avauskilpailussa.
Uudella Super-moottorilla ja voimansiirrolla varustettu Scania 460 R voitti tunnetun saksalaisen 1000P-vertailutestin 2021/22. Scanian uusi voimalinja oli avainasemassa voiton saavuttamisessa, ja se myös edistää Scanian asiakkaiden kuljetustehokkuutta ja laskee merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Täydellinen testi julkaistaan ensimmäisen kerran Lastauto omnibus -lehdessä 1–2 2022.
Parin viime vuoden aikana olemme esitelleet uuden Scania-linja-autosukupolven. Näitä tuotteita täydentää nyt uusi Scania Interlink. Linja-autoa käytetään pääasiassa kaupunkiympäristössä ja kaupunkien välisessä liikenteessä. Alusta ja kori on uusittu, ja se tarjoaa jopa 8 prosentin polttoainesäästöt.
Scanian uusi hybridiyksikkö yhdistää älykkäästi polttomoottorin ja sähkövoiman. Ratkaisun avulla voidaan käyttää sähkövoimaa taajamaliikenteessä ja polttomoottoria maantienopeuksissa. Uuden GE281 hybridiyksikön avulla polttomoottorille voidaan hetkellisesti tuottaa 100 hv:n lisäteho. Hybridiratkaisun avulla tietyissä kuljetustehtävissä voidaan saavuttaa jopa 40% säästö polttoaineen kulutukseen.
Polttoaineiden raju hinnannousu koettelee kaikkia autoilijoita, mutta erityisen kovasti se kouraisee raskaan liikenteen kuljetuksia. Perävaunuyhdistelmillä ajavan kuljetusyrityksen polttoainekulut voivat olla jopa kolmasosan kokonaiskustannuksista.
Nyt esiteltävä uusi moottorivalikoima on myös suuri askel kohti Scanian tieteeseen perustuvia hiilidioksidipäästöjen pienentämistavoitteita Scania-kuorma-autojen entistä pienemmät hiilidioksidipäästöt myötävaikuttavat merkittävästi kuljetusalan kokonaispäästöjen vähenemiseen Scania on sitoutunut vähentämään ajoneuvojensa CO2-päästöjä 20 prosentilla vuoden 2015 tasosta vuoteen 2025 mennessä Uusiut
Scania esittelee ProCaren, premium-palvelun, jonka tavoitteena on liiketoiminnan kannalta kriittisten kuorma-autojen suunnittelemattomien seisokkien vähentäminen.
Scanian uusi moottorialusta tarjoaa korkeamman käyttöasteen, pitemmän käyttöiän, vähemmän kunnossapitoa ja vähemmän massaa. Se on jopa kahdeksan prosentin polttoainesäästöt tarjoavan voimansiirtolinjan sydän. Väitteet tuntuvat jotenkin ristiriitaisilta, mutta ristiriitaa ei ole: ratkaisun takana on rajattomasti osaamista ja päättäväisyyttä.
Yhdessä uusien voimansiirtolinjojen ja palvelujen kanssa Scania esittelee premium-luokan autoihinsa suunniteltuja ominaisuuksia ja valinnaisvarusteita. Muutoksista suurin on uusi Scania Mirror View Camera (SMVC) -järjestelmä, jonka ainutlaatuiset ratkaisut tuovat digitaalisen taustapeilijärjestelmän ja ihmisen välisen käyttöliittymän aivan uudelle tasolle.