「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ　扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調

ライセンス:: Media Use
The content may be downloaded by journalists, bloggers, columnists, creators of public opinion, etc. It can be used and shared in different media channels to convey, narrate, and comment on your press releases, posts, or information, provided that the content is unmodified. The author or creator shall be attributed to the extent and in the manner required by good practice (this means, for example, that photographers should be attributed).
ファイル形式:: .pdf

9 5月 2019 11:00

「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ　扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調

　ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・320cm3エンジンを搭載した「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジし、6月10日より発売します。
　「YZF-R3 ABS」は、「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに開発、同コンセプトの「YZF-R25 ABS」同様に、日常的な扱いやすさを確保しながらも、320cm3エンジンのゆとりあるパワーで爽快な走行が楽しめるモデルです。
　2019年モデルは、レースマシンイメージのスタイリングや定評ある走行性能に磨きを掛けました。主な特徴は、MotoGPマシン「YZR-M1」をシンボルとする新しいデザインを採用するとともに、1）エアロダイナミクスを追求したフロントカウルとスクリーン、2）乗りやすさとサーキットでの扱いやすさを両立した新デザインのタンク&タンクカバー、3）旋回時な

「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ 扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調

関連記事

「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ 扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調

「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ　扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調

「YZF-R3 ABS」をマイナーチェンジ　扱いやすさと走行性能を追求したスーパースポーツ、レースマシンイメージを強調