Gå videre til innhold

Emner: Transport

  • Første hel-elektriske kombi-katamaran til Lysefjorden

    Rødne har inngått avtale med Oma Baatbyggeri om bygging av Norges første hel-elektriske kombi-katamaran. Båten, som leveres i juni 2026, vil bidra til bærekraftig sjøtransport mellom Lauvik og Lysebotn med kapasitet til 97 passasjerer og biltransport.

    Rødne får sin nye hel-elektriske kombi-katamaran til Lysefjorden  i juni 2026
  • Rødne investerer i stor, ny hybridbåt til Bergen

    Rødne har inngått avtale om levering av en ny spesialbygd, hybrid-sightseeingbåt. Satsningen møter den økende etterspørselen etter fjordcruise i Bergen. I likhet med søsterskipene MS Rygerelektra og MS Rygerdronningen, vil den toppmoderne sightseeingbåten ha en kapasitet på nærmere 300 passasjerer.

  • Jubler over ny UNESCO-rundtur i Møre & Romsdal

    Lokalt næringsliv og politikere jubler over ny rundtur mellom Ålesund, Geiranger og Åndalsnes. Med kollektivtransport og elektriske busser blir en rundtur i et av Norges vakreste fjordlandskap mer tilgjengelig og miljøvennlig.

  • Er kollektivkutt i Møre og Romsdal forenelig med fylkets bærekraftmål?

    Destinasjonsselskapene i Møre og Romsdal registrerer at det nå foreslås flere ulike endringer, kutt og reduksjoner i avganger i fylkets kollektivtilbud, og oppfatter det som en negativ og ødeleggende utvikling når Møre og Romsdal har som mål å bli bærekraftsfylke nr. 1. De mener at forslagene som ligger på bordet er i strid med strategier og målsettinger som er politisk vedtatt i fylket.

  • Loen Shuttle - ein ny måte å oppleve Loen og Lodalen på

    Oppstart av eit nytt og etterspurt transporttilbod i Loen og Lodalen. Fredag 1. juli startar eit nytt transporttilbod for besøkande i Loen og Lodalen. Loen Shuttle er eit tiltak frå reiselivet i Loen for redusere miljøavtrykket i dalen og forenkle logistikken.

  • Nye og viktige direkteruter til Vestlandet

    Lufthansa satser tungt på Vestlandet, og innfører daglige avganger mellom Frankfurt og Stavanger. Det etableres også sommerruter mellom München og Zürich til Bergen, samtidig som de øker frekvensen mellom Frankfürt og Bergen fra åtte til 10. Dette er viktig for reiselivsutviklingen i Fjord Norge, sier direktør Stein Ove Rolland.