Pressemelding -
Slik var trafikken i Fjellinjens bomstasjoner i april
Trafikken i april økte med 9 prosent sammenliknet med april i fjor. Selv om trafikken økte sammenliknet med fjoråret, er det fortsatt betydelig mindre trafikk enn det som var normalen før koronapandemien.
April 2020 var den andre måneden med nedstenging på grunn av koronapandemien og dette førte til at trafikken ble redusert med ca. 20 prosent sammenliknet med april 2019.
Totalt antall registrerte passeringer i de tre bomringene i og rundt Oslo i april viser 28 millioner registrerte passeringer.
- Vi ser en økning i trafikken sammenliknet med april i fjor, som var andre måned med koronanedstenging. Trafikkmengden er likevel betydelig lavere enn det som var normalen før koranapandemien, sier trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen.
Elbilandelen henter seg inn
Elbilandelen har ligget jevnt rundt 24 prosent de siste månedene, men i april øker den merkbart:
- For første gang er mer enn hver fjerde bompassering i og rundt Oslo, gjort av en elbil. Etter mars i fjor har vi sett en lavere vekst i andelen elbilpasseringer enn før pandemien. I april viser tallene at elbilandelen har hentet seg inn og er oppe på 25,4 prosent. Dette inkluderer elvarebiler, som har kjørt gratis i våre bomstasjoner siden nyttår og utgjør en andel på 1,3 prosent av alle passeringer, sier trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen.
Fordeling på drivstoffgruppene bensin, diesel og elbil er målt for hele døgnet. Tabellen under viser en prosentvis fordeling for de tre bomringene i april 2021.
Tallene er basert på foreløpig tallmateriale.
Emner
- Statlig, kommunal forvaltning
Kategorier
- bil
- oslo
- samferdsel
- trafikktall
- viken
- trafikkutvikling
- korona
Regions
- Oslo
Om Fjellinjen
Fjellinjen finansierer fremtidens trafikkløsninger i Oslo og omegn ved å kreve inn bompenger effektiv og pålitelig.
Vi registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden og har ansvaret for utvikling og drift av utstyr og programvare i 83 bomstasjoner i og rundt Oslo. Fjellinjen krever inn passeringsinntekt fra AutoPASS-utstedere, kunder uten AutoPASS-avtale som passerer i våre bomstasjoner og sørger for finansiering av Oslopakke 3 gjennom bompengeinntekter.
I 2020 gikk cirka 3,1 milliarder kroner til vei- og kollektivprosjekter i Oslopakke 3 fra Fjellinjens bomstasjoner. Noen av de største prosjektene som har fått penger de siste årene er E18 Bjørvikaprosjektet, E16 Sandvika-Wøyen, Rv. 22 Lillestrøm-Fetsund, Lørenbanen og Kolsåsbanen.
Fjellinjen har ca 30 ansatte og holder til i Schweigaards gate 16 i Oslo sentrum.
Fjellinjen AS eies av Oslo kommune (60 %) og Viken fylkeskommune (40 %).
