Pressemelding -
Continentals mest bærekraftige dekk er satt i produksjon
I juni presenterte Continental sitt mest bærekraftige dekk noensinne, UltraContact NXT. Nå er det banebrytende dekket satt i produksjon.
Opptil 65% av materialene i Continental UltraContact NXT er fornybare, resirkulerte og massebalansesertifiserte. I tillegg til en høy andel bærekraftige materialer har ikke Continental trengt å gå på noen kompromisser med sikkerheten. Alle de 19 tilgjengelige dimensjonene vil ha høyest mulig rating (“A”) på EU-label når det gjelder rullemotstand, våtbremsing og utvendig støy.
-Nå er produksjonen av det nye dekket i gang, og de første dekkene vil være ute hos forhandlere i løpet av kort tid, sier produktsjef for Continental Dekk Norge, Knut Knudsen.
UltraContact NXT kommer i 19 forskjellige dimensjoner, og dekkene passer til både elbiler og biler med forbrenningsmotor. Dekket tilbyr den høyeste etiketteffektiviteten og optimal kjørelengdeytelse, og passer for biler som Kia Niro, VW ID.3, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model 3, Audi Q4 E-TRON, Skoda Octavia, VW Golf 8, Audi A3 og mange flere.
65 prosent bærekraftige materialer
Avhengig av dekkstørrelsen vil UltraContact NXT ha opptil 65% bærekraftige materialer. Opptil 32% av dekket vil være fornybare materialer og resirkulerte materialer opp til 5%. I tillegg vil opptil 28% være massebalansesertifiserte materialer.
Når det gjelder de fornybare materialene vil dette blant annet være gjenværende materialer fra papir- og treindustrien. Harpikser, for eksempel, fungerer godt i dekkproduksjon. UltraContact NXT inneholder også silika fra asken fra risskall. Risskall er et avfallsprodukt fra landbruket, som kan bli prosessert til silika gjennom en ny og mindre energikrevende prosess enn tidligere. Silika er viktig for å optimalisere et dekks levetid, rullemotstand og grep. Og som i alle andre dekk er naturgummi det viktigste materialet også i UltraContact NXT.
Egen logo
Logoen «contains recycled materials» på siden understreker at UltraContact NXT bruker resirkulerte materialer i dekket. Opp til fem prosent av dekket er resirkulerte materialer, blant annet gummi fra gamle dekk, samt resirkulert stål. Den allerede innførte teknologien ContiRe.Tex brukes også i UltraContact NXT, hvor man bruker bærekraftige polyestergarn fra såkalte PET-flasker ved hjelp av en mekanisk prosess. Dette er plastflasker som ellers ville ha havnet på søppelfyllinga, men med Continentals teknologi kan man resirkulere mellom ni og femten plastflasker per dekk.
Opptil 28 prosent av dekket er såkalte massebalansesertifiserte materialer. Disse er enten biobaserte, biosirkulære eller sirkulære råmaterialer av bærekraftig syntetisk gummi. Syntetisk gummi er en viktig ingrediens i et moderne personbildekk og som kan tilpasses til dekkets egenskaper. En sertifisert massebalansemekanisme sikrer åpenhet og sporbarhet gjennom hele forsyningskjeden ved å spore opprinnelsen og egenskapene til råvarer, verifisere i samsvar med bærekraftige kriterier og sertifisere sluttproduktene.
Emner
Kategorier
Continental utvikler banebrytende teknologier og tjenester for bærekraftig mobilitet av personer og tjenester. Selskapet ble grunnlagt i 1871 og tilbyr trygge, effektive, intelligente og rimelige løsninger for kjøretøy, maskiner, trafikk og transport. I 2022 omsatte Continental for 39,4 milliarder euro og sysselsetter i dag mer enn 200 000 personer i 57 land.
Forretningsområdet dekk, har 24 produksjons- og utviklingsavdelinger over hele verden. Continental er blant de ledende dekkprodusentene med rundt 57 000 ansatte og omsatte i 2022 for 14 milliarder euro på dette området. Continental blir rangert som en av teknologilederne innen dekkproduksjon og tilbyr et bredt sortiment for personbiler, kommersielle og spesielle kjøretøy, samt tohjulinger. Gjennom kontinuerlig investering i forskning og utvikling er Continental en stor bidragsyter til trygg, kostnadseffektiv og mer miljøvennlig mobilitiet. Porteføljen inkluderer tjenester for dekkhandelen og flåteapplikasjoner, samt digitale styringssystemer for dekk.
