Emner: Transport

  • Radar sikrer mot skred i Geiranger

    Cautus Geo skal overvåke og varsle snøskred i Geiranger. – Ingen skal tas av skred og fylkesveien fra Grande skal kun stenges når det går skred, sier Kristian Bjørdal i Møre og Romsdal fylkeskommune.

  • Nytt radaranlegg varsler skred i Stryn

    Tre skredløp i Oldedalen i Stryn sikres for første gang i vinter med radar. Flere sikringssoner er etablert. – Vi har fått en tryggere vei, sier prosjektleder Silje Storevik Moe i Vestland fylkeskommune.

  • Overvåker sporet på Dovrebanen

    Cautus Geo overvåker jernbanesporet mens nytt dobbeltspor bygges i Stange. Samtidig kjører togene som normalt. – Helt avgjørende, sier prosjektleder Jaqueline Andersen i Bane NOR.

  • Skal radarovervåke E16 i Vaksdal

    E16 forbi Bogelia i Vaksdal, sikres av Cautus Geo. Nytt radarsystem er etablert. Trafikken stoppes automatisk om jord-, stein-, eller snømasser truer veien. Det er Statens vegvesen som har gitt Cautus Geo oppdraget.

  • Kan varsle steinsprang – testet på Mannen

    Cautus Geo kan overvåke og varsle steinsprang. Ny teknologi er tatt fram. Sensorer registrerer vibrasjoner og rystelser i bakken. Første installasjon utenfor Norge er planlagt på Island.

  • Instrumenterer Bergåstunnelen på E6 Helgeland

    Cautus Geo skal overvåke den nye Bergåstunnelen på E6 Helgeland. Det gir ny oppstart. Tunnelarbeidet ble stoppet 600 meter inne i fjellet for 12 uker siden etter overraskende funn av løsmasser.

  • Sensorteknologi mot flomskader

    Rogaland fylkeskommune får det første serieproduserte bekkeinntaket som overvåker seg selv. Det leveres med Cautus Geos integrerte sensorer og datalogger med innsyns- og varslingsløsningen Cautus Web. Det gir kontinuerlig sanntidsinformasjon om tilstanden i bekkefaret.

  • Skal skredsikre fylkesvei i Nordland med radar

    Cautus Geo skal skredsikre Beisfjordveien i Nordland med radar. Der er det registrert syv skred siden 2010. I januar ble veibanen begravd under tunge snømasser. Oppdragsgiver er Nordland fylkeskommune.

  • Intensiv sporovervåkning i Fyrstikkbakken

    Cautus Geo satte T-banesporet ved Fyrstikkbakken på intensiv overvåkning i oktober i fjor. AF Gruppen var oppdragsgiver. De bygger 160 leiligheter tett på sporet.

  • Radarovervåkning av steinsprang på Andøya

    Nytt radarbasert varslingssystem for steinsprang testes ut på Andøya. Cautus Geo står bak. – Vi gjennomfører et pilotprosjekt. Det ser positivt ut, sier geolog Sølve Utstøl Pettersen i Nordland fylkeskommune.

  • Akuttovervåking på Nore bru i Moss

    Cautus Geo dokumenterte grunnforholdene da Nore bru i Moss kunne gjenåpnes. – Instrumenteringen var helt avgjørende, sier Cowi. Instrumenteringen kom på plass under ett døgn etter at grunnbruddet ble avdekket. En uke etter grunnbruddet kjørte trafikken igjen som normalt over den tungt trafikkerte brua.

  • Automatisk overvåking av grunnvann for Bane NOR

    Cautus Geo overvåker grunnvannet på Espa i Stange. Bak står Bane NOR som skal bygge ny tunnel på Dovrebanen. – Ingen skal miste drikkevannet, sier fagansvarlig geolog i Bane NOR, Kjetil Myhren Bøyeie. – Et stort prosjekt med stor samfunnsmessig betydning, sier Atle Gerhardsen i Cautus Geo.

  • Radar stengte riksveien før raset i Lom

    Radarvarsling stoppet trafikken før raset nådde riksveien i Lom tirsdag morgen.

    Cautus Geo etablerte radarovervåkingen i Vikedalen i Lom i 2014. I vinter har anlegget varslet ras to ganger tidligere.

    – Det var to mindre ras. Ingen av dem var store nok til at de nådde riksveien. Tirsdag morgen var raset mye større. Det ser vi også på bildene som radarsystemet tok av raset, sier Lars K

  • Omfattende kontrakt for Follobanen på Oslo S

    Oppdraget Cautus Geo utfører for bygging av nye Follobanen vokser. Monitoreringen er mer omfattende enn tidligere på strekningen gjennom Middelalderparken og på Sjursøya inn til Oslo S.

  • Overvåker Seutbrua med millimeters presisjon

    Instrumenteringen på nye Seutbrua i Fredrikstad er omfattende. Cautus Geo er engasjert av Statens vegvesen og har etablert 24 tøyningsmålere og ett inklinometer på en av de fem pælene som bærer brua. I tillegg skal selskapet montere krakkmeter på brukarene på begge sider. Kontrakten med Statens vegvesen skal sikre faktisk kunnskap om kreftene brua utsettes for.

  • Øker sikkerheten på Bergensbanen

    I tunellen ved Myrdal stasjon har Cautus Geo installert målesensorer. Der sjekkes passerende tog for skader, slitasje og vekt. I tillegg måles varmgang i hjullager og bremser.

  • Her går Stavbrekka-skredet

    Torsdag morgen gikk årets siste store glideskred på Stavbrekka. Det ble varslet i forkant av radarsystemene til Cautus Geo.

  • Radarovervåker snøskred på Strynefjellet

    ​I vinter er snøen på Stavbrekka på Strynefjell radarovervåket. En ny type radarmåler er etablert. Den overvåker og skal varsle årets glideskred. Det kan komme i påsken.

Vis mer
Fyll ut e-postadressen din for å følge Cautus Geo

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Cautus Geo .

Ok