Cautus Geo har etablert automatisk og kontinuerlig overvåking av Trollstigen. Deformasjoner, bevegelser og steinsprang detekteres. Det handler om skredsikring.
Trollstigen er en av landets mest besøkte turistveier. En million besøker den ikoniske veien med 11 hårnålssvinger og spektakulær utsikt over Istedalen hvert eneste år. I juni 2024 ble den nasjonale turistveien stengt i over ett år etter
Julie Hvidsteen (32) blir HR-leder i Cautus Geo og skal sette fart på å samle Cautus Geo og Scanmatic til ett felles selskap
Cautus Geo har etablert omfattende overvåking på Gartnerløkka-prosjektet. Veisystemet til 5,2 milliarder i Kristiansand skal stå klart i 2029.
Strindheimtunnelen sikres med kontinuerlig overvåking. Nye bevegelser i fjellet vil varsles umiddelbart. Cautus Geo har etablert automatisk varsling.
Cautus Geo overvåker med nye løsninger for bygging av containerterminal i Kristiansand. – Vi må ha kontroll, sier prosjekterende geotekniker Carl-Fredrik Davidsen i Norconsult.
Cautus Geo har etablert overvåking i skredområdet som stengte Meråkerbanen sist fredag. – Det handler om sikkerhet, sier Bane Nor.
Cautus Geo har omfattende overvåking på Bergneset Havn. Den viktige havna for hele Nord-Norge skal doble kapasiteten.
Cautus Geo overvåker vannkvalitet, vibrasjoner og støy under bygging av ny E6 forbi Lillehammer. Sårbar natur skal sikres.
Cautus Geo og Scanmatic blir en ledende aktør i Norden på monitorering.
Nå jobbes det tett inntil Operatunnelen. Der overvåker Cautus Geo tunnelløpene. Det fortsetter i fem år. Samtidig bygges ny skole rett over motorveitunnelen.
Cautus Geo skal overvåke og varsle snøskred i Geiranger. – Ingen skal tas av skred og fylkesveien fra Grande skal kun stenges når det går skred, sier Kristian Bjørdal i Møre og Romsdal fylkeskommune.
Tre skredløp i Oldedalen i Stryn sikres for første gang i vinter med radar. Flere sikringssoner er etablert. – Vi har fått en tryggere vei, sier prosjektleder Silje Storevik Moe i Vestland fylkeskommune.
Cautus Geo overvåker jernbanesporet mens nytt dobbeltspor bygges i Stange. Samtidig kjører togene som normalt. – Helt avgjørende, sier prosjektleder Jaqueline Andersen i Bane NOR.
E16 forbi Bogelia i Vaksdal, sikres av Cautus Geo. Nytt radarsystem er etablert. Trafikken stoppes automatisk om jord-, stein-, eller snømasser truer veien. Det er Statens vegvesen som har gitt Cautus Geo oppdraget.
Cautus Geo kan overvåke og varsle steinsprang. Ny teknologi er tatt fram. Sensorer registrerer vibrasjoner og rystelser i bakken. Første installasjon utenfor Norge er planlagt på Island.
Cautus Geo skal overvåke den nye Bergåstunnelen på E6 Helgeland. Det gir ny oppstart. Tunnelarbeidet ble stoppet 600 meter inne i fjellet for 12 uker siden etter overraskende funn av løsmasser.
Rogaland fylkeskommune får det første serieproduserte bekkeinntaket som overvåker seg selv. Det leveres med Cautus Geos integrerte sensorer og datalogger med innsyns- og varslingsløsningen Cautus Web. Det gir kontinuerlig sanntidsinformasjon om tilstanden i bekkefaret.
Cautus Geo skal skredsikre Beisfjordveien i Nordland med radar. Der er det registrert syv skred siden 2010. I januar ble veibanen begravd under tunge snømasser. Oppdragsgiver er Nordland fylkeskommune.
Cautus Geo satte T-banesporet ved Fyrstikkbakken på intensiv overvåkning i oktober i fjor. AF Gruppen var oppdragsgiver. De bygger 160 leiligheter tett på sporet.
Nytt radarbasert varslingssystem for steinsprang testes ut på Andøya. Cautus Geo står bak. – Vi gjennomfører et pilotprosjekt. Det ser positivt ut, sier geolog Sølve Utstøl Pettersen i Nordland fylkeskommune.
