Gå videre til innhold

Kategorier: dekk

  • Tillatt mønsterdybde kan være dødelig

    Tillatt mønsterdybde kan være dødelig

    Det tyske bilmagasinet AutoBild har testet bremsing på våt vei og resultatet er nedslående. Forskjellen på bremselengden mellom et nytt dekk og et med minste tillatte mønsterdybde kan være dødelig, mener norsk dekkekspert.

  • Nå kommer punkteringsfrie varebildekk

    Nå kommer punkteringsfrie varebildekk

    Nå kommer Continental med ContiSeal-teknologien, som automatisk reparerer 80% av alle punkteringer, også på varebildekket ContiVanContact100. – Dette er allerede en stor suksess på våre personbildekk, og for yrkessjåfører vil det være enda viktigere å unngå punkteringer, sier produktsjef hos Continental, Knut Knudsen.

  • Continental fortsetter med Tesla-testing

    Continental fortsetter med Tesla-testing

    Continental har tidligere brukt norske Tesla-eiere til å teste ut dekk for Tesla Model S. Nå er det satt i gang en ny test på norsk jord med Tesla Model 3 som testkjøretøy.

  • Dekk av løvetann nærmere serieproduksjon

    Dekk av løvetann nærmere serieproduksjon

    Continental har i flere år testet dekk laget av løvetann, og nå har man installert de første maskinene på fabrikken som håper å starte med serieproduksjon i løpet av få år.

  • Kvinner punkterer sjeldnere enn menn

    Kvinner punkterer sjeldnere enn menn

    En undersøkelse gjennomført av Infact for Continental viser at kvinner punkterer sjeldnere enn menn. De som punkterer aller mest er unge menn fra Nord-Norge.

  • Er kvinner nøkkelen til å unngå trafikkulykker?

    Er kvinner nøkkelen til å unngå trafikkulykker?

    Kun 18 prosent av de omkomne på norske veier i fjor var kvinner. Kan kvinnene være nøkkelen for at Continental skal oppnå sin visjon med null ulykker, skadde og drepte i trafikken?