Pressemelding -

Mer trafikk enn normalt på veiene i Oslo i november

Høsten har vært preget av mer trafikk på veien enn normalt i Oslo, og dette fortsatte i november. Strengere koronatiltak i desember kan føre til mindre trafikk fremover.

- I november var trafikken 5,1 prosent høyere enn i november i 2019. Dette er omtrent på samme nivå vi har sett tidligere i høst, sier trafikkanalytiker i Fjellinjen Stian Strøm Arnesen.

I november 2020 ble det innført sosial nedstenging i Oslo og dette førte til betydelig mindre trafikk i hele måneden.

Strenge koronatiltak, mindre trafikk

Tidligere i pandemien har strenge koronatiltak ført til mindre trafikk i Fjellinjens bomstasjoner:

- Erfaringen fra tidligere perioder med strenge koronatiltak tilsier at trafikken vil gå noe ned fremover. Dette ser vi allerede i de første tallene fra desember, hvor vi ser en markant nedgang etter tiltakene som ble innført 3. desember, sier Arnesen.

Kjøretøyfordeling

Totalt antall registrerte passeringer i de tre bomringene i og rundt Oslo i november er 34,2 millioner registrerte passeringer.

Tabellen under viser en prosentvis fordeling i alle Fjellinjens bomstasjoner, med endring siste 12 måneder i prosentpoeng.

Nullutslippskjøretøy innenfor «Stor bil» og elvarebiler er skilt ut som egne kategorier. Kategorien «Stor bil» inneholder både busser og næringstransport. Blant nullutslipp for store biler er det store flertallet elbusser.

Tallene er basert på foreløpig tallmateriale.

Emner

  • Statlig, kommunal forvaltning

Kategorier

  • korona
  • oslo
  • bil
  • samferdsel
  • trafikktall
  • trafikkutvikling
  • viken

Regions

  • Oslo

Om Fjellinjen

Fjellinjen finansierer fremtidens trafikkløsninger i Oslo og omegn ved å kreve inn bompenger effektiv og pålitelig.

Vi registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden og har ansvaret for utvikling og drift av utstyr og programvare i 83 bomstasjoner i og rundt Oslo. Fjellinjen krever inn passeringsinntekt fra AutoPASS-utstedere, kunder uten AutoPASS-avtale som passerer i våre bomstasjoner og sørger for finansiering av Oslopakke 3 gjennom bompengeinntekter.

I 2020 gikk cirka 3,4 milliarder kroner til vei- og kollektivprosjekter i Oslopakke 3 fra Fjellinjens bomstasjoner. Noen av de største prosjektene som har fått penger de siste årene er E18 Bjørvikaprosjektet, E16 Sandvika-Wøyen, Rv. 22 Lillestrøm-Fetsund, Lørenbanen og Kolsåsbanen.

Fjellinjen har ca 30 ansatte og holder til i Schweigaards gate 16 i Oslo sentrum.

Fjellinjen AS eies av Oslo kommune (60 %) og Viken fylkeskommune (40 %).

Kontakter

  • Kjøretøyfordeling november 2021.png
    Lisens:
    Bruk i media
    Last ned
  • Trafikkanalytiker i Fjellinjen Stian Strøm Arnesen kommenterer trafikkutviklingen i Fjellinjens bomstasjoner
    Lisens:
    Bruk i media
    Last ned
  • Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for november.pdf
    Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for november.pdf
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .pdf
    Last ned
  • Pressemelding fra Fjellinjen - Trafikktall for november.docx
    Lisens:
    Bruk i media
    Filformat:
    .docx
    Last ned

Relatert innhold

  • Koronatiltak preget januartrafikken i Oslo

    Trafikken i Fjellinjens bomstasjoner var 8 prosent lavere enn i januar 2020 før korona. Det var likevel mer trafikk i årets første måned enn i januar 2021, da Osloregionen hadde enda strengere koronarestriksjoner. - Ikke overraskende var det mindre trafikk i januar i år, enn i januar 2020, før pandemien. Etter gjenåpning i fjor høst lå trafikknivået over normalen, men etter at nye nasjonale tilta

  • Økt trafikk og flere elbiler i bomringen i 2021

    Økt trafikk og flere elbiler i bomringen i 2021. Som i 2020 ble trafikken i 2021 sterkt preget av koronapandemien. Antall passeringer økte fra 364,7 millioner passeringer i 2020 til 370,2 millioner passeringer 2021. Selv om det i gjennomsnitt var mer trafikk i 2021, var trafikknivået lavere enn før koronapandemien.

  • Mindre trafikk enn normalt, men trafikken er på vei tilbake

    Det var 4,8 prosent mindre trafikk i Fjellinjens bomstasjoner i februar i år, enn i februar 2020 før korona. Det var likevel mer trafikk enn i februar 2021, da Osloregionen hadde strengere koronarestriksjoner. -Totalt sett var det mindre trafikk enn i februar for to år siden, men trafikken har tatt seg kraftig opp gjennom måneden. Årsaken til dette er selvsagt at de fleste koronatiltakene ble fje