Continental fullfører Hybrid Gen 5-familien for regionaltransport med nytt trailerdekk

Høy kjørelengde og robust konstruksjon for krevende regional drift – lav rullemotstand og sikker ytelse i all slags vær

Continental kompletterer sin Generation 5 Hybrid-dekkfamilie for regional godstransport med lanseringen av det nye trailerdekket Conti Hybrid HT 5. Med dette tilbyr selskapet en teknologisk helhetlig løsning for styre-, driv- og tilhengeraksler – utviklet for å møte de daglige kravene i regional distribusjonstransport, fra bykjøring til motorvei og lettere anleggsveier.

-Vi har utviklet den nye Conti Hybrid HT 5 spesielt for flåter som hver dag må håndtere de høye kravene innen regional distribusjonstransport, sier Erik Eidem, salgssjef i Continental Dekk Norge.

Han viser til situasjoner som hyppig start og stopp, manøvrering i trange bygater, krappe svinger og varierende lastforhold.

-Conti Hybrid HT 5 kombinerer sikkerhet, effektivitet og slitestyrke, og bidrar til pålitelig og økonomisk drift under skiftende forhold.

Eidem presiserer samtidig at man i det norske markedet fortsatt vil anbefale rene vinterdekk, selv om Conti Hybrid HT 5 leverer gode vinteregenskaper. Med forbedret vintergrep vil dekket likevel være særlig interessant for internasjonale transportflåter som opererer i Norge.

15 prosent høyere kjørelengde
Sammenlignet med forgjengeren, Conti Hybrid HT 3+, oppnår Conti Hybrid HT 5 15 prosent høyere kjørelengde*, noe som gir lavere dekkostnader i trailerdrift.

For en typisk regional transportflåte med 80 trailere og en gjennomsnittlig årlig kjørelengde på 110 000 kilometer per trailer, tilsvarer dette en besparelse på rundt 32 trailerdekk per år*.

I tillegg reduseres ressursbruken knyttet til dekkskift, lagerhold og innkjøp. Optimalisert rullemotstand bidrar også til drivstoffeffektiv drift og lavere totale flåtekostnader. Dekk kan utgjøre opptil 53 prosent av driftskostnadene i en nyttekjøretøyflåte.

Den økte levetiden gir også miljømessige gevinster ved redusert råvareforbruk og lavere CO₂-utslipp gjennom hele verdikjeden.

Forbedret grep og lavere støynivå
Conti Hybrid HT 5 utmerker seg med betydelig forbedret grep på våte og kalde veier. En nyutviklet gummiblanding kombinert med optimalisert mønsterdesign sikrer pålitelig feste under krevende værforhold. Dette gjenspeiles i B-merking for våtgrep på EU-dekkmerkingen.

Dekket har også A-merking for ekstern rullemotstandsstøy, noe som bidrar til redusert støyforurensning.

Det nye mønsterdesignet med sikksakkformede senterspor og presist utformede 2D-lameller sørger for stabilt grep – også når mønsterdybden avtar. Optimalisert mønsterstivhet gir jevn trykkfordeling og stabil, kontrollerbar bremseytelse på vått føre.

Komplett akselløsning for regional transport
Med introduksjonen av Conti Hybrid HT 5 tilbyr Continental nå en komplett og teknologisk samstemt dekkløsning for alle aksler i regionaltransport:

• Conti Hybrid HS 5 for styreakselen – presis retningsstabilitet og høy kjørekomfort
• Conti Hybrid HD 5 for drivakselen – kraftig trekkraft og stabil, balansert bremseytelse
• Conti Hybrid HT 5 for tilhengerakselen – høy retningsstabilitet, robust konstruksjon og pålitelig grep under varierende last

Alle dekkene i Hybrid Gen 5-serien er utviklet for høy kjørelengde og langvarig ytelse i krevende regional drift. Den optimaliserte stammekonstruksjonen legger til rette for regummiering av høy kvalitet gjennom flere livssykluser.

Samtlige dekk leveres med integrert RFID-brikke og kan leveres som «smartdekk» med forhåndsinstallert sensor for sømløs integrasjon i ContiConnect digitalt dekkstyringssystem.

Tilgjengelige dimensjoner
Conti Hybrid HT 5 vil være tilgjengelig fra mars i dimensjonene 385/65 R22.5 og 385/55 R22.5. Ytterligere sentrale dimensjoner vil bli introdusert innen 2027.

* Basert på interne analyser.