Pressemelding -

Slik var trafikken i Fjellinjens bomstasjoner i april

Trafikken i april økte med 9 prosent sammenliknet med april i fjor. Selv om trafikken økte sammenliknet med fjoråret, er det fortsatt betydelig mindre trafikk enn det som var normalen før koronapandemien.

April 2020 var den andre måneden med nedstenging på grunn av koronapandemien og dette førte til at trafikken ble redusert med ca. 20 prosent sammenliknet med april 2019.

Totalt antall registrerte passeringer i de tre bomringene i og rundt Oslo i april viser 28 millioner registrerte passeringer.

- Vi ser en økning i trafikken sammenliknet med april i fjor, som var andre måned med koronanedstenging. Trafikkmengden er likevel betydelig lavere enn det som var normalen før koranapandemien, sier trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen.

Elbilandelen henter seg inn

Elbilandelen har ligget jevnt rundt 24 prosent de siste månedene, men i april øker den merkbart:

- For første gang er mer enn hver fjerde bompassering i og rundt Oslo, gjort av en elbil. Etter mars i fjor har vi sett en lavere vekst i andelen elbilpasseringer enn før pandemien. I april viser tallene at elbilandelen har hentet seg inn og er oppe på 25,4 prosent. Dette inkluderer elvarebiler, som har kjørt gratis i våre bomstasjoner siden nyttår og utgjør en andel på 1,3 prosent av alle passeringer, sier trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen.

Fordeling på drivstoffgruppene bensin, diesel og elbil er målt for hele døgnet. Tabellen under viser en prosentvis fordeling for de tre bomringene i april 2021.

Tallene er basert på foreløpig tallmateriale.

Emner

  • Statlig, kommunal forvaltning

Kategorier

  • bil
  • oslo
  • samferdsel
  • trafikktall
  • viken
  • trafikkutvikling
  • korona

Regions

  • Oslo

Om Fjellinjen

Fjellinjen finansierer fremtidens trafikkløsninger i Oslo og omegn ved å kreve inn bompenger effektiv og pålitelig.

Vi registrerer omkring 32 millioner passeringer i måneden og har ansvaret for utvikling og drift av utstyr og programvare i 83 bomstasjoner i og rundt Oslo. Fjellinjen krever inn passeringsinntekt fra AutoPASS-utstedere, kunder uten AutoPASS-avtale som passerer i våre bomstasjoner og sørger for finansiering av Oslopakke 3 gjennom bompengeinntekter.

I 2020 gikk cirka 3,1 milliarder kroner til vei- og kollektivprosjekter i Oslopakke 3 fra Fjellinjens bomstasjoner. Noen av de største prosjektene som har fått penger de siste årene er E18 Bjørvikaprosjektet, E16 Sandvika-Wøyen, Rv. 22 Lillestrøm-Fetsund, Lørenbanen og Kolsåsbanen.

Fjellinjen har ca 30 ansatte og holder til i Schweigaards gate 16 i Oslo sentrum.

Fjellinjen AS eies av Oslo kommune (60 %) og Viken fylkeskommune (40 %).

Kontakter

Arne-Petter Lorentzen

Pressekontakt Kommunikasjonsrådgiver Kommunikasjon og samfunnskontakt 95967391

Relatert media

  • Trafikkanalytiker i Fjellinjen Stian Strøm Arnesen kommenterer trafikkutviklingen i Fjellinjens bomstasjoner
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
  • Kreditering: Fjellinjen
Last ned
  • Kjøretøyfordeling i Fjellinjens bomstasjoner i april 2021
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
  • Kreditering: Fjellinjen
Last ned

Relatert innhold

Fortsatt koronaeffekt på trafikken i Fjellinjens bomstasjoner

Antall passeringer i mars økte med 6,1 prosent sammenliknet med mars i fjor. Selv om trafikken økte sammenliknet med mars i fjor, er det fortsatt betydelig mindre trafikk enn det som var normalen før koronapandemien.

Fortsatt betydelig mindre trafikk enn normalt i bomstasjonene i Oslo

Tallene fra Fjellinjens bomstasjoner i februar viser en nedgang i antall bompasseringer på 16 prosent, sammenliknet med samme måned i fjor. Nedgangen var størst i bomstasjonene på bygrensen.

Betydelig nedgang i bomringen i januar

Trafikken i Fjellinjens bomstasjoner hadde i januar en nedgang på 17 prosent sammenliknet med samme måned i fjor. Dette er den kraftigste trafikknedgangen siden april 2020.

Fortsatt mindre trafikk enn normalt i bomstasjonene i Oslo

Trafikken økte med 3,5 prosent i mai, sammenliknet med mai i 2020. Som i 2020 har trafikken tatt seg opp utover våren i takt med lettelser i smittevernstiltak, men det er fortsatt mindre trafikk enn det som var normalen før koronapandemien.

Økt trafikk i bomstasjonene i Oslo i juli

Trafikken økte med 3,1 prosent i juli i år, sammenliknet med juli i 2020. Samtidig som trafikken økte, faller passeringer med dieselbiler markant. Det ble det gjort en million færre passeringer med dieselbil enn i samme måned i fjor.

Trafikknivået tilbake til normalen i bomstasjonene i Oslo

Trafikken økte med 0,6 prosent i juni sammenliknet med juni i 2020. Som i 2020 har trafikken tatt seg opp utover våren i takt med lettelser i smittevernstiltak, og i juni er trafikknivået tilbake til normalen før koronapandemien. Selv om trafikken er tilbake på samme nivå som tildigere har mange endret kjøremønster.