Da regjeringen presenterte Nasjonal ladestrategi i 2022, anslå de at det med 1,8 millioner elbiler i 2030 ville være behov for 10 000 hurtigladere for personbiler. Det målet nådde bransjen fem år før tiden, med 900 000 elbiler på veiene.
Biodrivstoff trekkes frem som en av hovedårsakene til norsk reduksjon av klimagassutslipp. Likevel stikker myndighetene kjepper i hjulene for å øke bruken.
Bilferien gir frihet og fleksibilitet, men en dårlig forberedt tur kan fort bli stressende og dyrere enn nødvendig. Med disse ti rådene er du på god vei til en bilferie alle i familien vil huske med glede.
I 2024 omsatte Drivkraft Norges medlemmer 360 GWh strøm til hurtiglading av elbiler i det norske markedet. Det er en økning på 19 prosent sammenlignet med året før.
Drivkraft Norge inviterer til en sesjon om elektrifisering av tungtransporten. På arrangementet, som finner sted tirsdag 13. august kl. 10:30 i Samferdselsteltet under Arendalsuka, presenterer vi sentrale utfordringer for å få til dette.
I 2023 omsatte Drivkraft Norges medlemmer 315 GWh strøm til lading av elbiler i det norske markedet. Det er en økning på 32 prosent sammenlignet med året før. Videre har antall lademuligheter fra våre medlemmer mer enn doblet seg fra 2022 til 2023.
For første gang publiseres norske omsetningstall for salg av strøm til lading av elbiler. Drivkraft Norge ønsker å øke innsikten i utviklingen av lademarkedet, og har derfor samlet inn historiske tall fra våre medlemmer over omsetningen av strøm til lading i Norge.
Tallene Drivkraft Norge har samlet inn, viser at våre medlemmer omsatte 240 GWh i 2022. Dette er en tredobling fra 2019. Salg av s
Regjeringens krav om kortbetaling på nye hurtigladestasjoner kan få konsekvenser for utbyggingstakten av hurtigladere i Norge.