Optimal kjøring blir stadig viktigere for bileier

Transportbransjen står for tiden overfor flere utfordringer; stigende drivstoffpriser, CO2-utslipp og krav om en grønn omstilling. Et digitalt flåtestyringssystem kan løse noen av bransjens mange problemer. En av transportørene som har god erfaring med å kontrollere kjøretøyene er LM Transport.

Transportselskapet LM Transport følger nøye med på kjøretøyenes drivstofforbruk på grunn av de fortsatt stigende drivstoffprisene. Flåten inkluderer fire IVECO S-Way lastebiler, som alle er utstyrt med IVECOs digitale flåtestyringsløsning, IVECO ON. Systemet brukes aktivt på alle fire lastebilene.

IVECO ON hjelper både verksted, sjåfør og bileier med å holde øye med kjøretøyets drivstofforbruk, tomgangkjøring og CO2-utslipp. Tjenesten gir også bileier større muligheter til å veilede sine sjåfører til optimal kjøring og mer effektivt drivstofforbruk, noe som er gunstig for både miljøet og bedriftens økonomi.

Økende drivstoffpriser krever økt overvåking

– Vi bruker IVECO ON i stor grad fordi det gir en rask og god oversikt. Vi har spesielt fokus på hvordan vi kan hjelpe sjåføren med å optimalisere kjøringen slik at han eller hun kan spare drivstoff, sier Maria Møller, deleier i LM Transport.

Møller får hver uke en ukentlig rapport fra IVECO ON med nøkkeltall på blant annet drivstofforbruk, CO2-utslipp og bilens generelle tilstand.

Michael Bache, administrerende direktør i Bache A/S, som er Danmarks største forhandler av IVECO-lastebiler og LM Transports lokale verksted, bruker også systemet til å overvåke drivstofforbruket:

– Den største utfordringen på markedet akkurat nå, både for oss og for bileier, er den stigende prisen på drivstoff. Derfor er det helt essensielt at vi har IVECO ON, slik at vi kan gi råd og veiledning til kunder om hvordan de kan optimalisere kjøringen og spare drivstoff. Derfor bruker vi systemet hver dag for å veilede og følge opp kundene.

Bache merker også bransjens økte fokus på CO2-utslipp:

– Jo lenger vi kan få kjøretøyet til å gå per liter, jo mindre drivstoff brukes og jo mindre CO2 slippes ut. Det er viktig informasjon for kunden å få og ved hjelp av IVECO ON kan vi rapportere hvor mye CO2 lastebilen slipper ut.

Overvåking gir trygghet

Den digitale løsningen brukes også som en garanti for kjøretøyets generelle tilstand.

– Vi får oversikt over hva som må endres på kjøretøyet og når. I tillegg mottar vi varsler og e-poster dersom det er noe alarmerende med et av kjøretøyene, samt en indikasjon på hva som er problemet. Funksjonene hjelper oss å unngå potensielle nedbrudd, fordi feil fanges opp og fikses i forkant, sier Møller, LM Transport.

Bache i Bache A/S, husker en episode der en av deres IVECO S-Way lastebiler måtte bytte NoX-sensoren:

- Det kom en feilmelding om at en Nox-sensor måtte byttes i løpet av de neste 7 dagene. Alle fikk beskjeden via IVECO ON, både Maria, verkstedet, sjåføren og meg selv. Verkstedet tok kontakt med bileier og sørget for at kjøretøyet kom innom og fikk skiftet sensoren i tide.

LM Transport var glad for å unngå unødvendig nedbrudd på kjøretøyet og sikret dermed en optimal driftstid.

Systemet kan derfor forutse og varsle kjøretøy, men det kan også hjelpe ved kritiske og uventede nedbrudd på bilen.

– Ved alvorlige feilmeldinger tas kontakten via telefon til vårt verksted og derfra til kunden. Skjer det noe med bilen, for eksempel en førerfeil eller et nødprogram, så kan vi oppheve blokkeringen online, avslutter Bache.

Møller understreker at uforutsigbare problemer eller sammenbrudd ikke er hverdagslige ting:

– Det er absolutt ikke noe vi opplever ofte, for hvis vi var i den situasjonen ville det vært noe galt med kjøretøyene. Men det skaper trygghet for oss at vi kan stole på IVECO ON i tilfelle uregelmessigheter.